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專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)

   2011-01-13 農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)admin12050
核心提示:專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì) 中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) -----邵仁恩 Q: 邵秘書(shū)長(zhǎng)你好!單缸柴油機(jī)經(jīng)歷了2008年這一個(gè)少有的嚴(yán)謹(jǐn),困難的年份后,2009年在各項(xiàng)保發(fā)展,保增長(zhǎng)保民生各項(xiàng)

專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)
    中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)
                            -----邵仁恩
     Q: 邵秘書(shū)長(zhǎng)你好!單缸柴油機(jī)經(jīng)歷了2008年這一個(gè)少有的嚴(yán)謹(jǐn),困難的年份后,2009年在各項(xiàng)保發(fā)展,保增長(zhǎng)保民生各項(xiàng)政策接連出臺(tái)的拉動(dòng)下,使單缸柴油機(jī)獲得了產(chǎn)銷(xiāo)同比依次增長(zhǎng),取得了恢復(fù)性增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)中國(guó)單缸柴油機(jī)在上使用份額,以及占有的地位和發(fā)展?
邵:中國(guó)是單缸柴油機(jī)份額占90%及以上的生產(chǎn)大國(guó),使用大國(guó),供應(yīng)大國(guó)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái),從2006年開(kāi)始,單桿柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)告別了持續(xù)上升階段,進(jìn)入調(diào)整階段,其內(nèi)涵式是產(chǎn)品排放限值達(dá)標(biāo)和市場(chǎng)對(duì)品種需求變化方面的適應(yīng)性調(diào)整,配置的推陳出新。
單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)因需求的變化,已走下歷史高位,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向時(shí)大功率臥式機(jī)型產(chǎn)銷(xiāo)走底,中等功率立式小四輪拖拉機(jī)直聯(lián)配套機(jī)型走大,小功率,立風(fēng)冷機(jī)型走強(qiáng)。
新一代單缸機(jī)設(shè)限于小功率立式風(fēng)冷機(jī)型是不的,作為道路和非道路,移動(dòng)與相對(duì)固定機(jī)械配套的單缸機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)配套的不可取代性,不可或缺性,表明:大功率單缸不可能被多缸小柴取代,小功率單缸柴油機(jī)也不能被汽油機(jī)取代。
創(chuàng)新是永恒的主題,漸進(jìn)的方式,挖潛提高的模式,對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)的設(shè)置與新技術(shù)、新材料工業(yè)化應(yīng)用,過(guò)去和現(xiàn)在都將引導(dǎo)我們走長(zhǎng)與走好的路途。
回眸坎坷歷程、面對(duì)危機(jī)與機(jī)辨證得兩面,毫無(wú)懸念、與強(qiáng)爭(zhēng)風(fēng),單缸柴油機(jī)的一席之地依然輝煌。
     Q:作為中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)該了解中國(guó)單缸柴油機(jī)的出口業(yè)績(jī)。請(qǐng)談?wù)勚袊?guó)單缸柴油機(jī)的出口業(yè)績(jī)?
邵:中國(guó)的單桿柴油機(jī)已成為單缸柴油機(jī)市場(chǎng)的供應(yīng)者,國(guó)際市場(chǎng)占有率已達(dá)到70%左右,產(chǎn)品既受到國(guó)情與中國(guó)的青睞,也在歐美占得了一定得份額。主要是:印度尼西亞,孟加拉國(guó),緬甸,越南等。近年來(lái)印度,非洲,歐洲,美洲新開(kāi)拓市場(chǎng)也有進(jìn)展,滿(mǎn)足了市場(chǎng)的五分之四用戶(hù)的需求。
單缸柴油機(jī)是我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口行列中少數(shù)順差的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一,這是政府保持和合理提升出口稅率,保持一定地區(qū)外貿(mào),海關(guān)和出口商會(huì)的綜合管理已經(jīng)企業(yè)自身不懈努力下取得的來(lái)之不易的成果。
我們至今仍視出口為單缸柴油機(jī)行業(yè)的一片蘭海,卻在相互拼殺惡意競(jìng)爭(zhēng)中始終未能在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立起民族品牌的大旗。主流企業(yè)的出口同比下降了。國(guó)際金融危機(jī)來(lái)臨,傳統(tǒng)的第三朋友需求也銳減,出口量難以止滑,外貿(mào)面臨形勢(shì)越益復(fù)雜。為此,必須將目光轉(zhuǎn)向提次、品質(zhì)、可靠性、壽命等。

      Q:作為中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),請(qǐng)你簡(jiǎn)單介紹一下咱們單缸柴油機(jī)分會(huì)以及有哪些具體措施來(lái)保障協(xié)會(huì)的發(fā)展?
       邵:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)單缸柴油機(jī)分會(huì)是與中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)同步建立的,是由機(jī)械部于上個(gè)世紀(jì)90年代組織成立的。分會(huì)的成立主要是維護(hù)企業(yè)的利益已經(jīng)發(fā)展。分會(huì)主要是服務(wù)政府,服務(wù)行業(yè),以及服務(wù)企業(yè)的發(fā)展思路。
感謝邵秘書(shū)長(zhǎng)在百忙中接受我們的采訪(fǎng),值此新春佳節(jié)來(lái)臨之際,衷心的祝愿秘書(shū)長(zhǎng)和行業(yè)客戶(hù)新年快樂(lè)!

 

 
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