錫柴4DW/4DX康威系列叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
品牌:
類(lèi)別:
錫柴
型號(hào):
馬力:
無(wú)
指導(dǎo)價(jià)
面議
關(guān)注度
637
同級(jí)排名
第30名
購(gòu)機(jī)價(jià)格:
共0條價(jià)格
所在地:
江蘇
最后更新:
2021-12-31 17:19
公司基本資料信息
- 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠
- 聯(lián)系人解放 未注冊(cè)
- 地區(qū)江蘇
- 地址江蘇省無(wú)錫市永樂(lè)東路99號(hào)
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產(chǎn)品特點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁:
•4DW91系列
國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中額定功率最大—41kW;
儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)16%以上,作業(yè)效率較競(jìng)品高8%,最大牽引力較競(jìng)品高5%;
滿(mǎn)載爬坡速度較競(jìng)品快5%。
•4DX系列
4DX系列通過(guò)優(yōu)化扭矩特性,滿(mǎn)足突變負(fù)載穩(wěn)定工作的要求,最大扭矩儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)28%,低速扭矩大,最大牽引力較競(jìng)品高5%,滿(mǎn)載爬坡速度較競(jìng)品快5%,具有良好的動(dòng)力性能。
•怠速承載能力強(qiáng):
4DW91系列通過(guò)優(yōu)化調(diào)速器,提高怠速承載能力和穩(wěn)定性,怠速承載能力大于110N.m,滿(mǎn)足怠速加載要求。
可靠性高:
采用大模數(shù)2.75的20CrMnTi高強(qiáng)度輪系、高可靠性運(yùn)動(dòng)件,通過(guò)臺(tái)架帶泵超載耐久考核400h,品質(zhì)領(lǐng)先;
重要零部件進(jìn)行有限元分析設(shè)計(jì),滿(mǎn)足柴油機(jī)更高可靠性和耐久性要求。
•PTO和后端連接精度高:
針對(duì)液力變矩器連接精度高的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)飛輪殼、飛輪,對(duì)標(biāo)國(guó)際同行,提高飛輪殼和飛輪的加工精度和裝配精度,極大改善液力變矩器工作環(huán)境,提高可靠性;
優(yōu)化設(shè)計(jì)液壓泵PTO輸出口的精度,減少液壓泵斷軸的故障率。
經(jīng)濟(jì)省油:
采用加強(qiáng)BQ2000泵+P嘴配置;優(yōu)化進(jìn)排氣道,調(diào)整渦流比,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域更寬;
進(jìn)行叉車(chē)路譜采集,按照路譜實(shí)際工況開(kāi)發(fā)柴油機(jī)性能,綜合油耗比競(jìng)品節(jié)省8%,行業(yè)領(lǐng)先。
環(huán)保、舒適:
•噪聲低、振動(dòng)?。?br /> 優(yōu)化設(shè)計(jì)飛輪殼、齒輪、前端齒輪室蓋、氣缸蓋罩和油底殼,改善燃燒系統(tǒng),降低噪音和振動(dòng),降低燃燒噪聲,工作更柔和。
•煙度小、排放低:
使用加強(qiáng)型直列泵和低慣量噴油器,穩(wěn)態(tài)煙度和加速煙度明顯比同類(lèi)機(jī)型低,確保用戶(hù)更舒適的工作環(huán)境。
技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力強(qiáng)勁:
•4DW91系列
國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中額定功率最大—41kW;
儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)16%以上,作業(yè)效率較競(jìng)品高8%,最大牽引力較競(jìng)品高5%;
滿(mǎn)載爬坡速度較競(jìng)品快5%。
•4DX系列
4DX系列通過(guò)優(yōu)化扭矩特性,滿(mǎn)足突變負(fù)載穩(wěn)定工作的要求,最大扭矩儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)28%,低速扭矩大,最大牽引力較競(jìng)品高5%,滿(mǎn)載爬坡速度較競(jìng)品快5%,具有良好的動(dòng)力性能。
•怠速承載能力強(qiáng):
4DW91系列通過(guò)優(yōu)化調(diào)速器,提高怠速承載能力和穩(wěn)定性,怠速承載能力大于110N.m,滿(mǎn)足怠速加載要求。
可靠性高:
采用大模數(shù)2.75的20CrMnTi高強(qiáng)度輪系、高可靠性運(yùn)動(dòng)件,通過(guò)臺(tái)架帶泵超載耐久考核400h,品質(zhì)領(lǐng)先;
重要零部件進(jìn)行有限元分析設(shè)計(jì),滿(mǎn)足柴油機(jī)更高可靠性和耐久性要求。
•PTO和后端連接精度高:
針對(duì)液力變矩器連接精度高的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)飛輪殼、飛輪,對(duì)標(biāo)國(guó)際同行,提高飛輪殼和飛輪的加工精度和裝配精度,極大改善液力變矩器工作環(huán)境,提高可靠性;
優(yōu)化設(shè)計(jì)液壓泵PTO輸出口的精度,減少液壓泵斷軸的故障率。
經(jīng)濟(jì)省油:
采用加強(qiáng)BQ2000泵+P嘴配置;優(yōu)化進(jìn)排氣道,調(diào)整渦流比,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域更寬;
進(jìn)行叉車(chē)路譜采集,按照路譜實(shí)際工況開(kāi)發(fā)柴油機(jī)性能,綜合油耗比競(jìng)品節(jié)省8%,行業(yè)領(lǐng)先。
環(huán)保、舒適:
•噪聲低、振動(dòng)?。?br /> 優(yōu)化設(shè)計(jì)飛輪殼、齒輪、前端齒輪室蓋、氣缸蓋罩和油底殼,改善燃燒系統(tǒng),降低噪音和振動(dòng),降低燃燒噪聲,工作更柔和。
•煙度小、排放低:
使用加強(qiáng)型直列泵和低慣量噴油器,穩(wěn)態(tài)煙度和加速煙度明顯比同類(lèi)機(jī)型低,確保用戶(hù)更舒適的工作環(huán)境。
技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4DW91-50G | 4DW91-56G2 | 4DX21-64 | 4DX22-82 |
缸徑*行程(mm) | 90*100 | 3.86 | ||
排量(L) | 2.54 | 102*118 | ||
額定功率(kW) | 37 | 41 | 47 | 60 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2650 | 2200 | 2400 | |
最大扭矩(Nm) | 155/1600~1800 | 170/1600~1800 | 245/1400~1600 | 315/1400~1600 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 增壓 | ||
排放 | 非道路二階段,具備三階段潛力 | |||
適配范圍 | 3T叉車(chē) | 3.5~4T叉車(chē) |
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