受益于高度重視穩(wěn)定農(nóng)業(yè)基本盤(pán)的政策措施，糧食與價(jià)格預(yù)期雙重提升，各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)積極性持續(xù)高漲，拖拉機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一拖股份”）上半年實(shí)現(xiàn)收入利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。9月7日，一拖股份在2021年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，上半年國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但較高的保有量對(duì)下半年乃至今后一段時(shí)期市場(chǎng)增量形成壓制，隨著各項(xiàng)政策出臺(tái)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)得到一定遏制，行業(yè)將面臨新一輪競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)。

對(duì)于上半年一拖股份業(yè)績(jī)?cè)鏊?，多位投資者表示滿意。報(bào)告期內(nèi)，一拖股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入56.32億元，同比增幅36.80%，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)5.11億元，同比增幅58.15%。作為“十四五”的開(kāi)局之年，一拖股份在上半年圍繞“推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化”戰(zhàn)略任務(wù)，牢牢抓住我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)契機(jī)，特別是在國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜多變，原材料價(jià)格持續(xù)上漲，農(nóng)機(jī)行業(yè)出現(xiàn)諸多新調(diào)整、新變化的背景下，全力以赴拓市場(chǎng)、促增長(zhǎng)、強(qiáng)管理、增效益，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)，為公司“十四五”開(kāi)好局、起好步奠定了良好基礎(chǔ)。

農(nóng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展自始就受季節(jié)性因素影響較深。但自去年以來(lái)，拖拉機(jī)市場(chǎng)需求十分旺盛，成為今年該市場(chǎng)需求整體前移的主要因素之一。一拖股份總經(jīng)理劉繼國(guó)表示，目前，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)整體仍處于保有量較高的狀態(tài)。2020年以來(lái)的拖拉機(jī)銷量增長(zhǎng)，對(duì)今年下半年乃至今后一個(gè)時(shí)期的市場(chǎng)增量形成壓制。同時(shí)，拖拉機(jī)產(chǎn)品受季節(jié)性因素影響，公司產(chǎn)能利用存在不均衡的情況。2021年上半年，公司大中拖產(chǎn)品市場(chǎng)占有率約25%，為行業(yè)。8月份，行業(yè)骨干企業(yè)拖拉機(jī)銷量增幅進(jìn)一步放緩，公司拖拉機(jī)產(chǎn)品銷售仍保持了高于行業(yè)的增幅，市場(chǎng)份額有所增長(zhǎng)。但行業(yè)下半年仍面臨較多的不確定性。劉繼國(guó)進(jìn)一步解釋道：“造成后期市場(chǎng)走勢(shì)不確定的另一大原因則是農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的變化，對(duì)用戶購(gòu)機(jī)心理產(chǎn)生了一定影響。”

另外，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)依舊是拖拉機(jī)市場(chǎng)的一大“頑疾”，但有望在在未來(lái)幾年有所改善。“由于目前農(nóng)機(jī)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量較多，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)情形較為嚴(yán)重。去年底以來(lái)，政府出臺(tái)政策規(guī)范拖拉機(jī)K值（拖拉機(jī)最小使用質(zhì)量與功率的比值），拖拉機(jī)產(chǎn)品單臺(tái)補(bǔ)貼額度下調(diào)，以及當(dāng)前原材料價(jià)格的高位運(yùn)行，對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況起到了一定的遏制作用。未來(lái)隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，農(nóng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)情況有望逐步得到改善。”劉繼國(guó)說(shuō)。

海外市場(chǎng)一直是一拖股份的重要戰(zhàn)場(chǎng)。由于新冠疫情的影響，上半年，該公司海外業(yè)績(jī)受到一定沖擊。上半年，公司在俄語(yǔ)區(qū)域及亞洲部分重點(diǎn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，其他地區(qū)的海外業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期。下一步，公司將繼續(xù)加大海外市場(chǎng)的拓展力度，加快出口產(chǎn)品的適應(yīng)性改進(jìn)和品質(zhì)提升工作，為海外重點(diǎn)市場(chǎng)突破創(chuàng)造條件。

面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，劉繼國(guó)表示，公司將堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”，保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、深耕市場(chǎng)、搶占高端”的發(fā)展思路，重點(diǎn)做好以下工作：一是繼續(xù)堅(jiān)持“向存量市場(chǎng)要增量”，持續(xù)提升市場(chǎng)營(yíng)銷的精細(xì)化水平，牢牢把握用戶需求變化的新動(dòng)向，以高品質(zhì)的產(chǎn)品、的服務(wù)，鞏固和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二是持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，圍繞技術(shù)降本、采購(gòu)降本、應(yīng)收賬款及存貨壓降等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深化成本費(fèi)用及現(xiàn)金流管控，盡可能緩解原材料漲價(jià)、成本增加對(duì)公司利潤(rùn)的影響。三是始終以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，突出“十四五”戰(zhàn)略導(dǎo)向、研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化之間的銜接，加快大型的動(dòng)力換擋、無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)商品化進(jìn)程，有效推進(jìn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)機(jī)型產(chǎn)品定型和國(guó)五柴油機(jī)研發(fā)工作，前瞻性布局新能源及智能化農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。

值得一提的是，隨著新能源應(yīng)用于各行各業(yè)，有投資者提問(wèn)，一拖股份有限公司以后會(huì)不會(huì)開(kāi)發(fā)新能源農(nóng)機(jī)產(chǎn)品？一拖股份副總經(jīng)理兼董事會(huì)秘書(shū)于麗娜回復(fù)：“公司參股的洛陽(yáng)農(nóng)機(jī)智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司牽頭研制了氫燃料拖拉機(jī)，該產(chǎn)品目前仍處于實(shí)驗(yàn)性階段，尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司將持續(xù)跟進(jìn)有關(guān)新能源農(nóng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和試制進(jìn)度，進(jìn)行必要的前瞻性布局。”