人勤地暖，時令催急。3月5日，在山東省諸城市枳溝鎮(zhèn)北杏千畝櫻桃基地，拖拉機正拉著起壟機“咚咚”前行，身后留下直溜溜的“長條”。仔細(xì)一瞧，車上竟然沒人?？匆幌缕鸬膲牛荷蠈?米、底寬1.6米、高0.5米，用尺子量一量，條條夠標(biāo)準(zhǔn)！

“我們給拖拉機加裝了一套北斗衛(wèi)星農(nóng)業(yè)專用無人駕駛導(dǎo)航，作業(yè)效率和起壟質(zhì)量都大大提高了。導(dǎo)航自動取直后，就能一條直線走下去。”拖拉機手馬春玉指著不遠(yuǎn)處一輛正在行駛的拖拉機告訴記者，“那一臺沒有加裝導(dǎo)航設(shè)備，只能靠人工駕駛，駕駛員疲勞不說，走得還不直，遇到田地硬的地方就容易彎曲。”

這臺安裝無人駕駛導(dǎo)航的拖拉機，只一個晚上就已在鎮(zhèn)上名聲遠(yuǎn)播。諸城市枳溝鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心工作人員劉新榮告訴記者，3月4日，這臺拖拉機作業(yè)到晚上10點多。黑夜里，司機早已看不清田地里的狀況，而這臺拖拉機依然可以憑借導(dǎo)航自動作業(yè)。從下午開始到晚上10點，起壟60多畝。

劉新榮介紹，安裝導(dǎo)航設(shè)備花了4萬多元，應(yīng)用起來非常簡單，“只要搜尋到位置信號，通過屏幕設(shè)置自動取直后，就可以作業(yè)了。”

“千畝左右的基地，我們已經(jīng)整理出連片田地600畝，起壟后正在填埋水肥一體化管道，以后用于滴管澆水、施肥。”劉新榮說。

不過，安裝自動導(dǎo)航的拖拉機也有一個不足，就是在調(diào)頭時依然需要拖拉機手來操作。拖拉機行駛在170米長的田地上，快到地頭兒時，導(dǎo)航自動報警，減下速來。正在幫人挖掘水肥一體化管道的馬春玉“蹭蹭蹭”跳上車，調(diào)好車頭又下車忙別的去了。有時馬春玉不想下車，就索性曬著暖洋洋的太陽在拖拉機上打會兒盹兒。

在春耕春播的同時，諸城市也在推進“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)，促進物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)融合，積極發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、信任農(nóng)業(yè)、認(rèn)養(yǎng)農(nóng)業(yè)、可視農(nóng)業(yè)等新業(yè)態(tài)。