為了100秒,中國一拖柴油機(jī)公司給了這樣一個(gè)亮眼答案
2019-02-28
洛陽日報(bào)6570
核心提示:花費(fèi)100秒時(shí)間可以做什么?對于常人來說,可以聽半首歌,可以沿著操場跑道走一圈……對于中國一拖柴油機(jī)有限公司裝配車間來說,100秒則代表著一個(gè)目標(biāo)——根據(jù)設(shè)計(jì),當(dāng)滿負(fù)荷投產(chǎn)時(shí),每過100秒,一臺(tái)嶄新的“國四”發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)從這里誕生。
花費(fèi)100秒時(shí)間可以做什么?對于常人來說,可以聽半首歌,可以沿著操場跑道走一圈……對于中國一拖柴油機(jī)有限公司裝配車間來說,100秒則代表著一個(gè)目標(biāo)——根據(jù)設(shè)計(jì),當(dāng)滿負(fù)荷投產(chǎn)時(shí),每過100秒,一臺(tái)嶄新的“國四”發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)從這里誕生。
當(dāng)前,通過增設(shè)自動(dòng)化加工設(shè)備、工序平衡等手段,關(guān)于100秒的目標(biāo)正越來越近。
25日,沿著黃色指示線,記者穿上鞋套走進(jìn)車間,相對于先前桁架機(jī)械手、擰緊機(jī)器人比比皆是的盛況,如今這里的生產(chǎn)“科技味兒”顯得更濃了。
首先映入眼簾的是預(yù)裝線上剛剛投用的缸套內(nèi)徑測量機(jī)。標(biāo)志著機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的綠燈不停閃爍,格狀柵欄內(nèi),庫卡機(jī)器人準(zhǔn)確地抓取設(shè)備進(jìn)行測量。不過短短十幾秒,一道工序即宣告完成。
“在傳統(tǒng)生產(chǎn)中,涉及缸套測量的操作繁瑣,通常要消耗工作人員大量時(shí)間。”一拖柴油機(jī)有限公司裝配車間主任張永超表示,通過自動(dòng)化設(shè)備,僅此一處就可減少生產(chǎn)時(shí)間10秒左右,且測量數(shù)據(jù)更加,相應(yīng)產(chǎn)品品質(zhì)將得到一定提升。
今年引進(jìn)的凸輪軸安裝引導(dǎo)機(jī)被安排在后續(xù)生產(chǎn)線上,同樣本事不小。作為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一種部件,凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合,宛若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的“發(fā)令員”,地位十分重要。安裝引導(dǎo)機(jī)免除了手工安裝環(huán)節(jié),并可以同時(shí)控制數(shù)根凸輪軸,工作人員只需負(fù)責(zé)上料即可。據(jù)了解,這臺(tái)機(jī)器目前還在調(diào)試中,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,可以減少15秒到20秒生產(chǎn)時(shí)間。
還有即將投用的前油封壓裝機(jī)、缸套壓裝機(jī)……一件件新設(shè)備正為著“100秒目標(biāo)”摩拳擦掌,為車間提升效率帶來貢獻(xiàn)。
實(shí)時(shí)車間液晶屏顯示,該車間當(dāng)前制造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間約為150秒,且目前生產(chǎn)仍以“國三”共軌產(chǎn)品為主。
張永超表示,與“國三”發(fā)動(dòng)機(jī)相比,“國四”產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高,其制造工藝實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。當(dāng)前整個(gè)車間共有各類自動(dòng)、半自動(dòng)設(shè)備39臺(tái)(套),并配備53把電動(dòng)單軸擰緊槍,能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵及重要工序的自動(dòng)裝配和在線檢測,為實(shí)現(xiàn)“國四”機(jī)器的制造過程一致性提供了堅(jiān)實(shí)保障。隨著以上自動(dòng)化設(shè)備的陸續(xù)到位,車間已完全具備制造“國四”發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。
今年以來,裝配車間生產(chǎn)接連實(shí)現(xiàn)“開門紅”。“我們1月生產(chǎn)超過了6000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),同比增長10%左右。根據(jù)目前統(tǒng)計(jì),2月產(chǎn)量也突破了生產(chǎn)紀(jì)錄。”張永超說。
