7月12—13日，由中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東方紅柴油機(jī)”）承辦的“農(nóng)機(jī)國(guó)四排放升級(jí)技術(shù)交流研討會(huì)”以線上+線下相結(jié)合的方式在河南省洛陽(yáng)市成功舉辦。

東方紅柴油機(jī)總經(jīng)理游海、協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)寧學(xué)貴出席會(huì)議并致辭，會(huì)議由協(xié)會(huì)信息與會(huì)員部部長(zhǎng)肖俊華主持。來(lái)自國(guó)內(nèi)整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、研究院所及相關(guān)媒體的代表共200余人參加了本次會(huì)議。

他表示，這次學(xué)習(xí)以實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)交流為主。授課的老師都來(lái)自國(guó)四排放工作走在前面的農(nóng)機(jī)企業(yè)，他們都是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、排放標(biāo)定、整機(jī)調(diào)試等具體工作的參與者和專家，都有具體的、寶貴的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，能夠與大家一起分享，更是非常難得。作為共和國(guó)長(zhǎng)子的中國(guó)一拖集團(tuán)，是行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們讓做具體工作的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)分享經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)有大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和氣魄，更是自信的表現(xiàn)。

他希望與會(huì)人員珍惜此次學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)，加快國(guó)四產(chǎn)品的研發(fā)，為迎接國(guó)四時(shí)代的到來(lái)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏作了題為《雙碳目標(biāo)下內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的報(bào)告，重點(diǎn)介紹了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和優(yōu)化升級(jí)目標(biāo)。他指出，內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)重要基礎(chǔ)制造業(yè)，是可持續(xù)發(fā)展的重大需求，而現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)是燃燒技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能、新型材料、先進(jìn)設(shè)計(jì)及先進(jìn)制造等高新技術(shù)集成。

濟(jì)南汽車檢測(cè)中心法規(guī)總監(jiān)劉順利以《非道路國(guó)四法規(guī)、信息公開、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)要求重點(diǎn)解讀》為題，就國(guó)四信息公開情況、定位及遠(yuǎn)程監(jiān)控、合規(guī)要求、信息公開流程等進(jìn)行了詳細(xì)解讀。他介紹到，截止5月份，已有115家企業(yè)公開1634個(gè)非四機(jī)型，其中農(nóng)用機(jī)械82個(gè)，占總公開數(shù)的5%。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站動(dòng)力機(jī)械處處長(zhǎng)葉宗照以線上方式作《國(guó)四排放升級(jí)試驗(yàn)鑒定變更工作要求》的報(bào)告，從企業(yè)變更流程、鑒定管理要求等方面，對(duì)國(guó)四排放升級(jí)試驗(yàn)鑒定變更政策進(jìn)行了全面的解讀。他強(qiáng)調(diào)，目前國(guó)四產(chǎn)品的申請(qǐng)鑒定可隨時(shí)進(jìn)行，并且新申請(qǐng)國(guó)四產(chǎn)品型號(hào)不需要加(G4)。只是企業(yè)在提交申請(qǐng)時(shí)，須提供申請(qǐng)產(chǎn)品環(huán)保信息公開文件，并在產(chǎn)品規(guī)格表發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)值中加注排放階段(樣式為發(fā)動(dòng)機(jī)型1號(hào)后加(國(guó)四))。

濰柴研究院法規(guī)解讀與認(rèn)證室主任李萬(wàn)洋作了《國(guó)四農(nóng)業(yè)機(jī)械診斷通訊技術(shù)規(guī)范宣貫》的報(bào)告，介紹了規(guī)范的制定背景和制定思路，并重點(diǎn)對(duì)PCD時(shí)間發(fā)生的總次數(shù)和總累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、NCD/PCD駕駛員限制系統(tǒng)激活前的剩余時(shí)間、NCD/PCD計(jì)數(shù)器、NCD/PCD報(bào)警燈狀態(tài)四個(gè)方面作了詳細(xì)解讀。報(bào)告最后還解答了企業(yè)在實(shí)施技術(shù)規(guī)范過(guò)程中關(guān)心的一些問(wèn)題。

中國(guó)一拖技術(shù)中心高級(jí)工程師楊婉麗、收獲機(jī)具公司副總經(jīng)理張建宗分別作了題為《國(guó)四拖拉機(jī)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)與要點(diǎn)》《國(guó)四收獲機(jī)設(shè)計(jì)難點(diǎn)和問(wèn)題》的報(bào)告，重點(diǎn)分享了中國(guó)一拖在國(guó)四拖拉機(jī)、收獲機(jī)研發(fā)過(guò)程中遇到的問(wèn)題和積累的經(jīng)驗(yàn)。

東方紅柴油機(jī)副總經(jīng)理鮑建軍和開發(fā)部部長(zhǎng)陳鑫分別作了《非道路國(guó)四柴油機(jī)技術(shù)特點(diǎn)對(duì)主機(jī)的要求》《非道路國(guó)四柴油機(jī)應(yīng)用實(shí)踐》的報(bào)告，介紹了一拖柴在非道路國(guó)四柴油機(jī)升級(jí)及主機(jī)配套方面的研發(fā)成果和專屬核心優(yōu)勢(shì)，并分享了其在整機(jī)田間適應(yīng)性驗(yàn)證中的經(jīng)驗(yàn)。

廣東聯(lián)南環(huán)保股份有限公司技術(shù)、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司、黑龍江惠達(dá)科技股份有限公司三家單位分別圍繞本單位產(chǎn)品介紹了各自企業(yè)在后處理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程終端控制等方面的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)。

本次會(huì)議還設(shè)置了pems交流沙龍環(huán)節(jié)。報(bào)告結(jié)束后，6家pems設(shè)備供應(yīng)商上臺(tái)介紹了各自產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，并就pems在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中遇到的問(wèn)題作了討論和交流。該環(huán)節(jié)由劉順利總監(jiān)主持。

13號(hào)上午，參會(huì)代表一行人前往中國(guó)一拖參觀了東方紅智創(chuàng)空間、東方紅柴油機(jī)智能制造車間，現(xiàn)場(chǎng)還展示了5款國(guó)四拖拉機(jī)。據(jù)介紹，這幾款機(jī)型都已經(jīng)通過(guò)野外三高驗(yàn)證，且部分機(jī)型的田間驗(yàn)證時(shí)間已達(dá)到上千小時(shí)。

本次會(huì)議的授課專家不僅有相關(guān)法規(guī)制定的參與者，具體工作的負(fù)責(zé)人，更有中國(guó)一拖這種行業(yè)頭部企業(yè)的技術(shù)操盤手。會(huì)后不少參會(huì)人員表示，本次培訓(xùn)收獲很大，會(huì)議信息量充實(shí)，政策解讀權(quán)威、準(zhǔn)確，中國(guó)一拖的的經(jīng)驗(yàn)分享更是具有一定的借鑒意義。