當(dāng)下可為 未來(lái)可期 云內(nèi)動(dòng)力深度布局非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域 --對(duì)話云內(nèi)動(dòng)力客戶服務(wù)公司副總經(jīng)理王龍?jiān)?/h1>
2021-03-06
云內(nèi)動(dòng)力32500
核心提示：商界有一句老話：步，找到一個(gè)簡(jiǎn)單的基本的道理；第二步，非常嚴(yán)格地按照這個(gè)道理行事。很多人善于捕捉變化，但卻忽視了什么是 商界有一句老話：步，找到一個(gè)簡(jiǎn)單的基本的道理；第二步，非常嚴(yán)格地按照這個(gè)道理行事。很多人善于捕捉變化，但卻忽視了什么是不變的，而后者比前者更重要。在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，不變的事情只有一件，那就是自始至終為用戶提供好的產(chǎn)品。六十五年專注于柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的云內(nèi)動(dòng)力孜孜不倦追求的正是為用戶提供“好的產(chǎn)品”。
云內(nèi)動(dòng)力客戶服務(wù)公司副總經(jīng)理王龍?jiān)?nbsp;
“做專做精核心產(chǎn)品，持續(xù)快速創(chuàng)新，為客戶提供性價(jià)比的產(chǎn)品是云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)展目標(biāo)?！苯眨诮邮苤袊?guó)路面機(jī)械網(wǎng)專訪時(shí)，云內(nèi)動(dòng)力客戶服務(wù)公司副總經(jīng)理王龍?jiān)谱龀錾鲜霰響B(tài)的同時(shí)還為我們解讀了云內(nèi)動(dòng)力近些年在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域所做的工作及未來(lái)的戰(zhàn)略布局。
厚積薄發(fā) 非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展
王龍?jiān)票硎荆骸?020年云內(nèi)非道路板塊實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，銷量同比增長(zhǎng)近50%，銷售收入同比增長(zhǎng)近70%，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、輪拖、發(fā)電機(jī)組等各業(yè)務(wù)板塊發(fā)力，都取得了較大突破。產(chǎn)品不斷豐富完善，形成兩氣門YN經(jīng)典藍(lán)和四氣門DEF高端兩大系列，以YN25、YN27、YN38、YN48、DEF10、DEF20、DEF30、DEF47、DEF67八大平臺(tái)為主的產(chǎn)品布局，并拓展產(chǎn)品線至13L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，成為行業(yè)產(chǎn)品覆蓋范圍最廣、適配車型最全的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，開啟參與競(jìng)爭(zhēng)、引領(lǐng)高端市場(chǎng)的新篇章?！?/p>
云內(nèi)動(dòng)力
面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的瘋狂競(jìng)爭(zhēng)以及國(guó)際市場(chǎng)的激烈角逐，想要從發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中分得一塊蛋糕，縱然是一項(xiàng)艱難的任務(wù)。云內(nèi)動(dòng)力能取得如此顯赫的成績(jī)得益于云內(nèi)動(dòng)力多年來(lái)對(duì)非道路板塊的持續(xù)深耕。云內(nèi)動(dòng)力自2013年進(jìn)入非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域以來(lái)，對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)、叉車等板塊加大產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)開發(fā)力度，目前都取得了一定的成效，特別是在小裝領(lǐng)域，憑借云內(nèi)動(dòng)力深厚的技術(shù)積淀和有效產(chǎn)品布局，云內(nèi)動(dòng)力已連續(xù)多年保持小裝行業(yè)裝機(jī)占比。
目前，云內(nèi)動(dòng)力小裝板塊在徐工、臨工、柳工、龍工等裝載機(jī)龍頭企業(yè)的配套量占比非常高，徐工小裝配套云內(nèi)發(fā)動(dòng)后并將云內(nèi)納入“戰(zhàn)略供應(yīng)商”。這些主機(jī)廠家選擇云內(nèi)動(dòng)力都有一個(gè)共同的出發(fā)點(diǎn)，那就是云內(nèi)動(dòng)力已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的知名品牌，品牌實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)都是有目共睹的，同時(shí)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合對(duì)于產(chǎn)品后期的市場(chǎng)推廣而言會(huì)更加容易
智能先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
云內(nèi)動(dòng)力在產(chǎn)品研發(fā)上一直秉持“使用一代、預(yù)研一代”的開發(fā)理念，提前部署，穩(wěn)步推進(jìn)。針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)即將正式實(shí)施，云內(nèi)動(dòng)力早在2016年國(guó)內(nèi)實(shí)施T3排放起，就著眼未來(lái)T4規(guī)劃，主推高壓共軌技術(shù)路線，引領(lǐng)排放升級(jí)。現(xiàn)公司主要T4階段產(chǎn)品均完成了開發(fā)和三高標(biāo)定試驗(yàn)，并在各版塊主機(jī)廠進(jìn)行搭載和推廣。 T4階段公司發(fā)動(dòng)機(jī)后處理、ECU等關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)云內(nèi)體系供貨，在做好性能、質(zhì)量保障的同時(shí)將大幅提升性價(jià)比，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更大。
