1、變速箱漏油

變速箱是傳動(dòng)系的一個(gè)重要組成部分，變速箱內(nèi)裝有許多齒輪、齒輪軸和軸承等零件，以實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)的變扭變速。齒輪油是變速箱內(nèi)重要潤(rùn)滑劑，若發(fā)生齒輪油漏失，會(huì)加劇齒輪、齒輪軸、軸承等零件的磨損。變速箱漏油的原因主要有以下幾方面:

(1)變速箱各密封墊圈、油封老化變形，油封的安裝方向錯(cuò)誤，軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴(yán)等，均會(huì)造成漏油。

(2)變速箱上蓋的通氣孔堵塞，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起內(nèi)部過(guò)高的壓力而沖破了密封薄弱的部位。判斷方法是:如果變速箱多處漏油并在箱殼溫度較高的情況下，則一般屬于變速箱蓋上的通氣孔被灰塵和泥漿阻塞，通氣性能變差，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力比箱外大氣壓高，油溫也高，引起潤(rùn)滑油過(guò)稀而泄漏。

(3)變速箱內(nèi)油面過(guò)高，數(shù)量超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，潤(rùn)滑油飛濺的壓力比正常時(shí)高，從而造成滲漏。

(4)變速箱殼體破裂，變速箱側(cè)蓋未裝緊，造成潤(rùn)滑油外漏。

2、半軸油封漏油

半軸是拖拉機(jī)的重要零件之一，它連接后橋和車(chē)輪，傳遞動(dòng)力，其可靠性直接影響拖拉機(jī)行駛的性。在半軸殼體外端軸承蓋內(nèi)裝有骨架式自緊油封，拖拉機(jī)半軸部位漏油，大多數(shù)是由于該油封失去密封作用而引起的。而半軸油封密封作用的失效則主要由下列原因所致。

(1)正確測(cè)量油封刃口直徑，保證油封與半軸配合的過(guò)盈量。過(guò)盈量取大些為好，但過(guò)大會(huì)影響油封的使命壽命，過(guò)小則密封性能變差。目前各地對(duì)此過(guò)盈量所采用的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。

(2)滾動(dòng)軸承的徑向游隙。半軸油封不與滾動(dòng)軸承直接配合，但軸承技術(shù)狀態(tài)的好壞卻直接影響油封的工作效果。從密封角度上看，半軸軸承與油封外頸必須保證一定程度的同軸度，如果半軸軸頸的徑向跳動(dòng)量過(guò)大，就會(huì)降低或破壞油封在半軸上的密封性能。一般半軸(除嚴(yán)重彎曲外)軸頸本身的徑向跳動(dòng)量都能滿(mǎn)足油封的工作需要，而決定軸頸徑向跳動(dòng)量大小的往往是半軸軸承的徑向工作游隙。據(jù)試驗(yàn)，要保證半軸油封的正常工作，軸承的徑向工作游隙應(yīng)不大于0.35mm，否則應(yīng)及時(shí)修理或更換軸承。

(3)潤(rùn)滑油對(duì)油封工作的影響。由于半軸套管兩端口徑都小于內(nèi)腔直徑，其內(nèi)腔很容易保留住進(jìn)入的泥土、灰塵等，使?jié)櫥椭须s質(zhì)增多，因此在修理安裝時(shí)務(wù)必把軸套管內(nèi)腔清洗干凈。潤(rùn)滑油過(guò)稀也會(huì)產(chǎn)生泄漏，因此必須按季節(jié)要求及時(shí)更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油油量也是導(dǎo)致泄漏的原因之一，潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦部位工作條件惡化，導(dǎo)致油封過(guò)熱，急劇磨損，甚至撕裂。一般膠質(zhì)油封的正常工作溫度不應(yīng)超過(guò)80℃。若潤(rùn)滑油過(guò)多，則由于其向外泄漏的壓力增大，而導(dǎo)致半軸部位向外滲漏油。因此，加注潤(rùn)滑油一定要適量，并在使用中要經(jīng)常檢查。

(4)拆裝方法對(duì)油封工作的影響。

半軸上同時(shí)并裝的兩種油封(規(guī)格相同)，一種是既防灰塵泥土進(jìn)入又防潤(rùn)滑油泄漏的雙刃口油封(SD型)，一種是只防泄漏的單刃口油封(PD型)。前者裝在半軸外側(cè)(錐軸端)，后者裝在半軸的內(nèi)側(cè)，而且兩油封帶有彈簧的一面都朝向內(nèi)側(cè)，并且油封與軸承應(yīng)保留1mm以上的間隙。油封裝反時(shí)，其刃口朝外，工作中潤(rùn)滑油很容易在油封軸頸之間產(chǎn)生軸向流動(dòng)而流出油封之外;兩種油封位置互相裝錯(cuò)后，兩油封之間很容易進(jìn)入塵土等雜物(單刃口油封不防塵土)而破壞刃口與半軸的密封關(guān)系;油封不能靠軸承太近，否則軸承容易刮碰油封。

所以，安裝時(shí)一定要注意油封的前后位置及方向。由于油封刃口的刀鋒是朝著油封套裝時(shí)的推進(jìn)方向的，有時(shí)會(huì)因軸頸刮磨而出現(xiàn)翻邊現(xiàn)象，刃口翻邊往往造成彈簧脫落并破壞配合狀態(tài)，所以套裝前應(yīng)先在軸頸上涂些潤(rùn)滑油，然后邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊推進(jìn)，這樣基本上可以避免內(nèi)圈翻邊。若安裝后發(fā)現(xiàn)翻邊，不管翻邊的程度大小都要卸下重裝，不能用工具去矯正。拆卸修理或檢查其它部件需拆下油封時(shí)，應(yīng)先放出潤(rùn)滑油，然后拆卸軸承壓蓋，油封完好無(wú)損時(shí)不要從軸承壓蓋上拆下，以免影響其使命壽命。

(5)烤車(chē)方法不當(dāng)而損壞油封。如果烤車(chē)時(shí)油封部位被加熱的溫度過(guò)高就會(huì)損壞油封，所以烤車(chē)時(shí)一定要按規(guī)章進(jìn)行，注意保護(hù)油封。

3、減振器漏油

減振器是拖拉機(jī)上的一種減振裝置。減振器漏油是指在減振器油封或襯墊處有油液漏出。造成漏油的主要原因是:(1)油封墊圈和毛氈油封損壞，油就會(huì)從活塞桿的端頭外漏出。(2)密封墊圈損壞，油就會(huì)從缸筒壁處漏出。

減振器漏油主要發(fā)生在活塞桿的油封處和液壓缸筒螺母的邊緣，仔細(xì)觀察即可發(fā)現(xiàn)。

若在活塞桿處漏油，可能是油封或活塞桿表面損壞;若在液壓缸螺母處漏油，可能是該螺母松動(dòng)或密封墊圈失效。遇到這兩種情況，均應(yīng)更換新的油封或密封墊圈，漏油故障即可。