日前，中國(guó)一拖YTO歐Ⅴ大馬力拖拉機(jī)適應(yīng)性測(cè)試在東歐地區(qū)完成，中馬力拖拉機(jī)各項(xiàng)測(cè)試也在西歐地區(qū)有序進(jìn)行。今年以來(lái)，YTO歐V大、中馬力拖拉機(jī)陸續(xù)接到歐盟各渠道訂單，實(shí)現(xiàn)批量銷售。

據(jù)介紹，非道路柴油機(jī)歐Ⅴ排放法規(guī)是目前世界上最嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)之一，除了對(duì)柴油機(jī)排放技術(shù)和后處理技術(shù)有更高的要求外，對(duì)氮氧化物、可吸入懸浮粒子數(shù)量的排放要求也進(jìn)一步收緊，研發(fā)難度大，對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)水平、生產(chǎn)制造能力有極高的要求。

中國(guó)一拖圍繞國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加大符合歐盟市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的研發(fā)力度，推進(jìn)歐洲重點(diǎn)國(guó)家銷售渠道布局，在行業(yè)內(nèi)率先布局，并啟動(dòng)了歐V大、中馬力拖拉機(jī)研發(fā)及海外測(cè)試工作。國(guó)貿(mào)公司、大拖公司、中小拖公司、柴油機(jī)公司、技術(shù)中心等單位通力合作，迅速完成了樣機(jī)試制。同時(shí)，國(guó)貿(mào)公司提前與歐洲經(jīng)銷商溝通，并與相關(guān)單位充分討論、會(huì)簽《歐Ⅴ拖拉機(jī)歐洲市場(chǎng)適應(yīng)性試驗(yàn)計(jì)劃》，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排工作，確保海外適應(yīng)性測(cè)試如期開(kāi)展。

2022年，中國(guó)一拖YTO歐Ⅴ大、中拖兩個(gè)系列共9種機(jī)型的產(chǎn)品取得歐盟認(rèn)證證書；同年，YTO歐V大、中馬力拖拉機(jī)在青島港裝船發(fā)往歐洲開(kāi)展驗(yàn)證測(cè)試。根據(jù)實(shí)驗(yàn)安排，樣機(jī)將要在當(dāng)?shù)嘏涮讬C(jī)具進(jìn)行田間適應(yīng)性測(cè)試，為產(chǎn)品改進(jìn)和在歐洲市場(chǎng)上市提供依據(jù)。

截至目前，大馬力歐Ⅴ樣機(jī)已完成400個(gè)工作小時(shí)的測(cè)試，中馬力歐Ⅴ樣機(jī)田間測(cè)試正在有序開(kāi)展，并根據(jù)測(cè)試反饋，完善部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提升。

今年，首次批量歐V拖拉機(jī)訂單預(yù)計(jì)將于3月發(fā)往歐洲。