德國荷馬甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-30
公司基本資料信息
- 德國荷馬機(jī)械制造有限公司
- 已繳納 0.00 元保證金
- 聯(lián)系人德國荷馬(先生)
- 會(huì)員 [當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
- 地址北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)院諾德中心2號(hào)樓2009室
獨(dú)家合作正在招商中!
什么是獨(dú)家合作?荷馬(holmer)T4-30甜菜收獲機(jī)產(chǎn)品介紹
甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-30甜菜起撥收獲的新紀(jì)元“2014年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”、“2016年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”德國荷馬Terra Dos T4用它迄今為止獨(dú)一無二的功能表現(xiàn)、易用性、強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適穩(wěn)定性連續(xù)兩屆在全球最大的農(nóng)機(jī)展--漢諾威國際農(nóng)機(jī)展上獲此殊榮。
起收甜菜,無論是雪地、山坡、含石土壤或雜草叢生的田地;無論是白天或是黑夜!這是自1974年發(fā)明出全球第一臺(tái)自走式甜菜收獲機(jī)開始,德國荷馬帶給世界的農(nóng)業(yè)變革;而Terra Dos T4更是甜菜起收技術(shù)世界排名第一的德國荷馬的又一個(gè)里程碑。
杰出特性
高效、獨(dú)立可調(diào)的打葉切頂、起撥和清潔單元。
轉(zhuǎn)彎半徑小得益于援動(dòng)范圍可達(dá)60度
偏移駕駛模式以及大尺寸的Terra低壓輪胎最大限度保護(hù)土地
新型的荷馬II型舒適駕駛室,使Terra Dos T4的駕駛更加簡單直觀和人性化。
梅賽德斯奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)460千瓦(626馬力),結(jié)合AdBlue尾處理技術(shù),更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓傳動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保錦上添花
技術(shù)成就輝煌
“讓甜起撥收獲趨向于完美”是荷馬Terra Dos T4模塊化設(shè)計(jì)的原因和使命---無論是雙橋還是三橋的收獲機(jī)。經(jīng)過多年的試驗(yàn)和實(shí)踐,荷馬將各種有效創(chuàng)新引入
Terra Dos T4-30的技術(shù)特性
高效Bent-axls馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)軸
搭載同款梅賽斯奔馳460千瓦(626馬力)
裝配同款升降帶、傳輸帶和卸載帶
相同種類的橫向和縱向傳送裝置
相同的駕駛室以及操作設(shè)備
相同的選配裝置
面對(duì)任何挑戰(zhàn)的卓越收獲
Terra Dos T4-30雙橋甜收獲機(jī)
料倉達(dá)到30立方米
梅賽德斯奔馳460千瓦(626馬力)發(fā)動(dòng)機(jī),雙橋甜菜收獲機(jī)中輸出功率最大機(jī)型
荷馬(holmer)T4-30甜菜收獲機(jī)局部詳情介紹
KOS KO打葉切頂器 精準(zhǔn)的打葉是收獲效果的保證
浪費(fèi)?絕不可能!尤其是面對(duì)甜菜的時(shí)候。erra Dos T4-30使用技術(shù)過硬并改進(jìn)完善的打葉切頂和菜葉處理系統(tǒng),避免了在甜菜過程中最常見的浪費(fèi);做工精良、自動(dòng)可調(diào)、效果卓越的打葉切頂,最大限度保證收獲效果,讓荷馬甜菜收獲機(jī)極具說服力。
KOS KO:結(jié)合菜葉拋散功能,更加完備和智能的打葉系統(tǒng)
液壓驅(qū)動(dòng)的螺旋傳輸器和菜葉拋撒盤,可以將大的葉片和雜草均勻拋撒。
菜葉拋撒功能可能在起撥的過程中在駕駛室中調(diào)節(jié)和關(guān)閉
打葉切頂器軸(直徑600毫米)帶動(dòng)持久性更強(qiáng)的鍛造T型刀,效率和效果更加出色
通過減低打葉切頂器軸的轉(zhuǎn)速,有效降低能量損耗
打葉切頂有45厘米和50厘米固定行距,或者45厘米到50厘米可調(diào)行距
