今年以來(lái)，從東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港發(fā)出的中歐班列已累計(jì)開(kāi)行36列。從今年4月至今，洛陽(yáng)開(kāi)行的中歐班列（中豫號(hào)）中亞線(xiàn)路保持了平均每周一列的發(fā)運(yùn)速度。

近日，在東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港工作人員的指揮下，正面吊與龍門(mén)吊相互配合，隨著最后一個(gè)集裝箱被“輕輕”提起，穩(wěn)穩(wěn)裝載在火車(chē)上，又一列中歐班列（中豫號(hào)）“洛陽(yáng)-塔什干”的國(guó)際貨運(yùn)班列整裝待發(fā)。

本次班列共50車(chē)總計(jì)63個(gè)集裝箱貨柜，所載貨物包括耐火材料、機(jī)械軸承、家裝建材、生活用品等多達(dá)25種，班列將經(jīng)霍爾果斯，行程近4000公里，最終運(yùn)抵烏茲別克斯坦首都塔什干。

近年來(lái)，洛陽(yáng)加快建設(shè)國(guó)家物流樞紐，打造現(xiàn)代物流強(qiáng)市。作為先行者的中國(guó)一拖積極盤(pán)活國(guó)家“一五”時(shí)期的鐵路存量資源，謀劃打造東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港，不斷開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際班列線(xiàn)路，從最初的開(kāi)行中亞五國(guó)，到現(xiàn)在中歐（中亞）、中俄、青島、寧波、連云港多線(xiàn)同開(kāi)，覆蓋亞歐非大陸數(shù)十個(gè)國(guó)家與城市，有力保障了國(guó)內(nèi)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，為服務(wù)“一帶一路”、暢通貿(mào)易往來(lái)跑出新通途。

今年4月，河南境內(nèi)的“中歐班列”統(tǒng)一命名為“中豫號(hào)”。這是河南中歐班列首次以“中豫號(hào)”命名后向各方向開(kāi)行，標(biāo)志著河南省中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開(kāi)行邁出實(shí)質(zhì)性步伐。東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港再次迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。