“農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美、農(nóng)民富”是建成小康社會(huì)的基本標(biāo)志。

在服務(wù)“三農(nóng)”的道路上，農(nóng)機(jī)企業(yè)如何擔(dān)當(dāng)作為？作為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備制造的領(lǐng)軍者，雷沃重工始終扎根在服務(wù)“三農(nóng)”的線，將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)緊密結(jié)合，不僅助推高端農(nóng)機(jī)裝備不斷升級(jí)引領(lǐng)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化、智慧化農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變，更成為農(nóng)民發(fā)家致富的好幫手，讓農(nóng)民成為有吸引力的職業(yè)。
 

始終以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)加大研發(fā)投入，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效提供智能裝備支撐。

農(nóng)業(yè)是建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。而農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高低決定著農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)程以及農(nóng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱。

作為行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)，雷沃重工在推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平提高的過(guò)程中扮演了主力軍角色。自1998年至今，雷沃重工旗下的雷沃阿波斯農(nóng)業(yè)裝備已累計(jì)向市場(chǎng)投放各類產(chǎn)品200余萬(wàn)臺(tái)。除了旗下雷沃收獲機(jī)械、拖拉機(jī)等業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑，雷沃重工是目前國(guó)內(nèi)在農(nóng)業(yè)“耕”“種”“管”“收”“儲(chǔ)”“運(yùn)”全環(huán)節(jié)提供全程機(jī)械化解決方案的自主品牌。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，雷沃產(chǎn)品對(duì)我國(guó)小麥機(jī)收貢獻(xiàn)度達(dá)到60%以上，水稻機(jī)收貢獻(xiàn)度達(dá)到30%以上，玉米機(jī)收貢獻(xiàn)度達(dá)到30%，耕種收綜合貢獻(xiàn)度達(dá)到40%以上?？梢哉f(shuō)，雷沃重工在農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng)新與投放直接影響了國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。

“我國(guó)農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)盡管取得了快速發(fā)展，但在高端農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域，與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)相比，依然存在很大瓶頸。”在雷沃重工黨委書記梁?jiǎn)s看來(lái)，關(guān)鍵核心技術(shù)缺失、科技創(chuàng)新能力薄弱是制約中國(guó)農(nóng)機(jī)制造“由大到強(qiáng)”的主要瓶頸。

核心技術(shù)要不來(lái)、買不來(lái)，只能靠自己。“為此，雷沃重工把核心技術(shù)突破作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，每年都會(huì)拿出銷售收入的3%-5%作為研發(fā)創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)，自2010年以來(lái)已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)近40億元，構(gòu)筑起了‘中國(guó)+歐洲+日本’同步的全球研發(fā)創(chuàng)新體系。”梁?jiǎn)s告訴記者，雷沃重工先后開展了“動(dòng)力換擋拖拉機(jī)、高性能大型聯(lián)合收割機(jī)和高端智能農(nóng)機(jī)具”等一批國(guó)內(nèi)空白、國(guó)際先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備的研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力換擋等大量關(guān)鍵、瓶頸技術(shù)的突破，改變了國(guó)內(nèi)高端農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面。

更、更智能是中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展方向。在農(nóng)業(yè)裝備智能化方面，雷沃重工也探索出了很多科研成果，雷沃無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)的推廣應(yīng)用，帶動(dòng)了中國(guó)農(nóng)機(jī)向智能化方向邁進(jìn)。

2012年雷沃無(wú)人駕駛拖拉機(jī)在新疆石河子完成首次大田測(cè)試。2017年，雷沃無(wú)人駕駛拖拉機(jī)配備的“農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航及自動(dòng)作業(yè)”系統(tǒng)正式宣告商用，走向市場(chǎng)，從設(shè)備市場(chǎng)后裝走向工廠前裝，實(shí)現(xiàn)了科研成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的應(yīng)用轉(zhuǎn)化。2019年“三夏”期間，安裝自動(dòng)導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)的雷沃收割機(jī)首次亮相并進(jìn)行無(wú)人駕駛作業(yè)，開啟了“三夏”全程“無(wú)人”作業(yè)模式。
 

此外，雷沃自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛拖拉機(jī)的推廣，是“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能農(nóng)機(jī)裝備”的重點(diǎn)專項(xiàng)，“基于北斗的農(nóng)機(jī)定位與導(dǎo)航技術(shù)裝置研究”項(xiàng)目，對(duì)于解決我國(guó)農(nóng)機(jī)導(dǎo)航精度不高，產(chǎn)品穩(wěn)定性差，集成應(yīng)用水平低等問(wèn)題意義深遠(yuǎn)。

目前，這套農(nóng)機(jī)導(dǎo)航及自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，自動(dòng)導(dǎo)航精度為5厘米，接近國(guó)際先進(jìn)水平，批量應(yīng)用的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，在保證質(zhì)量和性能的前提下，價(jià)格至少比國(guó)外便宜1/3，有效扭轉(zhuǎn)了我國(guó)高端智能農(nóng)業(yè)裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的狀況。