產(chǎn)品+服務(wù) 打造云內(nèi)動(dòng)力核心競(jìng)爭(zhēng)力
當(dāng)被問(wèn)及云內(nèi)動(dòng)力為何能在短時(shí)間內(nèi)，在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍時(shí)，王龍?jiān)铺寡苑Q，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以產(chǎn)品品質(zhì)超越競(jìng)品為目標(biāo)，秉持共贏理念，不斷提升產(chǎn)品性價(jià)比，創(chuàng)造客戶滿意，這是云內(nèi)動(dòng)力能在短時(shí)間內(nèi)獲得市場(chǎng)認(rèn)可的秘訣。
智能先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
對(duì)于產(chǎn)品而言，所有的努力與付出都是為了迎合市場(chǎng)，滿足用戶的需求，而用戶最需要的就是性價(jià)比高的產(chǎn)品，為了給客戶提供高性價(jià)比產(chǎn)品，云內(nèi)動(dòng)力堅(jiān)持絕情抓質(zhì)量，無(wú)情降成本。
在提升產(chǎn)品質(zhì)量上，王龍?jiān)普J(rèn)為主要從以下三方面進(jìn)行：一是云內(nèi)動(dòng)力特別重視技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)直接決定了企業(yè)的發(fā)展；二是結(jié)合產(chǎn)品運(yùn)用場(chǎng)景進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，云內(nèi)動(dòng)力深入研究裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輪拖、叉車等不同板塊機(jī)械作業(yè)環(huán)境和使用工況，組建專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行零部件開發(fā)設(shè)計(jì)、性能及可靠性優(yōu)化；三是質(zhì)量體系的健全完善，零部件供應(yīng)商選擇行業(yè)知名品牌，加大技改投入和先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)，構(gòu)建智能數(shù)字化生產(chǎn)車間，質(zhì)量過(guò)程管控做到系統(tǒng)精準(zhǔn)，把控好關(guān)鍵零部件質(zhì)量，確?？煽啃浴?/p>
在降低成本上：一是產(chǎn)品方面，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)就要考慮零部件的成本，包括零部件的通用性，可靠性等，同時(shí)通過(guò)一些新材料的運(yùn)用達(dá)到降低生產(chǎn)成本；二是團(tuán)隊(duì)效能方面，云內(nèi)動(dòng)力堅(jiān)持用小時(shí)效率和能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)來(lái)提高團(tuán)隊(duì)效能。
干凈整潔的生產(chǎn)車間
誠(chéng)然，好的產(chǎn)品是打開市場(chǎng)的敲門磚，但服務(wù)卻是決定企業(yè)能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵所在。王龍?jiān)聘嬖V中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者，目前，云內(nèi)動(dòng)力和主機(jī)廠家形成服務(wù)聯(lián)盟關(guān)系，雙方共享服務(wù)平臺(tái)，一方面，云內(nèi)動(dòng)力可以為客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)包括整車方面的服務(wù)，另一方面主機(jī)廠家可以利用云內(nèi)動(dòng)力的服務(wù)平臺(tái)，在云內(nèi)動(dòng)力的配合下做好售后服務(wù)。云內(nèi)動(dòng)力擁有完善的服務(wù)保障體系，目前在有1800余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃2021年增加到2000家，做到60公里范圍內(nèi)至少有一個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，為了保證配件及時(shí)供應(yīng)，云內(nèi)動(dòng)力在有近50家配件代理庫(kù)，分布在各個(gè)省市。
在服務(wù)創(chuàng)新方面，云內(nèi)智慧后服務(wù)已正式啟動(dòng)，將來(lái)在遠(yuǎn)程監(jiān)控方面，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程標(biāo)定、數(shù)據(jù)釋放和刷寫，實(shí)現(xiàn)排放動(dòng)態(tài)管理，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析；在智能服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、分析定位故障原因、智能匹配維修方案、遠(yuǎn)程會(huì)診技術(shù)支持等功能；同時(shí)，能夠在幫助客戶管理機(jī)械設(shè)備方面提供更多支持，可向客戶提供監(jiān)控油耗、預(yù)警故障、提醒保養(yǎng)、服務(wù)預(yù)約等協(xié)助。
立足優(yōu)勢(shì) 發(fā)力非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域
