農(nóng)機(jī)智能化進(jìn)入爆發(fā)奇點(diǎn) 企業(yè)紛紛發(fā)力
在日前召開(kāi)的2019農(nóng)機(jī)流通工作會(huì)議,中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授王國(guó)業(yè)對(duì)我國(guó)農(nóng)機(jī)智能裝備的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,指出我國(guó)農(nóng)機(jī)智能裝備的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)奇點(diǎn),正迎來(lái)展開(kāi)階段。
配合改革結(jié)構(gòu)放眼全球市場(chǎng)
2017年的中央一號(hào)文件,以“農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為主線,加快科技研發(fā),實(shí)施智慧農(nóng)業(yè)工程,推進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)業(yè)裝備智能化;2018年的中央一號(hào)文件,致力于“實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”,發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè),推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)和遙感技術(shù)的應(yīng)用。在政策的大力支持下,目前,我國(guó)農(nóng)機(jī)智能裝備正蓬勃發(fā)展,2018年,農(nóng)機(jī)深松補(bǔ)貼面積90%以上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能檢測(cè),無(wú)人駕駛拖拉機(jī)達(dá)4000~5000臺(tái),總量突破萬(wàn)臺(tái)。
不但在國(guó)內(nèi),目前,全范圍內(nèi),農(nóng)機(jī)智能裝備也正發(fā)展迅速。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,智慧農(nóng)業(yè)的潛在市場(chǎng)規(guī)模有望由2015年的137億美元增長(zhǎng)至268億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.3%。未來(lái)10年,全球?qū)⒂?0萬(wàn)~100萬(wàn)臺(tái)農(nóng)業(yè)機(jī)器人,無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)、溫室大棚生產(chǎn)控制、水肥一體、智慧養(yǎng)殖、無(wú)人農(nóng)場(chǎng)和云平臺(tái)等等,向更深更廣領(lǐng)域發(fā)展。農(nóng)機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)可實(shí)現(xiàn)深松、播種、施肥、收獲、深翻、插秧、植保、打捆、旋耕、秸稈還田、耙地、殘膜回收、平地等生產(chǎn)全過(guò)程綜合監(jiān)管;農(nóng)機(jī)精準(zhǔn)作業(yè)控制,包括激光平地、衛(wèi)星平地、變量播種(施肥)、變量噴霧控制、聯(lián)合收割機(jī)智能測(cè)控、圓捆機(jī)自動(dòng)打捆控制等系統(tǒng)。智能新技術(shù)的應(yīng)用將大大提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低損耗、擴(kuò)大農(nóng)業(yè)收益。
集中重點(diǎn)力量突出體系優(yōu)勢(shì)
王國(guó)業(yè)介紹道,目前,我國(guó)農(nóng)機(jī)智能裝備主要包括無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、智能水肥一體化、農(nóng)業(yè)機(jī)器人、植物工廠、無(wú)人農(nóng)場(chǎng)這幾大方面。
其中,無(wú)人駕駛拖拉機(jī)配備GPS、北斗+慣導(dǎo),基站、線控轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、換擋、前輪轉(zhuǎn)角傳感器、屏顯、云端監(jiān)控等。其省力省時(shí)省工、效率高、質(zhì)量高、成本低,受到用戶青睞。目前,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中,一拖集團(tuán)于去年下線的超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào),是我國(guó)發(fā)布的首臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)駕駛室純電動(dòng)無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。該產(chǎn)品匯集多方智慧,今年年初正式進(jìn)行田間驗(yàn)證性作業(yè)。超級(jí)拖拉機(jī)Ⅰ號(hào)承載著“電動(dòng)化、無(wú)人化、網(wǎng)聯(lián)化”三大任務(wù),目前已實(shí)現(xiàn)前兩項(xiàng)。無(wú)人駕駛觀光車則能增加旅游樂(lè)趣、減少駕乘人員成本。其具備自動(dòng)導(dǎo)航、自主避障、自動(dòng)制動(dòng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程交互、監(jiān)視、遙控等功能,大大節(jié)約勞動(dòng)力成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。此外,還包括無(wú)人駕駛田間、鄉(xiāng)村運(yùn)輸車,無(wú)人駕駛割草機(jī)、旋耕機(jī),以及無(wú)人墑情、作物微環(huán)境采集車等等。
植保無(wú)人機(jī)。該機(jī)體積小、重量輕、運(yùn)輸方便、可垂直起降、飛行操控靈活,對(duì)于不同地域、不同地塊、不同作物等具有良好的適應(yīng)性。目前,國(guó)內(nèi)常用的農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)主要有“天鷹-3”“Z-3”、大疆單旋翼“CAU-WZN10A”與多旋翼“3WSZ-15”等,僅僅2018年,我國(guó)植保無(wú)人機(jī)的需求量就約在8000架次,作業(yè)面積約達(dá)到2億畝次。
智能水肥一體化技術(shù)。該技術(shù)能降低成本、提高產(chǎn)量、減少污染,始于1960年以色列,我國(guó)始于1974年。該技術(shù)具備節(jié)水灌溉系統(tǒng)、寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和水肥一體化自動(dòng)控制系統(tǒng),能避免傳統(tǒng)施肥造成的水肥流失、危害土壤等問(wèn)題。其采用微灌系統(tǒng)因需施灌,節(jié)水達(dá)30%~40%,節(jié)肥80%;集中作物根區(qū),水肥吸收直接快速,利用率高;解決作物中后期施灌成本高、操作難;實(shí)現(xiàn)水肥耦合,養(yǎng)分吸收。王國(guó)業(yè)介紹道,冬小麥應(yīng)用水肥一體化技術(shù)后,每畝有效穗數(shù)由40萬(wàn)增加到50多萬(wàn),單穗粒數(shù)增加4~5粒,粒重增加3~5克。
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