荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)產(chǎn)品介紹

甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-40甜菜起撥收獲的新紀(jì)元
“2014年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”、“2016年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”德國(guó)荷馬Terra Dos T4用它迄今為止獨(dú)一無二的功能表現(xiàn)、易用性、強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適穩(wěn)定性連續(xù)兩屆在全球最大的農(nóng)機(jī)展--漢諾威國(guó)際農(nóng)機(jī)展上獲此殊榮。
起收甜菜，無論是雪地、山坡、含石土壤或雜草叢生的田地；無論是白天或是黑夜！這是自1974年發(fā)明出全球第一臺(tái)自走式甜菜收獲機(jī)開始，德國(guó)荷馬帶給世界的農(nóng)業(yè)變革；而Terra Dos T4更是甜菜起收技術(shù)世界排名第一的德國(guó)荷馬的又一個(gè)里程碑。
杰出特性
高效、獨(dú)立可調(diào)的打葉切頂、起撥和清潔單元。
轉(zhuǎn)彎半徑小得益于援動(dòng)范圍可達(dá)60度
偏移駕駛模式以及大尺寸的Terra低壓輪胎最大限度保護(hù)土地
新型的荷馬II型舒適駕駛室，使Terra Dos T4的駕駛更加簡(jiǎn)單直觀和人性化。
梅賽德斯奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)460千瓦（626馬力），結(jié)合AdBlue尾處理技術(shù)，更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓傳動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保錦上添花　　 
技術(shù)成就輝煌
“讓甜起撥收獲趨向于完美”是荷馬Terra Dos T4模塊化設(shè)計(jì)的原因和使命---無論是雙橋還是三橋的收獲機(jī)。經(jīng)過多年的試驗(yàn)和實(shí)踐，荷馬將各種有效創(chuàng)新引入

Terra Dos T4-40的技術(shù)特性
高效Bent-axls馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)軸

搭載同款梅賽斯奔馳460千瓦（626馬力）
裝配同款升降帶、傳輸帶和卸載帶
相同種類的橫向和縱向傳送裝置
相同的駕駛室以及操作設(shè)備
相同的選配裝置
面對(duì)任何挑戰(zhàn)的卓越收獲
三橋甜菜收獲機(jī)（雙后軸）
料倉(cāng)達(dá)到45立方米
推力管懸架給予第三軸最大的自由度
額外加裝的縱向傳送保證后倉(cāng)甜菜清空
料倉(cāng)他散器保證最大性能的同時(shí)有效保護(hù)甜菜

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)局部詳情介紹　　 

KOS KO打葉切頂器  精準(zhǔn)的打葉是收獲效果的保證
浪費(fèi)？絕不可能！尤其是面對(duì)甜菜的時(shí)候。erra Dos T4-30/Terra Dos T4-40使用技術(shù)過硬并改進(jìn)完善的打葉切頂和菜葉處理系統(tǒng)，避免了在甜菜過程中最常見的浪費(fèi)；做工精良、自動(dòng)可調(diào)、效果卓越的打葉切頂，最大限度保證收獲效果，讓荷馬甜菜收獲機(jī)極具說服力。
KOS KO：結(jié)合菜葉拋散功能，更加完備和智能的打葉系統(tǒng)

液壓驅(qū)動(dòng)的螺旋傳輸器和菜葉拋撒盤，可以將大的葉片和雜草均勻拋撒。
菜葉拋撒功能可能在起撥的過程中在駕駛室中調(diào)節(jié)和關(guān)閉
打葉切頂器軸（直徑600毫米）帶動(dòng)持久性更強(qiáng)的鍛造T型刀，效率和效果更加出色
通過減低打葉切頂器軸的轉(zhuǎn)速，有效降低能量損耗
打葉切頂有45厘米和50厘米固定行距，或者45厘米到50厘米可調(diào)行距
配有適合HR型犁刀體的特定組件
使用螺栓固定的鋼板結(jié)構(gòu)便于機(jī)械維護(hù)
液壓控制的探葉器可以在駕駛室中調(diào)節(jié)
切頂器耙梳和切刀均使用硬質(zhì)涂層
切頂器支撐裝置隨打葉器高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

荷馬DynaCut切削技術(shù)
荷馬DynaCut切削技術(shù)讓打葉切頂趨向完美，在切削的過程中確保甜菜頂端沒有任何葉片殘留和附著，并適度保持葉柄高度，避免由于切頂過深而造成的損失

