細(xì)節(jié)方面：整機(jī)的亮點(diǎn)當(dāng)屬細(xì)節(jié)方面了，駕駛室采用米黃色為主調(diào)的內(nèi)飾顯得非常干凈、溫馨，但是對(duì)于一款在農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)而言，小編認(rèn)為駕駛室完全沒(méi)有必要太過(guò)于花哨，簡(jiǎn)單、實(shí)用即可，當(dāng)然最重要的還是隔音效果和密封效果。

主要操縱手柄都集中在座椅右側(cè)，符合人機(jī)工程設(shè)計(jì)，尤其是懸掛提升手柄放在了翼子板的上面，操縱起來(lái)更加方便省力。提升手柄的旁邊是一個(gè)小旋鈕，仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)這是手油門，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電氣化程度的提高，很多廠家把手油門的操縱從手柄變成旋鈕，體積也越來(lái)越小，雖然看起來(lái)更加美觀，但是在設(shè)計(jì)時(shí)首要考慮的是操縱方便性和舒適性，而不是過(guò)度的追求美觀。

第三個(gè)亮點(diǎn)當(dāng)屬燈光了，這臺(tái)機(jī)器的燈光夠亮！駕駛室頂部每邊3顆，共6顆LED大燈，這個(gè)燈光數(shù)量也僅有愛(ài)科8700系列、約翰迪爾8R系列等少數(shù)產(chǎn)品能與之相媲美。如果能夠根據(jù)駕駛員視線合理布置每個(gè)燈光的角度，讓每顆燈都盡可能發(fā)揮作用就更完美了。

這臺(tái)機(jī)器采用平底三幅方向盤，結(jié)構(gòu)與汽車的方向盤類似，雖然看起來(lái)比較高大上，但是拖拉機(jī)的液壓轉(zhuǎn)向與汽車不同，汽車的方向回正以后方向盤也會(huì)隨之回正，而拖拉的方向盤角度則是不斷變化的。因此中間的矩形結(jié)構(gòu)如果長(zhǎng)時(shí)間在正上方則會(huì)阻礙駕駛員觀察儀表，同時(shí)平底處如果長(zhǎng)時(shí)間處于一側(cè)，反而不便于駕駛員操縱。因此小編個(gè)人認(rèn)為傳統(tǒng)的等分三幅方向盤在目前的拖拉機(jī)上還是最實(shí)用的。

總結(jié)：隨著國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)知不斷加深，越來(lái)越多的企業(yè)更加注重整機(jī)的車身設(shè)計(jì)。但是拖拉機(jī)作為一種以農(nóng)田作業(yè)為主的功能性產(chǎn)品，小編認(rèn)為首先滿足的應(yīng)當(dāng)是產(chǎn)品功能和質(zhì)量，進(jìn)而考慮駕駛員的操縱舒適性，車身設(shè)計(jì)實(shí)用、簡(jiǎn)潔、大方即可，無(wú)需過(guò)于追求華麗。