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常發(fā)國(guó)四動(dòng)力

品牌: 常發(fā)
類(lèi)別: 動(dòng)力部件
型號(hào): 國(guó)四動(dòng)力
馬力: 無(wú)
指導(dǎo)價(jià) 面議
關(guān)注度 1846
同級(jí)排名 30
購(gòu)機(jī)價(jià)格:
0條價(jià)格
所在地: 江蘇 常州市
最后更新: 2024-04-09 09:27
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公司基本資料信息

獨(dú)家合作正在招商中!

什么是獨(dú)家合作?
詳細(xì)說(shuō)明

產(chǎn)品型號(hào)

CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

常發(fā)全新研制的國(guó)四動(dòng)力柴油機(jī),是中小型非道路機(jī)械的理想配套動(dòng)力。功率覆蓋15馬力~300馬力,所有關(guān)鍵性零部件進(jìn)行全新升級(jí),使用壽命相比國(guó)三有大幅度提升。安裝接口與國(guó)三同平臺(tái)產(chǎn)品一致,便于客戶(hù)升級(jí)換代。

動(dòng)力強(qiáng)勁 高效環(huán)保

1、良好的動(dòng)力性、扭矩儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)30%-37%,經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性,外特性最低燃油消耗率為195g/kW.h。

2、37kW以下采用電控VP泵/電控共軌,不帶后處理;37kW~129kW采用EGR+DOC+DPF技術(shù)路線,129kW~220kW采用DOC+DPF+SCR技術(shù)路線。

3、針對(duì)工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及使用工況特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化,兩級(jí)燃油過(guò)濾徹底消除燃油中水分、雜質(zhì),大幅降低燃油系統(tǒng)故障率。

4、采用內(nèi)冷油道活塞,新型燃燒室,燃燒更充分,油耗更低。

配置高 可靠性好

1、高速恒功率、低速恒扭矩、加速性好。產(chǎn)品最大功率300PS,最大扭矩達(dá)到1200Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速覆蓋范圍廣,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大。

2、采用BOSCH非道路專(zhuān)用共軌系統(tǒng),工作溫度可靠,精確控制燃油噴射,運(yùn)行更平穩(wěn),可靠性更好。

3、多楔帶、雙平衡軸/硅油減震器設(shè)計(jì),NVH性能優(yōu)良,振動(dòng)噪聲更低,模塊化設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)外形結(jié)構(gòu)更緊湊。

4、適應(yīng)多種工作環(huán)境,維護(hù)保養(yǎng)成本低,符合中國(guó)國(guó)情,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)到37%,滿足多工況使用要求。

5、2000小時(shí)臺(tái)架可靠性試驗(yàn)無(wú)故障,15000小時(shí)使用壽命,保養(yǎng)周期更長(zhǎng)。

低油耗 低排放

1、國(guó)四增壓中冷機(jī)型采用博世電控高壓共軌系統(tǒng),通過(guò)靈活控制燃油噴射壓力、實(shí)現(xiàn)多次噴射;配合優(yōu)化后的淺盆型燃燒室, 有效提升柴油機(jī)性能,降低排放。

2、根據(jù)用戶(hù)需求量身定制增壓器規(guī)格,使低轉(zhuǎn)速增壓更順暢,高轉(zhuǎn)速功率輸出更平穩(wěn)。

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