減輕切頂?shù)兜闹亓浚屍渥兊酶屿`活，有效避免以往容易遺漏切頂?shù)膯栴}
在高速起撥的情況下依然可以保證出色的切頂效果。
駕駛員無需下車即可隨時(shí)調(diào)節(jié)切頂高度
有效避免甜切削過深
融合于技術(shù)成熟的荷馬KOS KO打葉器
無額外支出及維修成本

HR型犁頭組件   要做就做最好的荷馬HR型犁頭
荷馬HR型犁頭組件被德國(guó)農(nóng)業(yè)協(xié)（DLG）認(rèn)定為可以單行獨(dú)立、高度全自動(dòng)調(diào)節(jié)的犁頭，其優(yōu)化提升了整體作業(yè)效果并且有效降低了磨損和油耗，HR型犁頭組件成功的秘訣在于其單行控制的模塊組件，可以自動(dòng)適應(yīng)每一個(gè)甜菜的高度
六行HR型犁頭有以下三種行距

HR45--固定行距45厘米
HR50--固定行距50厘米
VHR---行距可調(diào)（45，50厘米）
特有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
每行獨(dú)立可調(diào)的起撥深度，減少破損
控制合適的起撥深度，有效保護(hù)機(jī)具
針對(duì)地頭有作業(yè)道上的甜菜，起撥深度可調(diào)
各行采用整體式振動(dòng)犁刀運(yùn)行模式，降低能耗
各行獨(dú)立液壓控制的免維護(hù)防石保護(hù)
犁可多樣化設(shè)置調(diào)節(jié)
采用高硬度細(xì)粒鋼，減輕重量
犁刀體拉伸設(shè)置降低了牽引力的需求
第二和第四螺旋輥筒多樣化直徑，避免在特殊地況和甜菜較小情況下的損失
第一螺旋輥筒可以選用雙倍或四倍硬質(zhì)涂層
新式螺旋焊接提高效率的同時(shí)更好地保護(hù)甜菜
第六螺旋輥筒可自動(dòng)反轉(zhuǎn)的功率設(shè)計(jì)，確保甜菜運(yùn)行中的清潔
犁刀的位置、探葉器軸以及輥筒高度可進(jìn)行分別設(shè)置

三種行駛速度下切削技術(shù)對(duì)比

減輕重量的荷馬DynaCut系統(tǒng)，更加靈活，在高速采收的情況下保證一流的切削效果
兩種切頂技術(shù)都可以保證到達(dá)需要切頂?shù)拇_切位置，兩種切削方式都可以提供，高品質(zhì)的切頂效果
兩種切頂技術(shù)均可保證在切削后都返回到切頂位置，但傳統(tǒng)平直切削技術(shù)由于切刀下斜，甜菜受損的風(fēng)險(xiǎn)較高，而荷馬DynaCut則盡可能回歸到初始切頂位置，保證切頂效果。
傳統(tǒng)平直切削技術(shù)會(huì)跳過緊鄰的甜菜，造成切頂不完整或漏切的情況，但荷馬DynaCut即便在高速采收的情況下依然保證切削完整干凈、沒有破損的甜菜=更多的經(jīng)濟(jì)收益！荷馬Terra Dos T4-30/Terra Dos T4-40為此做足了準(zhǔn)備，所有的清潔和傳送組件，例如中央傳輸帶、星型過濾網(wǎng)和升降帶均可勝任巨大的傳輸量40%以上。

