中國(guó)和美國(guó)的無人機(jī)分別在什么時(shí)候才使用？

R天寶農(nóng)機(jī)具導(dǎo)航儀Q/MQ-1“捕食者”被定類為UAV或稱無人飛行器，是由美國(guó)通用公司所研發(fā)及制造的。RQ-1被設(shè)計(jì)作為一架空中監(jiān)視和無人偵察機(jī)。 因應(yīng)需要在2002年開始有部份RQ-1被改裝為攻擊用途并在兩翼各掛一枚地獄火導(dǎo)彈進(jìn)行任務(wù)。這導(dǎo)致了MQ-1在2005年的正式出現(xiàn)成為一種多功能的載具。RQ-1和MQ-1當(dāng)前裝備于美國(guó)空軍的第11及第15偵測(cè)縱隊(duì)。 這些飛蟲在波斯尼亞、也門、阿富汗和伊拉克等地使用非常成功。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

低置直翼；倒V型垂尾；收放式起落架；推進(jìn)式螺旋槳；傳感器炮塔位于機(jī)頭下面；上部機(jī)身前方呈球莖狀。

研制歷程

1994年1月，通用原子公司從“國(guó)防空中偵察辦公室”得到一份“先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證”的生產(chǎn)合同，為其生產(chǎn)10架RQ-1“捕食者”無人駕駛飛行器。

1994年7月，架航空器飛上了天空，第二年年初，這些飛行器進(jìn)入美國(guó)空軍現(xiàn)役。1995年7月，美國(guó)空軍把三架“捕食者”送到阿爾巴尼亞，取代CIA的“蚊蚋-750”在南斯拉夫上空飛行。1996年3月，一批飛機(jī)從匈牙利飛到波斯尼亞，這意味著第二批“捕食者”的部署開始了。此時(shí)，海軍也開始測(cè)試“捕食者”，在航空母艦戰(zhàn)斗大隊(duì)和潛艇上駕駛它們。1999年，“捕食者”在波斯灣參加了它的次戰(zhàn)斗，作為“南方守望行動(dòng)”的一份子，在伊拉克和伊朗上空飛行。

2001年，“捕食者”攜帶“地獄火”導(dǎo)彈和“毒刺”導(dǎo)彈試飛成功，裝備了武器的“捕食者”無人駕駛飛行器的命名改成了MQ-1L。美國(guó)空軍和中央情報(bào)局的“捕食者”已成功地在伊朗、也門和阿富汗布署了武器。

使用情況

捕食者首架機(jī)于1994年7月試飛，1995年7月為用于塞爾維亞戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視而運(yùn)送到阿爾巴尼西。1997年8月為裝備美國(guó)空軍而開始低速率初期生產(chǎn)。與此同時(shí)，國(guó)防部決定給無人機(jī)正式標(biāo)號(hào)“Q”，美國(guó)空軍根據(jù)使用提出標(biāo)準(zhǔn)名稱RQ-1捕食者。從而捕食者作為美國(guó)空軍最初戰(zhàn)術(shù)多用途無人機(jī)開始服役。到現(xiàn)在已有13年歷史，其間飛行了225000h以上，在美國(guó)空軍的作戰(zhàn)使用率高達(dá)95%以上。

美軍在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)期間已經(jīng)進(jìn)行了RQ-1“捕食者”無人機(jī)導(dǎo)彈戰(zhàn)斗試驗(yàn)，此前該型無人機(jī)僅用于偵察和目標(biāo)指示。在2003年春伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)“解放伊拉克”行動(dòng)中，“捕食者”無人機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，在“無人區(qū)域”巡邏時(shí)借助機(jī)載激光目標(biāo)指示儀，照亮目標(biāo)，引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)（最初，導(dǎo)彈是從其他飛機(jī)上發(fā)射的），RQ-1“捕食者”無人機(jī)共攻擊并摧毀了12個(gè)地面目標(biāo)，有防空導(dǎo)彈連、導(dǎo)彈發(fā)射裝置、伊拉克電視臺(tái)雷達(dá)和衛(wèi)星設(shè)施。在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍共動(dòng)用了約50架無人機(jī)，主要是RQ-1“捕食者”、RQ-4A“全球鷹”和RQ-5“獵手”。

