今年是極飛進入農業(yè)科技領域的第十年。十年間，無人飛機已經悄然改變了人們的農業(yè)生產方式。現在，我們只需要一部智能手機，就能讓農業(yè)無人飛機完成播種、打藥、撒肥、投飼等各種繁雜的農事活動。農業(yè)無人飛機儼然已成為農田里高效生產的“新標配”。

十年前，說起無人飛機，絕大多數人的第一印象是“高科技”、“航拍工具”、“操作門檻高”。全國熟練掌握其飛行技巧的專業(yè)飛手少之又少，平日里大家看得見、摸得著的機會也不多。那么無人飛機是如何一步一步從城市飛入農田，成為廣大農戶的生產伙伴？

這不得不提到一項關鍵性技術——全自主作業(yè)。

全自主飛行作業(yè)

從精準導航、噴灑開始

2013 年，極飛兩位創(chuàng)始人去了一趟新疆?？粗鴱V袤的棉田，他們做了一個關乎公司未來十年的決定：將無人飛機技術引入農業(yè)行業(yè)，并立志“要讓新疆的棉田飛滿農業(yè)無人飛機”。

接下來的一年，極飛派團隊駐扎新疆，在棉田不斷進行無人飛機噴灑農藥試驗。經過大量的實踐和技術的不斷完善，最終在 2015 年，極飛正式推出了第一代植保無人飛機 P20 V1。這款植保無人飛機主要依賴手動遙控和 GPS 導航定位，還未能實現全自主作業(yè)。

在給農戶的實際作業(yè)中，我們發(fā)現依靠手動遙控和 GPS 導航定位進行植保作業(yè)，面臨兩個問題：一個是作業(yè)效果不精準，另一個是操作門檻依然很高。當時培養(yǎng)一個合格的飛手往往需要花費好幾個月的時間。

在農田中以米為度量的 GPS 定位導航系統(tǒng)，容易讓無人飛機造成重噴、漏噴現象，導致很多農戶不愿買賬。而為了保證作業(yè)效率和效果，飛手常常需要站在車頂，冒著高溫遙控飛機打藥，十分辛苦。很多飛手因受不了這份辛苦，最終選擇了離開。

為了讓廣大農戶相信并能夠用上農業(yè)無人飛機，極飛決定走一條全自主作業(yè)的道路。用更簡單的操作、精準的效果，降低農業(yè)無人飛機的應用門檻，推動技術快速在農村落地。

2015 年在新一代的農業(yè)無人飛機研發(fā)立項中，我們決定引入精確到厘米級的 RTK 定位導航系統(tǒng)，在全國開始建設 RTK 基站。與此同時，我們還開發(fā)了專屬于農業(yè)無人飛機的離心變量噴灑系統(tǒng)。

RTK 基站為農業(yè)無人飛機作業(yè)提供精準定位

告別人工測繪

開啟全自主作業(yè)時代

有了 RTK 定位導航和離心變量噴灑系統(tǒng)這兩項技術為基礎，我們開始為實現農業(yè)無人飛機的全自主作業(yè)進化之路“添磚加瓦”。

極飛第一代離心噴頭噴灑效果

2016 年 ，我們相繼推出 SuperX2 飛控以及天目視覺模塊，賦予農業(yè)無人飛機強大的感知能力，讓全自主作業(yè)成為現實。簡單、方便的飛行操作，讓我們很快收獲了第一批鐵桿用戶。他們?yōu)闃O飛農業(yè)無人飛機全自主作業(yè)技術的進一步發(fā)展完善，提出了許多寶貴的建議。

隨著全自主作業(yè)模式的不斷實踐推廣，農業(yè)無人飛機打藥市場逐漸被打開，涌現出了一批批職業(yè)飛手。他們對無人飛機作業(yè)的效率，提出了更高的要求。如何提高全自主作業(yè)前的測繪效率，成為了廣大用戶最為關心的問題。

傳統(tǒng)人工測地方式

2018 年，針對用戶反饋的“測地難、測地慢”的問題，我們發(fā)布了具有遙感、測繪功能的極俠無人飛機，讓飛手告別人工測地。在此基礎上，我們不斷進行技術迭代和升級，2020 年推出 M 系列遙感無人飛機，幫助用戶快速獲取地塊三維高清地圖，讓測繪從此變得更輕松、高效，大大減少了全自主作業(yè)的準備時間，提高了綜合作業(yè)效率。此外，我們還推出了極飛睿圖，讓用戶可以用一臺農業(yè)無人飛機，經濟、快速地搞定測繪作業(yè)。

極飛 M 系列遙感無人飛機

雖然全自主作業(yè)效率提升了，但此時的農業(yè)無人飛機仍比較依賴人的指令，并不能做到自主思考，作業(yè)航線需要用戶自己規(guī)劃。若缺少相應的培訓，用戶很難準確操作，最終就會影響使用的效果。農業(yè)無人飛機要想走進千家萬戶，就必須要再進一步降低使用門檻和操作難度，實現智能化作業(yè)。

從全自主到智能化

加速智慧農業(yè)落地

首先，我們需要一顆更強大的飛控“大腦”。經過多年的飛控技術積累和算法沉淀，2021 年我們推出了SUPERX4 智能飛控系統(tǒng)。這是一顆高度融合、高度智能的飛控大腦，它賦予了農業(yè)無人飛機自主學習和思考的能力。通過與 4D 成像雷達等多種感知設備的配合，它可以讓農業(yè)無人飛機在面對復雜的作業(yè)環(huán)境時，也能夠靈活避開障礙物，實現精準、安全、自主作業(yè)。

這顆智能“大腦”還讓農業(yè)無人飛機學習到了手動遙控作業(yè)的經驗。2022 年，極飛正式推出雙手遙控器，本意滿足用戶對不同地塊的靈活操作需求。而讓人驚喜的是，通過大量地學習手動操作經驗，農業(yè)無人飛機全自主飛行也能像老飛手手動操控那樣，減少設備剎停環(huán)節(jié)，飛行姿態(tài)更加順暢。相信隨著極飛雙手遙控器的不斷迭代升級，將會為用戶帶來更好的操作體驗。

飛手利用極飛雙手遙控器進行作業(yè)

此外，我們還通過對操作終端的優(yōu)化升級，讓農業(yè)無人飛機的操控變得更加簡單、智能。2020 年我們將農業(yè)無人飛機全自主操作終端，從厚重的（A2/A3）手持地面站遷移到了智能手機 App 上，讓用戶實現一部手機輕松搞定作業(yè)。

與此同時，我們還不斷對極飛農服 App 進行版本及固件升級。2022 年極飛正式推出極飛農服 4.0 版本，相繼實現了自動生成最佳作業(yè)航線、多地塊合并連續(xù)作業(yè)、“漂移入庫”返航掉頭、自由選擇掃邊航線等功能，讓全自主作業(yè)更加高效、絲滑?，F在，用戶只要會使用智能手機，通過簡單的培訓，就能快速學會操作農業(yè)無人飛機。

十年耕耘，持續(xù)創(chuàng)新。從第一代手動遙控植保機 P20 V1 到首次實現全自主作業(yè)的 P20 ，再到高度智能化的 P100 Pro，極飛完成了 RTK 精準導航、離心變量噴灑、全自主飛行控制和環(huán)境感知等多個關鍵技術的創(chuàng)新和應用，不斷引領行業(yè)發(fā)展。目前全自主作業(yè)模式已成為農業(yè)無人飛機行業(yè)標配，正在加速智慧農業(yè)的普及落地。