荷馬Terra Dos T4-40甜菜收獲機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	Terra Dos T4-40
發(fā)動(dòng)機(jī)	牽引6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，EM4+ADBlue排放標(biāo)準(zhǔn)
功率/氣缸容積/扭矩	460KW（626HP）15.6L/2900 Nn
牽引傳動(dòng)	3個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)械軸
	通過高效斜軸式發(fā)動(dòng)機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)第一軸
	通過高效斜軸式發(fā)動(dòng)機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)第二軸
	第三軸通過第二軸固定驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)
	HOLMER EcoPower:使用特性曲線地圖控制進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理和牽引傳動(dòng)管理
軸（橋）	前軸：配有斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的門式行星轉(zhuǎn)向
	中軸：行星轉(zhuǎn)向
	后軸：彈簧減震震蕩行星轉(zhuǎn)身，自動(dòng)液壓調(diào)節(jié)
差速鎖	所有軸都帶有可控閉鎖
車速	1檔：0-13公里/小時(shí)，無級(jí)變速
	2檔：0-40公里/小時(shí)，無級(jí)變速
	1檔和2檔有調(diào)速器
液壓系統(tǒng)	斯寶多泵式優(yōu)化使用驅(qū)動(dòng)器
	液壓負(fù)載傳感
打葉裝置	KOKO型（可調(diào)節(jié)菜葉拋撒、菜葉還田的綜合打葉裝置）
	帶有切的切削可以從駕駛位集中調(diào)節(jié)
	何馬DynaCut切頂器具有更快的反應(yīng)速度，更經(jīng)濟(jì)有效的切頂（適用于高速挖掘起撥速度）
挖掘起撥器	HR挖掘起撥器（6行），帶有高度可調(diào)節(jié)的滾輪軌和單行調(diào)節(jié)機(jī)組
	HR45（恒定間距45厘米）
	VHR(可調(diào)行間距45；50厘米）
	挖掘起撥器可向收獲機(jī)左側(cè)或右側(cè)推移
	EasyLift：?jiǎn)涡型诰蛏疃茸赃m應(yīng)
清潔	6只長(zhǎng)螺旋托輥
	4只螺旋托輥
	可換向，900毫米寬，連續(xù)材料的篩選帶細(xì)分為50，60和70毫米
	3個(gè)柵狀回轉(zhuǎn)圓盤帶有自動(dòng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控適調(diào)
過濾柵條	可組合的分段柵條或彈簧叉條，配有快換架
	可以從駕駛位借助終端顯示，集中進(jìn)行無極變速高度調(diào)節(jié)
升降帶	帶有鋼筋的雙V型扣輸送帶--1000毫米寬
	無極變速調(diào)節(jié)
	兩區(qū)段螺旋分散器，帶爪齒離合器和自由輪
料倉(cāng)甜菜分布	使用超聲波傳感器自動(dòng)或手動(dòng)切換
	電子裝載量監(jiān)控
板條式輸送機(jī)	兩條縱向和一條橫向板條輸送帶，各帶有4條高強(qiáng)度精煉的驅(qū)動(dòng)鏈，驅(qū)動(dòng)中心潤(rùn)滑
	鏈條張力自動(dòng)液壓控制
清空	自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)
	拋送帶，橫向和縱向輸送帶速度可調(diào)
	45立方米大約50秒
	通過兩邊的縱向板條輸送引導(dǎo)，優(yōu)化拋送帶送料
拋送帶	配有雙液壓折疊部件
	電子記憶功能自動(dòng)存儲(chǔ)拋送高度
	外形：在挖掘起撥時(shí)可收起拋送事
	寬度：1.85米
	可挖掘起撥時(shí)直接拋送至旁邊并行的拖車中
	在挖掘起撥時(shí)，清空料倉(cāng)拋送速度可調(diào)
	拋送帶加長(zhǎng)至超過4米（可選）
舒適型駕駛室	全景玻璃
	巨型一體式擋風(fēng)玻璃
	排氣窗
	觸屏終端HOLMER EasyTouch
	符合人體工程學(xué)的多功能操作桿
	終端控制滾動(dòng)按鈕
	打碎裝置，挖掘提升器和清潔器設(shè)置程序可存儲(chǔ)（可選）
	無線電臺(tái)帶有CD播放器，MP3，藍(lán)牙功能（可選）
	USB接口方便讀出和讀入用戶數(shù)據(jù)（可選）
	自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)（可選）
	隔音
	流體動(dòng)力學(xué)駕駛室設(shè)計(jì)，減少噪音和振動(dòng)
攝像系統(tǒng)	兩位或三位攝像機(jī)
	HOLMER Top View360°全方位視圖（可選）
照明	28個(gè)作業(yè)按照燈
	犁頭LED燈，前后氙氣燈（可選）
警告裝置	電子終端監(jiān)控甜菜流量
	液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控通過電子終端和預(yù)警鈴聲
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（可選轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組）	底盤樞軸固定式，活動(dòng)式，保護(hù)性，混合駕駛，轉(zhuǎn)向自動(dòng)控制
	公路行駛時(shí)配有鉸接轉(zhuǎn)向（至13公里/小時(shí)）
中央潤(rùn)滑	電子控制(BEKA MAX）
油箱	約1150升（91升環(huán)保汽車尿素容量）
	獨(dú)立聯(lián)接器，連接油罐車加油
料倉(cāng)	約45立方米/31噸
裝置高度	4.50米
總長(zhǎng)度	14.98米
總寬度	行間距45厘米時(shí)3，08米
	行間距50厘米或45-50厘米時(shí)3，30米
總高度	3.98米
軸距	5.7米/2.1米
輪胎/輪胎氣壓（料倉(cāng)滿裝）	前：IF800/70 R38 1,4巴
	中：1050/50 R32 1,9巴
	中：1050/50 R32 1,9巴
清潔距離	大約15米
起收效率	至2.5公頃/小時(shí)
內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑	6.5米