ASN-206是西北工業(yè)大學(xué)西安愛生技術(shù)集團(tuán)研制的多用途無人駕駛飛機(jī)。1994年12月完成研制工作。該機(jī)是一種配套完整、功能齊全、性能先進(jìn)、適合野外條件使用的無人機(jī)。尤其是它的實(shí)時(shí)視頻偵察系統(tǒng)，為我軍前線偵察提供了一種利器。1996年該機(jī)獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。1996年在珠海國(guó)際航展上展出，現(xiàn)已投入批量生產(chǎn)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該無人機(jī)采用后推式雙尾撐結(jié)構(gòu)形式。這一布局的好處是由于后置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳不會(huì)遮擋偵察裝置的視線。機(jī)身后部、尾撐之間裝有1臺(tái)HS-700型四缸二沖程活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為37.3千瓦。巡航時(shí)間為4～8小時(shí)，航程150千米。

ASN-206的偵察監(jiān)視設(shè)備包括垂直相機(jī)和全景相機(jī)、紅外探測(cè)設(shè)備、電視攝像機(jī)，定位校射設(shè)備等。更重要的是，ASN-206裝有數(shù)字式飛機(jī)控制與管理系統(tǒng)、綜合無線電系統(tǒng)、先進(jìn)任務(wù)控制設(shè)備，借助上述系統(tǒng)，ASN-206可以在150千米遠(yuǎn)縱深范圍內(nèi)晝夜執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。偵察情報(bào)信息，尤其是白光/紅外攝影機(jī)拍到的視頻影像可以實(shí)時(shí)傳輸至地面站，進(jìn)行觀察和監(jiān)視。定位較射系統(tǒng)能實(shí)時(shí)的指標(biāo)地面目標(biāo)的坐標(biāo)和校正火炮射擊。

該機(jī)利用固體火箭助推起飛，零長(zhǎng)發(fā)射，傘降回收，可多次使用，不需要專用起降跑道。

使用情況

ASN-206可以用于晝夜空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、目標(biāo)定位、炮火定位、邊境巡邏、核輻射取樣、空中攝影和探礦，以及電子戰(zhàn)等等。

ASN-206可以安裝常規(guī)或紅外攝影機(jī)和電視探頭，具有實(shí)時(shí)偵察能力。一些報(bào)告指出，ASN-206的光電觀測(cè)系統(tǒng)是仿照以色列塔迪蘭公司產(chǎn)品研制的。這種無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)同時(shí)使用了全球定位系統(tǒng)和無線電指令。

ASN-206無人機(jī)由一部數(shù)字式飛行控制和管理系統(tǒng)操縱，通過內(nèi)置式無線電系統(tǒng)，以及先進(jìn)的任務(wù)控制系統(tǒng)與地面站保持聯(lián)系。光學(xué)/紅外攝像機(jī)獲得的視頻數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)傳送給地面接收站。

ASN-206攜帶有多功能光學(xué)設(shè)備，可以由各種傳感器組成不同模塊，其中包括單色和彩色CCD攝像機(jī)、3色CCD攝像機(jī)、8～12微米紅外和3～5毫米焦平面陣列紅外攝像機(jī)、激光測(cè)距儀和指示器等。ASN-206無人機(jī)光電設(shè)備的仰角為15～105度，方位角360度，使用28伏280瓦的直流電源。

ASN-206的地面系統(tǒng)包括：6～10輛運(yùn)輸-發(fā)射車輛和一個(gè)地面控制站。無人機(jī)是由6×6平板卡車運(yùn)輸和發(fā)射的。發(fā)射時(shí)使用助推火箭，降落時(shí)使用降落傘。該型無人機(jī)由一臺(tái)水平對(duì)置氣冷4缸2沖程51馬力的HS700型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

希望有幫助

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