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破解高端農(nóng)機(jī)之困 東方紅320馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)是如何煉成的

   2022-12-01 中國(guó)一拖10830
核心提示:我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),有著數(shù)千年的農(nóng)耕文明歷史。實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)大國(guó)到農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,是中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的理想傳承,也是筑牢糧食安全的“壓艙石”。加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)發(fā)展高端農(nóng)機(jī)裝備。

LW3204大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)研發(fā)創(chuàng)新路

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),有著數(shù)千年的農(nóng)耕文明歷史。實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)大國(guó)到農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,是中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的理想傳承,也是筑牢糧食安全的“壓艙石”。加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)發(fā)展高端農(nóng)機(jī)裝備。

為此,中國(guó)一拖十年磨一劍,成功研制出東方紅LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī),整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,為保障國(guó)家糧食安全提供了重要支撐。

東方紅LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)視頻介紹

研制東方紅LW3204

無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)有何意義?

我國(guó)是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國(guó),歷來(lái)重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。2004年開(kāi)始,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)的政策,我國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)入又一個(gè)“黃金十年”,百畝、千畝規(guī)模的土地合作社開(kāi)始大量涌現(xiàn)。然而批量應(yīng)用在農(nóng)田上的大馬力拖拉機(jī)鮮有國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)身影。

為了振興國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)品牌,同時(shí)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品,2011年,中國(guó)一拖下決心瞄準(zhǔn)大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)進(jìn)行大力攻關(guān)。

然而,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)領(lǐng)域還普遍采用機(jī)械傳動(dòng)技術(shù),大馬力和無(wú)級(jí)變速技術(shù)都是新課題。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)涉及的CVT技術(shù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,技術(shù)門(mén)檻高,國(guó)內(nèi)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循;加之國(guó)外在大馬力CVT拖拉機(jī)技術(shù)及核心零部件上長(zhǎng)期壟斷,國(guó)內(nèi)無(wú)論誰(shuí)來(lái)研制大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī),幾乎都被認(rèn)為是天方夜譚。

如何啃下大馬力CVT拖拉機(jī)技術(shù)

這塊“硬骨頭”?

為了讓我國(guó)農(nóng)民能夠早日用上國(guó)產(chǎn)大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī),中國(guó)一拖拿出“不怕困難,勇于創(chuàng)新”的精神,在“兩眼一抹黑”的情況下,在一張白紙上從零開(kāi)始攻關(guān)。

從2011年收購(gòu)法國(guó)McCormick工廠,到2014年與采埃孚合資成立車(chē)橋公司;從建成我國(guó)最先進(jìn)的大輪拖、重柴生產(chǎn)基地,到率先研制和開(kāi)發(fā)出動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、電控柴油機(jī)、HM-CVT等,中國(guó)一拖攻堅(jiān)克難,為順利叩開(kāi)大馬力無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)創(chuàng)新大門(mén)創(chuàng)造契機(jī)。

▲項(xiàng)目主創(chuàng)人員在研討

時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)過(guò)去,一個(gè)個(gè)疑難問(wèn)題得到解決,研發(fā)工作一步步向前推進(jìn)。

最終歷時(shí)十年,中國(guó)一拖成功研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主可控的無(wú)級(jí)變速重型拖拉機(jī),順利通過(guò)鑒定。被認(rèn)定項(xiàng)目創(chuàng)新性強(qiáng),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),形成了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,可替代進(jìn)口需要,為推動(dòng)我國(guó)拖拉機(jī)技術(shù)升級(jí)換代進(jìn)程掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)的優(yōu)勢(shì)

是什么?

可以說(shuō)LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)的誕生,引領(lǐng)了市場(chǎng)潮流。這款拖拉機(jī)采用國(guó)際主流的機(jī)械液壓雙功率流傳動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性和先進(jìn)性兼顧原則,在北大荒集團(tuán)友誼農(nóng)場(chǎng)驗(yàn)證期間得到普遍好評(píng)。

LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)高效省油,經(jīng)濟(jì)性好,作業(yè)可達(dá)到3萬(wàn)畝。無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳遞平穩(wěn),自動(dòng)模式可實(shí)現(xiàn)車(chē)速巡航,操作更方便精確、作業(yè)效率更高,豪華舒適型駕駛室的安全性能、減震性能、噪聲、視野均滿足歐洲E-mark認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求,可選裝的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)……

目前,中國(guó)一拖對(duì)LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化,重點(diǎn)圍繞控制系統(tǒng)優(yōu)化迭代、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)程控制和產(chǎn)品一致性上下功夫,產(chǎn)品的裝配維修方便性和可靠性得到進(jìn)一步提升,將成為國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)突破高端技術(shù)瓶頸的“破冰”之舉。

東方紅LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)的成功面世不僅填補(bǔ)了我國(guó)300馬力以上CVT拖拉機(jī)的市場(chǎng)空白,化解我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)“鎖喉之痛”;而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新與突破的引領(lǐng),讓我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)與世界同步。

 
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