2020年，在新冠疫情的沖擊下，宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)為主加外循環(huán)的模式，透過(guò)十四五規(guī)劃，土地流轉(zhuǎn)、糧食、縣域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及鐵路建設(shè)、出口市場(chǎng)需求等都將促使2021年工程機(jī)械板塊持續(xù)高速增長(zhǎng)，這也必將給云內(nèi)帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
高端先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，誰(shuí)率先捕捉發(fā)展先機(jī)，提前布局市場(chǎng)，就將為未來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)先機(jī)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。王龍?jiān)普J(rèn)為，云內(nèi)動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械板塊發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)引領(lǐng)，在穩(wěn)固裝載機(jī)、拖拉機(jī)板塊四缸機(jī)市場(chǎng)龍頭地位的同時(shí)要加快履帶挖配套市場(chǎng)的拓展，打造國(guó)產(chǎn)替代精品動(dòng)力，以四氣門DEF系列發(fā)動(dòng)機(jī)凸顯T4排放升級(jí)優(yōu)勢(shì)，使云內(nèi)高端品牌形象在非道路工程機(jī)械板塊客戶群中口口相傳。為完成這一目標(biāo)，公司將秉承“以人為本 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 客戶為尊 合作共贏”的價(jià)值觀，實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品的全生命周期管理，加快研發(fā)創(chuàng)新、提升質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品線、提升服務(wù)滿意度。
艱難困苦，玉汝于成，經(jīng)歷了數(shù)十年市場(chǎng)風(fēng)雨洗禮的云內(nèi)人沒(méi)有絲毫懈怠，正豪情滿懷，按照“：剛毅執(zhí)著 、敢于擔(dān)當(dāng)、追求不凡、 崇尚實(shí)干”工作作風(fēng)，以國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)努力打磨每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)節(jié)，在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌！
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2021-03-06
云內(nèi)動(dòng)力32500商界有一句老話：步，找到一個(gè)簡(jiǎn)單的基本的道理；第二步，非常嚴(yán)格地按照這個(gè)道理行事。很多人善于捕捉變化，但卻忽視了什么是不變的，而后者比前者更重要。在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，不變的事情只有一件，那就是自始至終為用戶提供好的產(chǎn)品。六十五年專注于柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的云內(nèi)動(dòng)力孜孜不倦追求的正是為用戶提供“好的產(chǎn)品”。
云內(nèi)動(dòng)力客戶服務(wù)公司副總經(jīng)理王龍?jiān)?nbsp;
“做專做精核心產(chǎn)品，持續(xù)快速創(chuàng)新，為客戶提供性價(jià)比的產(chǎn)品是云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)展目標(biāo)?！苯眨诮邮苤袊?guó)路面機(jī)械網(wǎng)專訪時(shí)，云內(nèi)動(dòng)力客戶服務(wù)公司副總經(jīng)理王龍?jiān)谱龀錾鲜霰響B(tài)的同時(shí)還為我們解讀了云內(nèi)動(dòng)力近些年在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域所做的工作及未來(lái)的戰(zhàn)略布局。
厚積薄發(fā) 非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展
王龍?jiān)票硎荆骸?020年云內(nèi)非道路板塊實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，銷量同比增長(zhǎng)近50%，銷售收入同比增長(zhǎng)近70%，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、輪拖、發(fā)電機(jī)組等各業(yè)務(wù)板塊發(fā)力，都取得了較大突破。產(chǎn)品不斷豐富完善，形成兩氣門YN經(jīng)典藍(lán)和四氣門DEF高端兩大系列，以YN25、YN27、YN38、YN48、DEF10、DEF20、DEF30、DEF47、DEF67八大平臺(tái)為主的產(chǎn)品布局，并拓展產(chǎn)品線至13L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，成為行業(yè)產(chǎn)品覆蓋范圍最廣、適配車型最全的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，開啟參與競(jìng)爭(zhēng)、引領(lǐng)高端市場(chǎng)的新篇章?！?/p>
云內(nèi)動(dòng)力
