發(fā)動機高溫是農機使用中經常會出現的問題，在市場服務中經常會接到用戶的電話，反映農機使用中發(fā)動機高溫，問其憑什么說發(fā)動機高溫？有的用戶就說我的機器水溫表都已經到85度了、90度了，那么發(fā)動機水溫到了85度、90度是高溫嗎？到底多高的溫度才是發(fā)動機高溫呢？
 

　　發(fā)動機高溫

　　一臺進口折腰式轉向1504拖拉機，購機5年來使用一直很正常，但在去年秋季耕地作業(yè)時，有一天在犁地時突然出突然出現高溫開鍋現象，停車待溫度下降后檢查，發(fā)現水箱缺水，現象分析是缺水后引起的高溫，檢查發(fā)動機油底殼未見機油變色與機油面增加現象，反復檢查發(fā)動機水箱、機體、水管及各水管接頭處，也未見有漏水現象非常奇怪，后補加冷卻水約5公升，起動后再次檢查，發(fā)動機聲音等一切正常，未發(fā)現有漏水的地方。
 

　　繼續(xù)犁耕作業(yè)，約2-3小時后，又出現高溫開鍋現象，檢查結果如前，又缺水了，檢查發(fā)動機機油正常，再次反復檢查發(fā)動機水箱、機體、水管及各水管接頭處，仍未見有漏水的地方，少到底去了哪里呢？可以肯定的是水一定是漏了，但從哪里漏了，不知道，弄的駕駛員心理很是郁悶，沒辦法，只好繼續(xù)補加水后繼續(xù)工作，定時兩個小時就補加水一次。晚上停車后，駕駛員給水箱加滿水，第二天檢查，水箱水是滿的，一點不少，可到地里邊一干活，水又少了，如此不斷反復，始終查不到原因，請教了多個老師傅及修理高手，均未能解決，一個秋季這臺進口拖拉機就在不斷的補加水中度過，倒也沒很耽誤干活。
 

　　缺水原因找不到成了駕駛員的心病，駕駛員沒事了就圍著拖拉機轉圈檢查，在秋收后入庫保養(yǎng)的一次檢查中，駕駛員無意中發(fā)現節(jié)溫體殼體上有輕微的水漬痕跡，仔細查看發(fā)現殼體上有一微小裂紋，但拖拉機不著火時未見漏水情況，駕駛員隨即起動發(fā)動機后仔細觀察該部位，發(fā)現該部位在發(fā)動機溫度升高后開始慢慢滲水，但由于發(fā)動機溫度高，滲出的水隨即蒸發(fā)，發(fā)動機熄火后，隨發(fā)動機溫度的降低，此處又不再出現滲水現象。典型的熱脹冷縮加高溫蒸發(fā)，實在出乎意料之外。至此，困擾駕駛員一個秋季的進口1504發(fā)動機一干活就高溫缺水的原因終于被找到，真相大白，后更換節(jié)溫器殼體后拖拉機一切正常，今年使用中未再出現過高溫及缺水現象。

　　其實發(fā)動機高溫通常是指發(fā)動機水溫超過95度的情況，也就是說使用中發(fā)動機水溫達到或超過95度或者發(fā)動機已經開鍋（此時發(fā)動機水箱蓋處會有白色蒸汽冒出），這才是發(fā)動機高溫；如果使用中發(fā)動機水溫在95度以下，可放心大膽使用，此時水溫越高越好，水溫越高發(fā)動機熱效率越高。但發(fā)動機一旦出現高溫，此時必須立即停車，檢查高溫原因，待故障排除后再行工作，嚴禁發(fā)動機高溫后繼續(xù)工作，這樣會造成發(fā)動機高溫拉缸等故障。

　　要注意的是，發(fā)動機高溫后，嚴禁在發(fā)動機停車后立即打開水箱蓋，此時冷卻液因壓力作用會沖出皮膚。

　　當使用中發(fā)動機水溫超過了95度，該如何解決呢？常見的引起發(fā)動機高溫的原因又有哪些呢？
 

　　一、首先是檢查冷卻液，可能冷卻液不足，如冷卻液不足，要及時補充。冷卻液是發(fā)動機散熱的介質，冷卻液缺少肯定會引起發(fā)動機高溫。

　　二、檢查水箱，可能水箱堵塞，水箱堵塞是發(fā)動機高溫最常見的原因之一。要經常檢查水箱散熱片是否被麥芒、粉塵等雜物堵塞，要及時清理。

　　三、檢查水泵風扇皮帶，風扇皮帶輪張緊度對水泵工作有很大的影響，如果皮帶過松，會造成發(fā)動機高溫，要經常檢查調整。調整方法是，當發(fā)動機不轉時，用大拇指以4-5公斤的力按壓皮帶中間部位，皮帶凹陷度在10～15㎜范圍內為正常。

　　四、檢查節(jié)溫器，節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液大小循環(huán)的開關，如果節(jié)溫器出現故障無法完全打開，就會出現散熱不足，發(fā)動機高溫。

　　五是檢查冷卻水泵，冷卻水泵的主要作用是提供冷卻液強制循環(huán)的動力，如果冷卻水泵不工作或者葉輪損壞，就會造成循環(huán)動力不足，引起發(fā)動機高溫。