全球農業(yè)企業(yè)峰會:“三步走”描繪智慧農業(yè)藍圖
8月3日至8月4日,全球農業(yè)企業(yè)論壇拉美峰會 (AgriBusiness Global LATAM Conference and Summit) 在巴拿馬拉開帷幕。會議聚焦數(shù)字農業(yè)技術創(chuàng)新、農資供應鏈、國際農產品貿易等行業(yè)熱點議題,邀請了來自全球各地近200家企業(yè)參會,涵蓋科技、農化、作物科學、政策監(jiān)管、投資咨詢等多元化領域。
廣州極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽受邀參會,分享了極飛科技在中國農村地區(qū)推廣數(shù)字農業(yè)技術的經驗智慧,以及中國農業(yè)科技助力多國農民轉變糧食生產方式的真實案例。
極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽演講實錄:
農業(yè)生產是一個繁瑣、危險、不斷重復的工作,而且在整個生長季節(jié)都需要大量密集的人工勞動投入。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,從2000年到2020年,中國農村人口相比總人口從64%下降到不足40%,平均每年有近2000萬人從農村搬遷到城市。同時,我國的農民平均年齡已經超過了50歲。農業(yè)生產已面臨嚴重的勞動力短缺問題。
而農業(yè)無人機不僅幫助農民噴灑農藥、調節(jié)劑、還可以撒肥、播種。因此,當農業(yè)無人機被介紹給農民時,立刻就成為了他們“心儀的工具”。目前全球在使用的農業(yè)無人機約有30萬臺,其中75%以上在中國。
農業(yè)無人機發(fā)展、推廣歷經3個階段
2016年前為植保無人機的早期階段,當時市面上許多植保無人機采用的是壓力噴頭,并且依賴手動遙控和GPS定位導航。這一時期沒有多少農民認為無人機能夠改善他們的生活。只有少數(shù)的飛手相信,他們中的一部分人成為了第一批農業(yè)無人機操作員,并率先開始為農民提供無人機噴灑服務。
2016-2019年農業(yè)無人機進入到半自動化的階段,極飛推出搭載RTK高精度導航系統(tǒng)和離心霧化噴頭的農業(yè)無人機,能夠自主規(guī)劃航線,并且在噴灑功能之外新增了智能播撒功能。此時極飛開始通過農資店渠道來銷售農業(yè)無人機。國內許多農資店開始購入無人機,并且雇傭當?shù)氐娘w手,為農民提供植保服務。
第三階段即為2020年至今,農業(yè)無人機進入智能時代。最新一代的農業(yè)無人機擁有了測繪、噴灑和播撒等多種功能。它已經實現(xiàn)了全自主作業(yè),不僅可以通過智能手機進行操作,還可以利用人工智能技術進行環(huán)境的智能識別。無人機變得越來越智能和實惠,農民終于接受了這項新技術,并且開始考慮購買無人機來提升農田的管理效率。
目前,農機經銷商成為了主要的無人機銷售商。他們在其所在的縣城和村莊推廣農業(yè)智能化技術,還培訓農民如何使用設備,提供零部件和售后服務。
技術的普及也推動了社會化服務組織的發(fā)展。上面的圖片是2018年西安的一個專業(yè)植保服務團隊,也是中國現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的一個縮影。這個團隊擁有20多架無人機、幾架直升機和噴桿噴霧機。他們利用這些設備,為當?shù)財?shù)千名小農戶提供作物植保服務。截至2021年底,像這樣的組織在中國大約有2萬個,他們成為了科技和農民之間的橋梁。
構建智慧農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的必要性
雖然科技發(fā)展得很快,但農民仍然面臨著勞動力短缺、氣候變化、農藥濫用等問題巨大的挑戰(zhàn)。
要應對這些挑戰(zhàn),光靠無人機還不夠。當前的農業(yè)無人機仍然依賴著人工調度,設備運輸、灌裝和操作設置等,這些都需要掌握熟練的技能。這也意味著,增加種植規(guī)模的邊際成本非常高。因此,企業(yè)和政府有必要建立一個智慧農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。構建智慧農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)包含3個步驟:
第一步是建設數(shù)字農業(yè)基礎設施。例如,政府可以為農民提供高清農田地圖和RTK導航基站。有了這些基礎設施,就可以制定出前往農田路線和農事服務計費標準,農民就能像城里人點外賣一樣,隨時隨地請飛手來給他們的農田噴灑農藥。
第二步是開發(fā)精準農業(yè)設備。例如無人機和無人車。這些工具不僅能夠提高農產品的質量,還可以把人從繁重枯燥的農事活動中解放出來,去從事附加值更高的環(huán)節(jié)。
