動力強(qiáng)勁

◆ 發(fā)動機(jī)為濰柴WP4.1、上柴SC4H、玉柴YCA04和玉柴YCA05，均是高壓共軌發(fā)動機(jī)。

◆ 發(fā)動機(jī)曲線優(yōu)化，油耗低，滿足國四排放要求。

性能可靠

◆ 24F+8R爬行擋，合套換檔，速度0.3-38Km/h，兩驅(qū)速度達(dá)到40Km/h。

◆ 強(qiáng)升強(qiáng)壓提升器，增加液壓散熱器,獨(dú)立供油，雙路液壓輸出，進(jìn)口快換接頭。

◆ 前驅(qū)動橋采用雙油缸或中置油缸。

作業(yè)高效

◆ LUK獨(dú)立操縱雙作用離合器，行車采用腳離合，PTO采用手離合。

◆ 采用卡萊進(jìn)口大排量制動泵，降低故障率。

◆ 加強(qiáng)型哈夫式半軸，后輪輪距可無級調(diào)節(jié)。

◆ 改進(jìn)后的拖車氣剎(充氣剎或斷氣剎)裝置可與副油箱同時安裝。加高干式空濾。

駕駛舒適

◆ 代全密封駕駛室、方向盤前后可調(diào)、懸浮座椅。加強(qiáng)型變速箱已完全切換。離合器操縱加大杠桿比，以減輕操縱力，降低勞動強(qiáng)度。

◆ 合理的人機(jī)工程設(shè)計，減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，舒適美觀。