YM重型柴油機(jī)-S系列:
技術(shù)：YM-S系列柴油機(jī)，是一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司與美國(guó)西南研究院聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)，保持核心技術(shù)與國(guó)際同步化，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而發(fā)展創(chuàng)新的一款柴油機(jī)，現(xiàn)已成為配套農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、泵機(jī)、船機(jī)等領(lǐng)域的新型動(dòng)力。
結(jié)構(gòu)：隧道式缸體和整體框架式主軸承結(jié)構(gòu)，保證了柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的高可靠性； 兩氣門、四氣門單體缸蓋，體積小、工藝性好、互換性強(qiáng)；干式缸套、珩磨網(wǎng)紋；三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)，最佳配缸間隙；新型燃燒室、最佳渦流匹配。確保缸孔幾何形狀長(zhǎng)久使用不變形，避免了漏水、漏氣，降低了燃油消耗率和機(jī)油消耗率。
配置：采用P型高壓油泵，全程式或電子調(diào)速器，低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。前端輪系為多楔帶傳動(dòng)，輪系傳動(dòng)效率、傳動(dòng)穩(wěn)定性及可靠性大幅提升，大大提高了皮帶使用壽命。各種附件、配件具有良好的配套互換性，可選配多種規(guī)格和不同型號(hào)的空濾器、消聲器、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇等。
功率范圍：162～380kW/1500～2200rpm。
扭矩范圍：840～2050N.m/1350～1800rpm，最大扭矩儲(chǔ)備大于35％。
油耗：全負(fù)荷最低燃油消耗率低于198g/kw.h。
排放：非道路國(guó)II、國(guó)Ⅲ。

主要技術(shù)參數(shù)：