未來暢想:農田中所有的設備是一個機器人
我們認為智能農業(yè)設備,未來會在自動化領域得到更進一步的發(fā)展。現(xiàn)在的無人機和無人車還處于“嬰兒階段”。我們需要把它們帶到農田里,給它們安裝電池、灌輸農藥,告訴它們應該去哪里,每一次轉場都要進行設備搬運。農民就像是無人機的保姆,雖然目前看來還挺酷的,但年輕人可能很快就會感到厭倦。
為了讓農業(yè)無人機和機器人變得更加智能、獨立,我們要想得長遠,把農田中所有的設備都想象成一個機器人:農業(yè)無人機、無人車是機器人在田間工作的手和腿,遙感無人機和物聯(lián)網傳感器是機器人的眼睛,也是未來的每一個農場都的標配。它們每天會從屋頂自動起飛,拍攝高清農田圖片,再運用人工智能來診斷農作物的健康狀態(tài),統(tǒng)計作物植株的數(shù)量。農田導航基站將精確地引導無人機、無人車到達它們應該去的地方。
全自主化意味著不再需要大量的人力投入。這些智能設備和數(shù)字化平臺將會幫助農民完成越來越多復雜的工作。數(shù)字化和電動化也是必不可少的,它們讓所有農機的操控變得更加簡單,同時減少農業(yè)生產對環(huán)境的影響。
云計算、人工智能技術是無人機和機器人的大腦,它們高度依賴數(shù)字基礎設施。目前,4G和5G網絡已經覆蓋了中國90%的村莊,無人機和機器人可以輕松接入云端,讓用戶實現(xiàn)簡單操控。這些基礎設施可以顯著降低每臺無人機的成本,因為這樣它們就不需要任何昂貴的中央處理器(CPU)和圖像處理器(GPU),但仍然擁有能夠驅動智能化作業(yè)的計算能力。
這就是自動化的農田。這張智慧農業(yè)藍圖是極飛在五年前規(guī)劃出來的。今天,這張圖上的大部分想法都已變成了現(xiàn)實。不過,仍有一些挑戰(zhàn)需要克服。
政策法規(guī)對智慧農業(yè)技術普及的影響
政策法規(guī)是影響農業(yè)無人化設備普及的一個重要因素。對于新技術的應用,不同的國家和地區(qū)持有不同的態(tài)度和立場。例如在中國,農業(yè)無人機被歸類為智能農業(yè)設備范疇,農民是能夠享受到非常優(yōu)惠的購機補貼。
日本農業(yè)技術發(fā)達,很早以前就開始使用無人直升機來噴灑農作物了,但這類無人飛機是需要手動搖控器來進行人工遠程控制。近年來,隨著農業(yè)無人機的可靠性、精準度得到了驗證,日本更新了相關法律規(guī)定,允許在農業(yè)中使用全自主的無人駕駛飛行器。
在澳大利亞,政府修訂了航空法相關條款,放寬了無人機起飛的重量限制,曾經不被允許商業(yè)化運作的農業(yè)無人機成功通過了合法程序?,F(xiàn)在我們能夠在澳洲大大小小的農場里看到極飛無人機的身影。
然而,仍有許多國家禁止使用無人機在空中噴灑農藥。
中國農業(yè)科技助力多國農民轉變糧食生產方式
隨著越來越多的農民從智慧農業(yè)技術中受益,世界各國政府和企業(yè)也在加強合作,幫助小農戶在數(shù)字化時代中實現(xiàn)轉型:2019年4月,極飛科技和拜耳作物科學在國內啟動了首次草地貪夜蛾抗擊行動。結果表明,極飛農業(yè)無人機可以有效防治貪夜蛾,幼蟲死亡率高達 98%。
在南美的厄瓜多爾,極飛當?shù)氐暮献骰锇楹投紭泛献?,為他們的香蕉種植園提供無人機噴灑服務。根據(jù)用戶反饋,高精度的空中噴灑方案在幫助他們減少施藥量的同時,也有效遏制了香蕉葉斑病的蔓延。
在日本,為了緩解農村老齡化危機,極飛的農業(yè)無人車首次被應用到蘋果樹授粉的場景中。相比于以往人工攀爬的方式,無人車可以高效完成授粉作業(yè),并且將花粉溶劑精準噴灑到目標果樹。
在柬埔寨,極飛農業(yè)無人機的到來,正幫助當?shù)匦∞r戶以更低的人工成本、更少的農藥使用量,種植出優(yōu)質的高產水稻。
在墨西哥,索查(Casa Sauza)是世界上最大的龍舌蘭酒生產商之一。他們也在自家的龍舌蘭種植園里使用了極飛的農業(yè)無人機,減少農藥使用量,節(jié)省投入成本。
極飛還與智利的農業(yè)和環(huán)境保護機構合作,在因氣候變化而遭受土地退化的巴塔哥尼亞高原開展無人機播種試驗。
在非洲,盧旺達衛(wèi)生部在2020年發(fā)起了“零瘧疾”防治行動,極飛的無人機在瘧疾高發(fā)地區(qū)噴灑殺蟲劑,通過病媒控制,降低當?shù)鼐用褚蛭孟x叮咬而感染疾病的幾率。
根據(jù)《極飛科技2021年企業(yè)社會責任報告》(點擊跳轉查看):截至2021年底,極飛在全球運行的農業(yè)無人化設備已經超過了8萬臺,服務的農田面積達到9.9 億畝次。通過在農田中廣泛應用由電能驅動的精準設備,極飛累計節(jié)約水資源3000多萬噸,降低碳排放96萬噸,減少農作物損失1000萬噸。
未來,極飛科技將一如既往地與各位攜手同行,為實現(xiàn)可持續(xù)的農業(yè)未來,貢獻力量。
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