根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù)，2019年6月內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比小幅下降，同比降幅與上月持平。其中柴油機(jī)降幅比上月有所擴(kuò)大，汽油機(jī)降幅與上月基本持平。

 

相關(guān)專家認(rèn)為行業(yè)出現(xiàn)這種狀況的主要原因有：國六標(biāo)準(zhǔn)切換、乘用車市場(chǎng)整體需求下降；治理“大噸小標(biāo)”對(duì)商用車銷售市場(chǎng)造成影響；工程機(jī)械需求放緩及前期高基數(shù)，對(duì)內(nèi)燃機(jī)需求也出現(xiàn)了下降。

 

1~6月，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)銷量延續(xù)了前幾個(gè)月的下降趨勢(shì)，柴油機(jī)銷量降幅略有擴(kuò)大，汽油機(jī)延續(xù)上月降幅水平。貿(mào)易摩擦的影響逐漸顯現(xiàn)，相關(guān)小行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易降幅明顯。行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體較為平穩(wěn)運(yùn)行。

 

前十名市場(chǎng)集中度有上升

 

從多缸柴油機(jī)的市場(chǎng)份額來看，排名前十企業(yè)的銷量占總銷量的73.30%，前十名集中度較上月的73.05%略有上升。

 

其中，濰柴、玉柴、江鈴、云內(nèi)、錫柴、?？?、全柴、東康、重汽、杭發(fā)，其前十名銷量占總銷量82.60%。

 

在工程機(jī)械領(lǐng)域，受需求放緩及前期高基數(shù)影響，工程機(jī)械行業(yè)增速呈現(xiàn)逐月回落態(tài)勢(shì)。6月，用于工程機(jī)械配套的多缸柴油機(jī)銷量為5.16萬臺(tái)，累計(jì)銷量39.68萬臺(tái)，同比增長-5.63%，市場(chǎng)占比為17.19%。銷量前十的企業(yè)為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、錫柴，前十名銷量占總銷量95%。

常柴共軌單缸機(jī)配套三輪汽車進(jìn)展順利

 

近期，常柴EH系列共軌柴油機(jī)在前期成功與三輪汽車企業(yè)配套后，又取得了新的進(jìn)展，其中搭載公司EH24G共軌柴油機(jī)的某品牌三輪汽車順利入選河北懷來縣政府招標(biāo)項(xiàng)目，配套公司EH系列共軌柴油機(jī)的某品牌新型三輪汽車已在范圍內(nèi)展開小批量驗(yàn)證，市場(chǎng)反響良好，進(jìn)一步鞏固了三輪汽車的市場(chǎng)份額。

 

今年以來，農(nóng)機(jī)行業(yè)仍處于深度調(diào)整期，公司積極拓展非道路領(lǐng)域配套市場(chǎng)，在車輛運(yùn)輸、沿海船機(jī)、機(jī)組產(chǎn)品、小型工程機(jī)械等領(lǐng)域均有良好的進(jìn)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，配套常柴動(dòng)力的三輪汽車配套量同比去年都有明顯提高?？梢灶A(yù)見，在新的排放法規(guī)實(shí)施后，公司EH系列共軌柴油機(jī)配套的三輪汽車在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競爭實(shí)力，配套能力會(huì)更強(qiáng)，質(zhì)量會(huì)更有保障，也將會(huì)開拓更加廣闊的市場(chǎng)空間。