隨著國四拖拉機(jī)的陸續(xù)上市，越來越多的用戶已經(jīng)開始接觸并使用上了符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)。因為國四拖拉機(jī)增加了尾氣的后處理系統(tǒng)，所以對機(jī)油的要求也更高。

本期將為大家講解關(guān)于國四拖拉機(jī)機(jī)油的選用及保養(yǎng)間隔的事項。

機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機(jī)是拖拉機(jī)的“心臟”，而機(jī)油是發(fā)動機(jī)的“血液”；發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損、延長使用壽命。

如何選擇合適的機(jī)油呢？

一般可以從三個方面考慮：

1. 機(jī)油粘度

需要根據(jù)作業(yè)區(qū)域的環(huán)境溫度，來選擇正確粘度的機(jī)油。如15W-40的機(jī)油可以在-15℃~+40℃的環(huán)境中使用。比如，哈爾濱冬天室外溫度可以達(dá)到-25℃左右，如果拖拉機(jī)想在這種環(huán)境下工作，就需要購買10W-30或5W-30的機(jī)油。

不同粘度對應(yīng)的使用環(huán)境溫度

2. 機(jī)油類型

機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑混合而成?；A(chǔ)油分為：礦物油、半合成油及全合成油。相比之下，全合成油最好、半合成油次之、礦物油再次之。

由于國四排放的拖拉機(jī)對機(jī)油要求較高，所以需要選擇半合成油或全合成油。

機(jī)油的組成

3. 機(jī)油等級

隨著柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)步，機(jī)油基礎(chǔ)油的等級也在逐步提高。對于符合國四排放的拖拉機(jī)，我們應(yīng)當(dāng)選用CK-4級別的機(jī)油。過低的機(jī)油等級會減少后處理系統(tǒng)的使用壽命，嚴(yán)重的會阻塞后處理系統(tǒng)，影響車輛的使用。

API機(jī)油等級表

適合凱斯紐荷蘭國四車輛使用的原廠機(jī)油如下表所示：

凱斯紐荷蘭國四車輛機(jī)油類型

使用了正確的機(jī)油后，多長時間更換機(jī)油？

機(jī)油保養(yǎng)間隔需要根據(jù)機(jī)油類型、濾芯的質(zhì)量、柴油燃料的含硫量來確定，并不是一成不變的，需要根據(jù)實際工況靈活調(diào)整。

1. 機(jī)油類型

凱斯紐荷蘭機(jī)油類型及保養(yǎng)間隔參考如下：

2. 濾芯的質(zhì)量

濾芯是一次性保養(yǎng)部件，并不能從外觀判斷出濾芯質(zhì)量，所以請從凱斯紐荷蘭授權(quán)經(jīng)銷商處購買。

3. 柴油含硫量

首先來看一下市場上，能買到的合格柴油含硫量是多少。根據(jù)GB19147-2016，國VI（國六）柴油含硫量應(yīng)小于10mg/kg(10ppm)。

國六柴油含硫量的標(biāo)準(zhǔn)

請使用含硫量小于10mg/kg(ppm)的柴油；不推薦使用含硫量大于10mg/kg(ppm)的柴油。

有人可能會疑問，柴油還有不合格的嗎？

有，而且還很多，尤其是在非正規(guī)渠道（非正規(guī)加油站）購買的柴油。下圖所示的柴油，使用10幾小時后，就造成了車輛SCR（選擇性催化單元）系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車輛無法正常使用。

不合格柴油質(zhì)檢報告

國四拖拉機(jī)對柴油的要求很高，請在正規(guī)加油站購買合格的國六柴油，否則將會對后處理系統(tǒng)造成嚴(yán)重傷害。

總結(jié)

禁止使用低于CK-4級別的機(jī)油。

國四拖拉機(jī)應(yīng)選用符合凱斯紐荷蘭MAT3571/3572標(biāo)準(zhǔn)的CK-4級別機(jī)油。

請在授權(quán)經(jīng)銷商處購買濾芯。

如果使用符合國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油，MAT3572機(jī)油建議500小時更換。

使用不符合MAT3571或MAT3572標(biāo)準(zhǔn)的CK-4機(jī)油，必須將保養(yǎng)間隔減少50%(最多300小時）。

設(shè)備良好的運(yùn)行，離不開您正確的保養(yǎng)。使用過程中如果有任何疑問，請及時聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商。

服務(wù)熱線：400-867-6600