配有適合HR型犁刀體的特定組件
使用螺栓固定的鋼板結(jié)構(gòu)便于機(jī)械維護(hù)
液壓控制的探葉器可以在駕駛室中調(diào)節(jié)
切頂器耙梳和切刀均使用硬質(zhì)涂層
切頂器支撐裝置隨打葉器高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。
荷馬DynaCut切削技術(shù)
荷馬DynaCut切削技術(shù)讓打葉切頂趨向完美,在切削的過程中確保甜菜頂端沒有任何葉片殘留和附著,并適度保持葉柄高度,避免由于切頂過深而造成的損失
減輕切頂?shù)兜闹亓浚屍渥兊酶屿`活,有效避免以往容易遺漏切頂?shù)膯栴}
在高速起撥的情況下依然可以保證出色的切頂效果。
駕駛員無需下車即可隨時(shí)調(diào)節(jié)切頂高度
有效避免甜切削過深
融合于技術(shù)成熟的荷馬KOS KO打葉器
無額外支出及維修成本
HR型犁頭組件 要做就做最好的荷馬HR型犁頭
荷馬HR型犁頭組件被德國農(nóng)業(yè)協(xié)(DLG)認(rèn)定為可以單行獨(dú)立、高度全自動(dòng)調(diào)節(jié)的犁頭,其優(yōu)化提升了整體作業(yè)效果并且有效降低了磨損和油耗,HR型犁頭組件成功的秘訣在于其單行控制的模塊組件,可以自動(dòng)適應(yīng)每一個(gè)甜菜的高度
六行HR型犁頭有以下三種行距
HR45--固定行距45厘米
HR50--固定行距50厘米
VHR---行距可調(diào)(45,50厘米)
特有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
每行獨(dú)立可調(diào)的起撥深度,減少破損
控制合適的起撥深度,有效保護(hù)機(jī)具
針對(duì)地頭有作業(yè)道上的甜菜,起撥深度可調(diào)
各行采用整體式振動(dòng)犁刀運(yùn)行模式,降低能耗
各行獨(dú)立液壓控制的免維護(hù)防石保護(hù)
犁刀可多樣化設(shè)置調(diào)節(jié)
采用高硬度細(xì)粒鋼,減輕重量
犁刀體拉伸設(shè)置降低了牽引力的需求
第二和第四螺旋輥筒多樣化直徑,避免在特殊地況和甜菜較小情況下的損失
第一螺旋輥筒可以選用雙倍或四倍硬質(zhì)涂層
新式螺旋焊接提高效率的同時(shí)更好地保護(hù)甜菜
第六螺旋輥筒可自動(dòng)反轉(zhuǎn)的功率設(shè)計(jì),確保甜菜運(yùn)行中的清潔
犁刀的位置、探葉器軸以及輥筒高度可進(jìn)行分別設(shè)置
三種行駛速度下切削技術(shù)對(duì)比
荷馬Terra Dos T4-30甜菜收獲機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | Terra Dos T4-30 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 牽引6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),EM4+ADBlue排放標(biāo)準(zhǔn) |
功率/氣缸容積/扭矩 | 460KW(626HP)15.6L/2900 Nn |
牽引傳動(dòng) | 2個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)械軸 |
通過高效斜軸式發(fā)動(dòng)機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)第一軸 | |
通過高效斜軸式發(fā)動(dòng)機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)第二軸 | |
下田或上路使用Shift-On Fly切換 | |
HOLMER EcoPower:使用特性曲線地圖控制進(jìn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理和牽引傳動(dòng)管理 | |
軸(橋) | 前軸:配有斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的門式千星轉(zhuǎn)向 |
后軸:行星轉(zhuǎn)向 | |
差速鎖 | 所有軸都帶有可控閉鎖 |
車速 | 1檔:0-13公里/小時(shí),無級(jí)變速 |
2檔:0-40公里/小時(shí),無級(jí)變速 | |
1檔和2檔有調(diào)速器 | |
液壓系統(tǒng) | 斯寶多泵式優(yōu)化使用驅(qū)動(dòng)器 |
液壓負(fù)載傳感 | |
打葉裝置 | KOKO型(可調(diào)節(jié)菜葉拋撒、菜葉還田的綜合打葉裝置) |