面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的瘋狂競(jìng)爭(zhēng)以及國(guó)際市場(chǎng)的激烈角逐，想要從發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中分得一塊蛋糕，縱然是一項(xiàng)艱難的任務(wù)。云內(nèi)動(dòng)力能取得如此顯赫的成績(jī)得益于云內(nèi)動(dòng)力多年來(lái)對(duì)非道路板塊的持續(xù)深耕。云內(nèi)動(dòng)力自2013年進(jìn)入非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域以來(lái)，對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)、叉車等板塊加大產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)開發(fā)力度，目前都取得了一定的成效，特別是在小裝領(lǐng)域，憑借云內(nèi)動(dòng)力深厚的技術(shù)積淀和有效產(chǎn)品布局，云內(nèi)動(dòng)力已連續(xù)多年保持小裝行業(yè)裝機(jī)占比。
目前，云內(nèi)動(dòng)力小裝板塊在徐工、臨工、柳工、龍工等裝載機(jī)龍頭企業(yè)的配套量占比非常高，徐工小裝配套云內(nèi)發(fā)動(dòng)后并將云內(nèi)納入“戰(zhàn)略供應(yīng)商”。這些主機(jī)廠家選擇云內(nèi)動(dòng)力都有一個(gè)共同的出發(fā)點(diǎn)，那就是云內(nèi)動(dòng)力已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的知名品牌，品牌實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)都是有目共睹的，同時(shí)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合對(duì)于產(chǎn)品后期的市場(chǎng)推廣而言會(huì)更加容易
智能先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
云內(nèi)動(dòng)力在產(chǎn)品研發(fā)上一直秉持“使用一代、預(yù)研一代”的開發(fā)理念，提前部署，穩(wěn)步推進(jìn)。針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)即將正式實(shí)施，云內(nèi)動(dòng)力早在2016年國(guó)內(nèi)實(shí)施T3排放起，就著眼未來(lái)T4規(guī)劃，主推高壓共軌技術(shù)路線，引領(lǐng)排放升級(jí)。現(xiàn)公司主要T4階段產(chǎn)品均完成了開發(fā)和三高標(biāo)定試驗(yàn)，并在各版塊主機(jī)廠進(jìn)行搭載和推廣。 T4階段公司發(fā)動(dòng)機(jī)后處理、ECU等關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)云內(nèi)體系供貨，在做好性能、質(zhì)量保障的同時(shí)將大幅提升性價(jià)比，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更大。
產(chǎn)品+服務(wù) 打造云內(nèi)動(dòng)力核心競(jìng)爭(zhēng)力
當(dāng)被問(wèn)及云內(nèi)動(dòng)力為何能在短時(shí)間內(nèi)，在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍時(shí)，王龍?jiān)铺寡苑Q，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以產(chǎn)品品質(zhì)超越競(jìng)品為目標(biāo)，秉持共贏理念，不斷提升產(chǎn)品性價(jià)比，創(chuàng)造客戶滿意，這是云內(nèi)動(dòng)力能在短時(shí)間內(nèi)獲得市場(chǎng)認(rèn)可的秘訣。
智能先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
對(duì)于產(chǎn)品而言，所有的努力與付出都是為了迎合市場(chǎng)，滿足用戶的需求，而用戶最需要的就是性價(jià)比高的產(chǎn)品，為了給客戶提供高性價(jià)比產(chǎn)品，云內(nèi)動(dòng)力堅(jiān)持絕情抓質(zhì)量，無(wú)情降成本。
在提升產(chǎn)品質(zhì)量上，王龍?jiān)普J(rèn)為主要從以下三方面進(jìn)行：一是云內(nèi)動(dòng)力特別重視技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)直接決定了企業(yè)的發(fā)展；二是結(jié)合產(chǎn)品運(yùn)用場(chǎng)景進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，云內(nèi)動(dòng)力深入研究裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輪拖、叉車等不同板塊機(jī)械作業(yè)環(huán)境和使用工況，組建專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行零部件開發(fā)設(shè)計(jì)、性能及可靠性優(yōu)化；三是質(zhì)量體系的健全完善，零部件供應(yīng)商選擇行業(yè)知名品牌，加大技改投入和先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)，構(gòu)建智能數(shù)字化生產(chǎn)車間，質(zhì)量過(guò)程管控做到系統(tǒng)精準(zhǔn)，把控好關(guān)鍵零部件質(zhì)量，確?？煽啃浴?/p>
在降低成本上：一是產(chǎn)品方面，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)就要考慮零部件的成本，包括零部件的通用性，可靠性等，同時(shí)通過(guò)一些新材料的運(yùn)用達(dá)到降低生產(chǎn)成本；二是團(tuán)隊(duì)效能方面，云內(nèi)動(dòng)力堅(jiān)持用小時(shí)效率和能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)來(lái)提高團(tuán)隊(duì)效能。