下一步,該車間將繼續(xù)加快自動(dòng)化設(shè)備投用步伐,并通過調(diào)解優(yōu)化生產(chǎn)流程等手段,力爭“每100秒生產(chǎn)一臺(tái)‘國四’發(fā)動(dòng)機(jī)”的目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)前,通過增設(shè)自動(dòng)化加工設(shè)備、工序平衡等手段,關(guān)于100秒的目標(biāo)正越來越近。
25日,沿著黃色指示線,記者穿上鞋套走進(jìn)車間,相對于先前桁架機(jī)械手、擰緊機(jī)器人比比皆是的盛況,如今這里的生產(chǎn)“科技味兒”顯得更濃了。
首先映入眼簾的是預(yù)裝線上剛剛投用的缸套內(nèi)徑測量機(jī)。標(biāo)志著機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的綠燈不停閃爍,格狀柵欄內(nèi),庫卡機(jī)器人準(zhǔn)確地抓取設(shè)備進(jìn)行測量。不過短短十幾秒,一道工序即宣告完成。
“在傳統(tǒng)生產(chǎn)中,涉及缸套測量的操作繁瑣,通常要消耗工作人員大量時(shí)間。”一拖柴油機(jī)有限公司裝配車間主任張永超表示,通過自動(dòng)化設(shè)備,僅此一處就可減少生產(chǎn)時(shí)間10秒左右,且測量數(shù)據(jù)更加,相應(yīng)產(chǎn)品品質(zhì)將得到一定提升。
今年引進(jìn)的凸輪軸安裝引導(dǎo)機(jī)被安排在后續(xù)生產(chǎn)線上,同樣本事不小。作為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一種部件,凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合,宛若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的“發(fā)令員”,地位十分重要。安裝引導(dǎo)機(jī)免除了手工安裝環(huán)節(jié),并可以同時(shí)控制數(shù)根凸輪軸,工作人員只需負(fù)責(zé)上料即可。據(jù)了解,這臺(tái)機(jī)器目前還在調(diào)試中,正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,可以減少15秒到20秒生產(chǎn)時(shí)間。
還有即將投用的前油封壓裝機(jī)、缸套壓裝機(jī)……一件件新設(shè)備正為著“100秒目標(biāo)”摩拳擦掌,為車間提升效率帶來貢獻(xiàn)。
實(shí)時(shí)車間液晶屏顯示,該車間當(dāng)前制造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間約為150秒,且目前生產(chǎn)仍以“國三”共軌產(chǎn)品為主。
張永超表示,與“國三”發(fā)動(dòng)機(jī)相比,“國四”產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高,其制造工藝實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。當(dāng)前整個(gè)車間共有各類自動(dòng)、半自動(dòng)設(shè)備39臺(tái)(套),并配備53把電動(dòng)單軸擰緊槍,能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵及重要工序的自動(dòng)裝配和在線檢測,為實(shí)現(xiàn)“國四”機(jī)器的制造過程一致性提供了堅(jiān)實(shí)保障。隨著以上自動(dòng)化設(shè)備的陸續(xù)到位,車間已完全具備制造“國四”發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。
今年以來,裝配車間生產(chǎn)接連實(shí)現(xiàn)“開門紅”。“我們1月生產(chǎn)超過了6000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),同比增長10%左右。根據(jù)目前統(tǒng)計(jì),2月產(chǎn)量也突破了生產(chǎn)紀(jì)錄。”張永超說。
下一步,該車間將繼續(xù)加快自動(dòng)化設(shè)備投用步伐,并通過調(diào)解優(yōu)化生產(chǎn)流程等手段,力爭“每100秒生產(chǎn)一臺(tái)‘國四’發(fā)動(dòng)機(jī)”的目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。
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