帶有切的切削可以從駕駛位集中調(diào)節(jié) | |
何馬DynaCut切頂器具有更快的反應(yīng)速度,更經(jīng)濟(jì)有效的切頂(適用于高速挖掘起撥速度) | |
挖掘起撥器 | HR挖掘起撥器(6行),帶有高度可調(diào)節(jié)的滾輪軌和單行調(diào)節(jié)機(jī)組 |
HR45(恒定間距45厘米) | |
VHR(可調(diào)行間距45;50厘米) | |
挖掘起撥器可向收獲機(jī)左側(cè)或右側(cè)推移 | |
EasyLift:單行挖掘深度自適應(yīng) | |
清潔 | 6只長螺旋托輥 |
4只螺旋托輥 | |
可換向,900毫米寬,連續(xù)材料的篩選帶細(xì)分為50,60和70毫米 | |
3個(gè)柵狀回轉(zhuǎn)圓盤帶有自動(dòng)轉(zhuǎn)速監(jiān)控適調(diào) | |
過濾柵條 | 可組合的分段柵條或彈簧叉條,配有快換架 |
可以從駕駛位借助終端顯示,集中進(jìn)行無極變速高度調(diào)節(jié) | |
升降帶 | 帶有鋼筋的雙V型扣輸送帶--1000毫米寬 |
無極變速調(diào)節(jié) | |
使用超聲波傳感器自動(dòng)或手動(dòng)切換 | |
料倉甜菜分布 | |
電子裝載量監(jiān)控 | |
板條式輸送機(jī) | 一條縱向和一條橫向板條輸送帶,各帶有4條高強(qiáng)度精煉的驅(qū)動(dòng)鏈,驅(qū)動(dòng)中心潤滑 |
鏈條張力自動(dòng)液壓控制 | |
清空 | 自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié) |
拋送帶,橫向和縱向輸送帶速度可調(diào) | |
30立方米大約40秒 | |
拋送帶 | 配有雙液壓折疊部件 |
電子記憶功能自動(dòng)存儲(chǔ)拋送高度 | |
外形:在挖掘起撥時(shí)可收起拋送事 | |
寬度:1.85米 | |
可挖掘起撥時(shí)直接拋送至旁邊并行的拖車中 | |
在挖掘起撥時(shí),清空料倉拋送速度可調(diào) | |
拋送帶加長至超過4米(可選) | |
舒適型駕駛室 | 全景玻璃 |
巨型一體式擋風(fēng)玻璃 | |
排氣窗 | |
觸屏終端HOLMER EasyTouch | |
符合人體工程學(xué)的多功能操作桿 | |
終端控制滾動(dòng)按鈕 | |
打碎裝置,挖掘提升器和清潔器設(shè)置程序可存儲(chǔ)(可選) | |
無線電臺(tái)帶有CD播放器,MP3,藍(lán)牙功能(可選) | |
USB接口方便讀出和讀入用戶數(shù)據(jù)(可選) | |
自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)(可選) | |
隔音 | |
流體動(dòng)力學(xué)駕駛室設(shè)計(jì),減少噪音和振動(dòng) | |
攝像系統(tǒng) | 兩位或三位攝像機(jī) |
HOLMER Top View360°全方位視圖(可選) | |
照明 | 28個(gè)作業(yè)按照燈 |
犁頭LED燈,前后氙氣燈(可選) | |
警告裝置 | 電子終端監(jiān)控甜菜流量 |
液壓油和發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控通過電子終端和預(yù)警鈴聲 | |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(可選轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組) | 底盤樞軸固定式,活動(dòng)式,保護(hù)性,混合駕駛,轉(zhuǎn)向自動(dòng)控制 |
公路行駛時(shí)配有鉸接轉(zhuǎn)向(至13公里/小時(shí)) | |
中央潤滑 | 電子控制(BEKA MAX) |
油箱 | 約1150升(91升環(huán)保汽車尿素容量) |
獨(dú)立聯(lián)接器,連接油罐車加油 | |
料倉 | 約30立方米/21噸 |
裝置高度 | 4.50米 |
總長度 | 12.94米 |
總寬度 | 行間距45厘米時(shí)3,08米 |
行間距50厘米或45-50厘米時(shí)3,30米 | |
總高度 | 3.98米 |
軸距 | 5.7米 |
輪胎/輪胎氣壓(料倉滿裝) | 前:IF800/70 R38 1,4巴 |
后:1050/50 R32 1,9巴 | |
清潔距離 | 大約15米 |
起收效率 | 至2.5公頃/小時(shí) |
內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑 | 6.5米 |