日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2024年9月份規(guī)模以上拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大型、中型、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)。

注：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)模以上是指年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2000萬(wàn)元以上；拖拉機(jī)是指20馬力以上輪式和履帶式拖拉機(jī)；大型拖拉機(jī)：大于100馬力；中型拖拉機(jī)：25-100馬力；小型拖拉機(jī)：小于25馬力。

一、9月份拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

2024年9月拖拉機(jī)總產(chǎn)量3萬(wàn)7575臺(tái)，與2023年9月產(chǎn)量4萬(wàn)1517臺(tái)相比，下降9.5%。

2024年9月拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

其中，9月份大型拖拉機(jī)產(chǎn)量10433臺(tái)，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量15143臺(tái)，小型拖拉機(jī)產(chǎn)量1.2萬(wàn)臺(tái)。

9月拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量：大型拖拉機(jī)90070臺(tái)，中型拖拉機(jī)181521臺(tái)，小型拖拉機(jī)11.0萬(wàn)臺(tái)。前9個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)拖拉機(jī)38萬(wàn)1591臺(tái)，比2023年的41萬(wàn)6541臺(tái)相比下降8.4%。

1、大型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月大型拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量10433臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)-4.5%。同比由增轉(zhuǎn)降。

2024年1-9月大型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

1-9月大型拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量90070臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.7%。今年以來(lái)，累計(jì)產(chǎn)量一直保持較高增長(zhǎng)，1-9月增幅有所下降。

2、中型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月中型拖拉機(jī)產(chǎn)量15143臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)-18.0%，5月和6月兩個(gè)月小幅轉(zhuǎn)增后，7月轉(zhuǎn)為較大幅度下降，8月和9月降幅均有所加大。

2024年1-9月中型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

1-9月累計(jì)產(chǎn)量182921臺(tái)，同比增長(zhǎng)-12.8%。5月和6月小幅增長(zhǎng)，但從7月開(kāi)始轉(zhuǎn)為下降，且降幅逐月增大。

3、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年9月小型拖拉機(jī)產(chǎn)量1.2萬(wàn)臺(tái)，8月降為萬(wàn)臺(tái)以下且降幅創(chuàng)新高，9月降幅明顯放緩。

2024年1-9月小型拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

小型拖拉機(jī)1-9月累計(jì)產(chǎn)量11.0萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-16.0%，今年以來(lái)降幅逐月加大，9月降幅有所放緩。

二、2024年拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)58萬(wàn)臺(tái)

2024年1-9月拖拉機(jī)產(chǎn)量數(shù)據(jù)已經(jīng)出來(lái)了，前3季度拖拉機(jī)累計(jì)產(chǎn)量38萬(wàn)多臺(tái)，同比去年下降近3.5萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)明市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，但大型拖拉機(jī)仍保持接7.7%的增長(zhǎng)，中小型拖拉機(jī)與去年同期相比均保持兩位數(shù)下降。由于中小型拖拉機(jī)基數(shù)大，所以使得拖拉機(jī)總產(chǎn)量降幅比較大。

從全年角度看，國(guó)務(wù)院日前出臺(tái)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，將會(huì)極大地促進(jìn)拖拉機(jī)等老舊農(nóng)機(jī)的更新?lián)Q代，從而有效地激發(fā)拖拉機(jī)市場(chǎng)活力，特別是對(duì)于100馬力以上的大型拖拉機(jī)市場(chǎng)非常有利，從近期大型拖拉機(jī)的產(chǎn)量增幅看，印證了這一點(diǎn)。另外，“一帶一路”沿線國(guó)家，特別是東歐和俄羅斯拖拉機(jī)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，將拉動(dòng)我國(guó)拖拉機(jī)的產(chǎn)量提升。

盡管我國(guó)拖拉機(jī)仍處在發(fā)展階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到飽和的程度，相對(duì)需求缺口比較大，特別是有些省丘陵山區(qū)比較多，以及南方水田省區(qū)，拖拉機(jī)市場(chǎng)還沒(méi)有完全啟動(dòng)，但由于國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜性以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)不確定性增加，導(dǎo)致一方面小型拖拉機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷，另一方面可能是小型拖拉機(jī)規(guī)模都比較小，有些小規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)量沒(méi)能進(jìn)入國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此小型拖拉機(jī)下降幅度可能會(huì)超預(yù)期。

綜合以上因素，我們基本維持上月的預(yù)測(cè)：2024年我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)量可能在52萬(wàn)臺(tái)，比2023年產(chǎn)量下降5%左右，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將會(huì)有較大變化，大型拖拉機(jī)占比將明顯提升，小型拖拉機(jī)占比繼續(xù)下降。其中大型拖拉機(jī)產(chǎn)量仍維持預(yù)計(jì)12萬(wàn)臺(tái)以上，約增長(zhǎng)10%以上，或創(chuàng)歷史新高；中型拖拉機(jī)產(chǎn)量25萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)比上年下降2萬(wàn)臺(tái)左右；小型拖拉機(jī)產(chǎn)量14-15萬(wàn)。