根據(jù)2013年中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)的《民用航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》規(guī)定，對(duì)于民用無(wú)人機(jī)按照空機(jī)質(zhì)量劃分為以下4類：

（1）微型無(wú)人機(jī)：0千克＜微型無(wú)人機(jī)≤7千克
（2）輕型無(wú)人機(jī)：7千克＜輕型無(wú)人機(jī)≤116千克
（3）小型無(wú)人機(jī)：116千克＜小型無(wú)人機(jī)≤57羿農(nóng)1604輪式拖拉機(jī)00千克
（4）大型無(wú)人機(jī)：5700千克＜大型無(wú)人機(jī)
并且，將空域劃分為隔離空域，融合空域。隔離空域指的是3000米以下空域，單獨(dú)劃分給無(wú)人機(jī)飛行使用。無(wú)人機(jī)如果飛入3000米以上空域則必須至少持有符合機(jī)型、等級(jí)的民航局核發(fā)《飛行執(zhí)照（私用）》
同時(shí)民航局將微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)的考試權(quán)、發(fā)證權(quán)委托給中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)。參加培訓(xùn)的學(xué)員通過(guò)培訓(xùn)考試，核發(fā)《民用航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》，《合格證》具有與民航局核發(fā)的《飛行執(zhí)照》同等法律效力。

2015年底中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)的《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》出臺(tái)，2013年《民用航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》作廢?！遁p小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》將無(wú)人機(jī)分類更加細(xì)化，將4類劃分為9類：
（1）空機(jī)重量0＜W≤1.5；起飛全重0＜W≤1.5
（2）空機(jī)重量1.5＜W≤4；起飛全重1.5＜W≤7
（3）空機(jī)重量4＜W≤15；起飛全重7＜W≤25
（4）空機(jī)重量15＜W≤116；起飛全重25＜W≤150
（5）植保類無(wú)人機(jī)
（6）無(wú)人飛艇
（7）可100米外運(yùn)行的（1）（2）類（超視距）無(wú)人機(jī)
（8）空機(jī)重量116＜W≤5700；起飛全重150＜W≤5700
（9）W＞5700
單位：千克
2016年開(kāi)始，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)將繼續(xù)被民航局授權(quán)擁有無(wú)人機(jī)學(xué)員培訓(xùn)、考核、發(fā)證權(quán)。按照《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》對(duì)重量小于5700千克的無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行管理。

學(xué)無(wú)人機(jī)考證，來(lái)哈爾濱呼蘭區(qū)學(xué)院路尾航空之家。理論考試和實(shí)踐飛行考試

考試方式采取機(jī)選
成績(jī)隨考隨出
實(shí)踐飛行：口試

10道單選題
答對(duì)7道即可
考試方式采取機(jī)選
實(shí)踐飛行：360°自旋、水平8字飛行

實(shí)踐飛行全程采取GPS模式下進(jìn)行

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