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2024年中國農(nóng)機猜想之一:國產(chǎn)重型拖拉機批量上市?

   2024-01-10 數(shù)說農(nóng)機劉振營30330
核心提示:糧食安全是國之大者。糧食安全包括數(shù)量上的安全和品質(zhì)上的安全,數(shù)量上的安全是指要夠吃,品質(zhì)上的安全是指吃得安全,吃得放心。

糧食安全是國之大者。糧食安全包括數(shù)量上的安全和品質(zhì)上的安全,數(shù)量上的安全是指要夠吃,品質(zhì)上的安全是指吃得安全,吃得放心。而要保障我國糧食數(shù)量上的安全,首先就要保證糧食調(diào)出省區(qū)的商品糧產(chǎn)量足夠多且穩(wěn)定。因此,大型農(nóng)場所用的重型智能農(nóng)業(yè)裝備,作為這些地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)裝備技術支撐,就成為了糧食安全的關鍵所在。

1、重型拖拉機概念

2009年,我們首次提出重型拖拉機的概念,并與拖拉機學會共同在青島組織召開了中國重型拖拉機配套技術國際研討會。

個人認為,200馬力以上的重型拖拉機,不但要求功率大,關鍵是要能干重活,操控還要省力。同樣,重型拖拉機的配套機具,不是簡單的增加行數(shù)和作業(yè)幅寬,還需要具有自動仿形、運輸折疊和自動控制等高端技術。例如,大型聯(lián)合整地、寬幅鋪膜播種機等大型聯(lián)合復式作業(yè)機具等。

如果拖拉機不但馬力大,而且采用動力換擋或自動擋高端技術,質(zhì)量可靠的拖拉機,才有可能稱為“重型”拖拉機。以200馬力以上大型拖拉機為例,如果售價在20-30萬元,甚至10多萬元就可以買到,這樣的拖拉機不可能具有高技術含量,也不能稱為重型拖拉機。

因為重型拖拉機采用動力換擋或自動擋等高新技術,制造質(zhì)量和可靠性比較高,因此成本也很高,200馬力以上這樣的重型拖拉機,目前售價至少要在40萬元以上。

北大荒和新疆兵團由于農(nóng)場耕地面積大,適合重型拖拉機及農(nóng)機具作業(yè),集中了國內(nèi)外各個品牌的重型拖拉機產(chǎn)品,因此我們查閱了這兩個墾區(qū)重型拖拉機的補貼銷售公示情況。

2、北大荒銷售重型拖拉機的機型與價格

2023年10月1日以來,北大荒補貼銷售的下面這些國產(chǎn)拖拉機品牌型號,售價接近40萬元,有的價格更高。

濰柴雷沃M2404-7R(G4)北大荒40-42萬元,M2404-7RP(G4)型41.0-41.5萬元,MW2304-6(G4)型37.2-38.3萬元,M2604-N(G4)型49.0-53.9萬元。

中國一拖東方紅LX2204(G4)型39.5萬元,LX2404-D(G4)型41.0-42.5萬元,LP2604(G4)型57-59萬元。

除上述兩大品牌外,銷售40萬元以上拖拉機的企業(yè)品牌還有:常州東風DF2404-X(G4)型43.8萬元,山東五征MK2604(G4)型43.5萬元,徐州凱爾KAT3004-A1(G4)型66-67.8萬元。

同期外資品牌拖拉機:凱斯2204拖拉機95萬元,2404拖拉機106.5萬元,2504拖拉機124萬元。愛科麥賽福格森MF2504-A型112萬元。

3、新疆兵團銷售重型拖拉機機型與價格

新疆兵團2023年10月1日以來銷售的(單臺售價40萬元以上)拖拉機品牌型號與價格。

中國一拖東方紅LX2204(G4)型42-54.5萬元,LX2404-D(G4)型49.6萬元,LP2604(G4)型61-65.5萬元, LZ2604型92萬元。

濰柴雷沃M2404-7R(G4)型50萬元,M3004-7NP1型69-70萬元。

除上述兩大品牌外,銷售40萬元以上拖拉機的企業(yè)品牌還有:常州東風DF2404(G4)型49萬元,山東五征MK2604(G4)型42.0-46.8萬元,中聯(lián)農(nóng)機RG2204型41萬元, 濰坊興田MG2604(G4)型40.0-42.5萬元。

同期外資品牌拖拉機銷售的主要機型與價格:約翰迪爾6M-2104(G4)型88-88.5萬元,8R-3004(G4)型227-230萬元;紐荷蘭T2404型108萬元;愛科麥賽福格森MF2504-A型116萬元,MF3004(G4)型150萬元,MF3204(G4)型155萬元;道依茨法爾2804(G4)型105萬元,CD2204(G4)型53.5萬元。

4、國產(chǎn)重型拖拉機2024年能否批量上市

國內(nèi)企業(yè)重型拖拉機品牌和機型已經(jīng)有不少上市,但國產(chǎn)價格與外資品牌相比要低很多。這一方面說明,國產(chǎn)重型拖拉機技術含量、質(zhì)量和可靠性還存在差距;另一方面說明,中國一旦掌握了重型拖拉機技術,強大的制造能力立馬就讓其變成“白菜價”!

盡管重型拖拉機概念提出以及頭部拖拉機企業(yè)成立重型拖拉機研究部門已經(jīng)過去了15年,很多國內(nèi)企業(yè)在技術引進和技術攻關方面也做出不懈努力,10多年前重型拖拉機的樣機就在展會上展出了,但到目前為止,國產(chǎn)重型拖拉機銷量還很少,仍然算不上批量上市。

個人猜想,2024年國產(chǎn)重型拖拉機能夠批量上市,至少有兩三款機型補貼銷量能夠達到十幾臺,甚至幾十臺。

 
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