整車采用的是雷沃新款三代車身，“鋤頭”型分體式機(jī)罩+四柱駕駛室，簡潔而又不失大氣。四柱駕駛室可以盡可能降低車身對駕駛員視線的阻擋，這款車身的視線效果放在國內(nèi)產(chǎn)品當(dāng)中都算是比較出色的。
 

這款車采用的是雷沃近幾年剛推出的TR底盤，TR底盤是TG底盤的升級版，雖然從外觀來看與TG并無很大差別，但整體強(qiáng)度明顯提高，后橋和變速箱的連接處就可以看出，連接的螺栓明顯增多。當(dāng)然與M2204-R相比，這個底盤還是要小一號，但是對于以前TD、TQ底盤的用戶而言，如果因?yàn)楝F(xiàn)有的機(jī)器底盤有點(diǎn)偏小而想要升級換代，這個底盤已經(jīng)夠用。
 

以牽引作業(yè)的典型工況，配套液壓翻轉(zhuǎn)犁為例，如果不帶和墑器完全可以匹配耕幅在1.6-1.8米之間的4鏵大柵條，帶和墑器也可以匹配耕幅在1.65-1.8米之間的3鏵大柵條。這個匹配完全是綜合車的使用壽命和作業(yè)效果等多方面因素而言的，個別用戶會匹配更大的犁具，可能短時間內(nèi)沒問題，但往往不會是的匹配方案。
 

液壓系統(tǒng)仍采用獨(dú)立供油，單獨(dú)的大容量液壓油箱不僅可以保障液壓輸出時油量夠用，同時可以盡可能提高液壓油的清潔度。標(biāo)配4組遠(yuǎn)程液壓輸出，對于深翻作業(yè)而言，翻轉(zhuǎn)犁+和墑器完全夠用，用戶也無需后期加裝了。
 

雷沃的大馬力拖拉機(jī)在今年都開始標(biāo)配后視影像，其實(shí)在小編看來，對于拖拉機(jī)而言后視影像作用并不大，畢竟回頭就可以直觀的看到后面的情況。如果確實(shí)要加的話，建議采用9寸以上的顯示器，安裝位置要高于駕駛員的頭部，這樣才能夠更輕松的看清畫面，并且可以避免屏幕反光而造成的干擾。如果能夠帶上記畝功能，并且和車輛的智能終端聯(lián)網(wǎng)，那就更完美了。

對于大企業(yè)而言，雖然每次出的新產(chǎn)品都可能會被抱怨價格高，但是經(jīng)過對“購機(jī)-使用-處理”全生命周期的投資回報(bào)比計(jì)算，未必要比小品牌的“貴”。當(dāng)然這款機(jī)型也并不貴，從市場上的銷售價格來看，僅比TQ的同馬力機(jī)型貴兩萬左右，比小品牌的TG機(jī)型也貴不了多少。

綜合來看這是一款性價比非常高的機(jī)型，如果之前在考慮購買小品牌TG底盤的機(jī)型，或者是TD、TF底盤機(jī)型的用戶想升級換代，那不妨考慮一下這款MG2004！