干凈整潔的生產(chǎn)車間
誠(chéng)然，好的產(chǎn)品是打開市場(chǎng)的敲門磚，但服務(wù)卻是決定企業(yè)能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵所在。王龍?jiān)聘嬖V中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者，目前，云內(nèi)動(dòng)力和主機(jī)廠家形成服務(wù)聯(lián)盟關(guān)系，雙方共享服務(wù)平臺(tái)，一方面，云內(nèi)動(dòng)力可以為客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)包括整車方面的服務(wù)，另一方面主機(jī)廠家可以利用云內(nèi)動(dòng)力的服務(wù)平臺(tái)，在云內(nèi)動(dòng)力的配合下做好售后服務(wù)。云內(nèi)動(dòng)力擁有完善的服務(wù)保障體系，目前在有1800余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃2021年增加到2000家，做到60公里范圍內(nèi)至少有一個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，為了保證配件及時(shí)供應(yīng)，云內(nèi)動(dòng)力在有近50家配件代理庫(kù)，分布在各個(gè)省市。
在服務(wù)創(chuàng)新方面，云內(nèi)智慧后服務(wù)已正式啟動(dòng)，將來(lái)在遠(yuǎn)程監(jiān)控方面，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程標(biāo)定、數(shù)據(jù)釋放和刷寫，實(shí)現(xiàn)排放動(dòng)態(tài)管理，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析；在智能服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、分析定位故障原因、智能匹配維修方案、遠(yuǎn)程會(huì)診技術(shù)支持等功能；同時(shí)，能夠在幫助客戶管理機(jī)械設(shè)備方面提供更多支持，可向客戶提供監(jiān)控油耗、預(yù)警故障、提醒保養(yǎng)、服務(wù)預(yù)約等協(xié)助。
立足優(yōu)勢(shì) 發(fā)力非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域
2020年，在新冠疫情的沖擊下，宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)為主加外循環(huán)的模式，透過(guò)十四五規(guī)劃，土地流轉(zhuǎn)、糧食、縣域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及鐵路建設(shè)、出口市場(chǎng)需求等都將促使2021年工程機(jī)械板塊持續(xù)高速增長(zhǎng)，這也必將給云內(nèi)帶來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
高端先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備
在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，誰(shuí)率先捕捉發(fā)展先機(jī)，提前布局市場(chǎng)，就將為未來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)先機(jī)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。王龍?jiān)普J(rèn)為，云內(nèi)動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械板塊發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)引領(lǐng)，在穩(wěn)固裝載機(jī)、拖拉機(jī)板塊四缸機(jī)市場(chǎng)龍頭地位的同時(shí)要加快履帶挖配套市場(chǎng)的拓展，打造國(guó)產(chǎn)替代精品動(dòng)力，以四氣門DEF系列發(fā)動(dòng)機(jī)凸顯T4排放升級(jí)優(yōu)勢(shì)，使云內(nèi)高端品牌形象在非道路工程機(jī)械板塊客戶群中口口相傳。為完成這一目標(biāo)，公司將秉承“以人為本 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 客戶為尊 合作共贏”的價(jià)值觀，實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品的全生命周期管理，加快研發(fā)創(chuàng)新、提升質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品線、提升服務(wù)滿意度。
艱難困苦，玉汝于成，經(jīng)歷了數(shù)十年市場(chǎng)風(fēng)雨洗禮的云內(nèi)人沒(méi)有絲毫懈怠，正豪情滿懷，按照“：剛毅執(zhí)著 、敢于擔(dān)當(dāng)、追求不凡、 崇尚實(shí)干”工作作風(fēng)，以國(guó)企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)努力打磨每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)節(jié)，在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌！
為中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)服務(wù)!
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