1、不看說明書就匆忙首飛。這個問題我們覺得大疆多少也有一點(diǎn)責(zé)任，因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品包裝內(nèi)沒有完整的飛行操作手冊，需要用戶去官網(wǎng)下載閱讀。但很多用戶根本沒有這個意識，覺得飛行器看起來很簡單（特別是御這種小機(jī)器），結(jié)果興沖沖的立即上手。有些人居然只會起飛，卻連降落如何操作都搞不清楚便貿(mào)然首飛，結(jié)果往往“次飛行”就成了“最后一次飛行”。話說回來，對于這些用戶，即使大疆印制了詳細(xì)說明書他們大概也不會認(rèn)真看的吧？
2、很多用戶想當(dāng)然的覺得御這類小機(jī)型在室內(nèi)飛也是很的。殊不知雖然御有光流定位系統(tǒng)，但在實(shí)際使用中還是受家居環(huán)境（比如光線、地面紋理、周邊氣流）影響很大。由于室內(nèi)缺乏GPS信號，所以無人機(jī)在室內(nèi)無法穩(wěn)定懸停而只能進(jìn)入姿態(tài)模式，稍有不慎就會不由自主的產(chǎn)生漂移。結(jié)果不是砸壞家里電器就是弄壞槳葉，更嚴(yán)重的還有新手一著急冒險用手去抓飛機(jī)導(dǎo)致受傷的...唉，說了多少次，次飛行必須要在空曠無人的戶外進(jìn)行?。。?！
3、起飛前不嚴(yán)格做好各類檢查。包括槳葉或者其他部件沒有安裝到位導(dǎo)致空中射槳，電池和云臺墜落的（小米無人機(jī)就出過好幾個云臺墜落的事故）；沒有等待GPS信號接收正常就盲目起飛，使得無人機(jī)在空中姿態(tài)不穩(wěn)定大幅度漂移的。這里特別說一句：大部分情況下如果機(jī)身要求你矯正指南針，那就老老實(shí)實(shí)的矯正一下。但如果是在周邊有很多鋼梁等干擾物體環(huán)境中（比如大樓屋頂），是否要矯正就要視情況而定——可能是因?yàn)橹苓叴艌龈蓴_太大而錯誤發(fā)出要求矯正的指令，一旦無人機(jī)飛出去磁場又會發(fā)生變化反而容易出問題...
4、忽視或者無視飛行中出現(xiàn)的警告。包括在高空中遇到大風(fēng)后不馬上降低高度并全力回飛的，提示GPS信號弱或者受干擾依然堅持飛行的。反正這類飛手在提控回家后總會上網(wǎng)抱怨說我又不知道天上有大風(fēng)、我又不知道為什么突然有干擾...很可惜，這類理由都不會讓大疆售后客服給你賠償（最多給你一個八五折買新機(jī)的優(yōu)惠）——誰讓你丫看到警告后還不果斷采取挽救措施？
5、其他幾種責(zé)任將完全由飛手承擔(dān)的事故，包括：冬天氣溫低電池性能下降，就必須要為無人機(jī)預(yù)留充足的返回電力。通常我們剩余50%電量時就開始返航，而大冬天一旦電池到20%以下就很快會迅速耗盡導(dǎo)致無人機(jī)無法回來。至于什么只有40%電還敢在氣溫零度以下的大冬天起飛的，我們只能說哥們你心太大了！還有，光顧著觀看監(jiān)視畫面而無人機(jī)倒飛意外撞到樹枝、建筑、路牌的；明明旁邊有人在放風(fēng)箏或者有鴿群飛過而不肯馬上采取避讓措施的...總之，如果新手們能夠嚴(yán)格按照說明書上所寫，不做“超視距三久18熱風(fēng)爐”飛行并始終關(guān)注飛行狀態(tài)，這類事故通常都能避免。所以，新手們一開始真的不要貪遠(yuǎn)貪高，盡量還是不要讓飛行器脫離你的視野吧！
6、另外還有一些也出現(xiàn)在說明書上但如果不認(rèn)真看就很容易出事的細(xì)節(jié)：比如一鍵返航固然方便，但如果你沒有更改默認(rèn)的返航飛行高度（120m）而周邊又有大量高樓的話結(jié)果就很悲劇了；“一鍵返航”鍵也被同學(xué)們稱為“一鍵放生”鍵，因?yàn)榘聪乱院缶椭荒苈犔煊擅竿麩o人機(jī)能夠安然回來。但有些用戶在按下返回鍵后又忍不住再去碰操控桿導(dǎo)致自動返航進(jìn)程被打斷，無人機(jī)自然回不來了；無人機(jī)的光流定位系統(tǒng)會無法準(zhǔn)確探測與水面這樣的透明表面之間的距離，所以說明書上寫明嚴(yán)禁貼著水面飛行（必須10m以上）。但可能有些用戶想要拍攝緊貼水面略過的畫面，結(jié)果使得無人機(jī)距離水面僅有2-3m高度。結(jié)果就是無人機(jī)自行越降越低，最后一頭扎入水里...
好吧，關(guān)于新手玩無人機(jī)最容易炸機(jī)的幾個原因就先寫到這里，更多的還是讓各位飛友同學(xué)來給大家做補(bǔ)充。當(dāng)然，強(qiáng)烈建議大家在購買無人機(jī)時同步購買大疆care保險服務(wù)（現(xiàn)在落水機(jī)也能保險了）。
但我還是想特別提醒大家一句：類似大疆Mavic Pro這樣的無人機(jī)，是工具而不是玩具！考慮到大部分新手首次炸機(jī)都出現(xiàn)在拿到飛機(jī)后的個月內(nèi)（甚至是首次飛行中），所以請大家務(wù)必在首次飛行前認(rèn)真看說明書！認(rèn)真看說明書！認(rèn)真看說明書！不要以為這玩意很好操控所以可以“到手即飛”。因?yàn)檫@玩意一旦出事故，“炸機(jī)”或者“提控回家”都是小事，萬一真的因?yàn)槟泔w行不慎造成人身傷害或者其他更嚴(yán)重的后果（類似上次在機(jī)場旁作死的那個傻X），那可真不是簡單賠上幾千塊錢就能搞定的事情了...不用看那些有的沒的，把責(zé)任都推使用者身上，產(chǎn)品本身一點(diǎn)問題都沒有？是，新手使用肯定會有各種各樣的問題，產(chǎn)品自己有缺陷，他們永遠(yuǎn)都不會說，就說是你操作不當(dāng)造成的，我買的大疆飛了一年多了，用隨心換換了個，首飛都不用控制自己就往墻上撞，攔都攔不住，呵呵，既然是新手就別買大疆了，先買個二三百的撞撞吧，等你連好了再考慮買大疆吧

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