內燃機2018年全年負增長 農機市場持續(xù)低迷
根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會《中國內燃機工業(yè)銷售月報》數(shù)據(jù),受終端市場走弱影響,2018年10月內燃機銷量降幅有所擴大,1~10月較1~9月銷量降幅增加,2018年全年負增長幾乎成定局。
內燃機銷量總體繼續(xù)呈下滑趨勢
10月,內燃機銷量391.03萬臺,環(huán)比下降7.79%,同比下降16.68%;功率完成20768.17萬千瓦,環(huán)比下降1.97%,同比下降11.49%;前10月,內燃機銷量4331.02萬臺,同比下降4.84%,功率完成212908.54萬千瓦,同比下降0.88%。
10月,在柴、汽油大類中,柴、汽油環(huán)比、同比雙降。與上月比,柴油機下降4.22%,汽油機下降8.18%;與上年同期比,柴油機、汽油機降幅均較大,同比下降12.89%、17.08%。10月,柴油內燃機銷售40.32萬臺,汽油內燃機銷售350.70萬臺。
前10月柴、汽油機銷量均小幅下降。柴油機銷售440.38萬臺,同比下降4.81%,汽油機銷售3890.41萬臺,同比下降6.17%。
在分用途市場可比的口徑中,與上月比,除占比較低的船用、發(fā)電機組用內燃機環(huán)比增長外,其余分類全部下降。具體為:船用、發(fā)電機組用內燃機增長4.77%、8.98%;乘用車、商用車用、工程機械、農業(yè)機械用、園林機械用、摩托車用、小通機用分別為-3.82%、-0.20%、-11.39%、-21.21%、-7.65%、-11.30%、-39.98%。
與上年同期比,工程機械用、船用同比增長,工程機械用增幅有所回落。具體為:工程機械用、船機用同比增長3.16%、12.13%;其余各類降幅均超過10%,且有繼續(xù)擴大趨勢。具體為:乘用車用、商用車用、農業(yè)機械用、發(fā)電機組用、園林機械用、摩托車用、小通機用-15.25%、-16.54%、-11.08%、-12.69%、-14.63%、-20.34%、-39.38%。
10月,乘用車用內燃機銷售175.15萬臺,商用車用內燃機23.11萬臺,工程機械用內燃機6.19萬臺,農業(yè)機械用內燃機25.15萬臺,船用內燃機0.19萬臺,發(fā)電機組用內燃機11.68萬臺,園林機械用內燃機17.34萬臺,摩托車用內燃機130.10萬臺,通機用2.11萬臺。
前10月,占比較低的工程機械用、船用、發(fā)電機組用內燃機同比增長,惟有工程機械用內燃機增幅超10%,獨領風騷。具體為:工程機械用、船用、發(fā)電機組用12.72%、3.15%、0.49%;乘用車用、商用車用、農用機械用、園林機械用、摩托車用、通機用內燃機為-2.13%、-11.01%、-4.25%、-8.02%、-10.54%、-11.82%。
乘用車用內燃機銷量1770.24萬臺,商用車用內燃機250.86萬臺,工程機械用內燃機67.97萬臺,農機用內燃機304.90萬臺,船用內燃機2.10萬臺,發(fā)電機組用內燃機140.67萬臺,園林機械用內燃機258.02萬臺,摩托車用內燃機1505.95萬臺,通機用內燃機30.32萬臺。
農機市場持續(xù)低迷濰柴領先商用車
配套用于農業(yè)機械的單缸柴油機,受農機市場持續(xù)低迷影響,10月銷量延續(xù)前期下降態(tài)勢,降幅持續(xù)擴大。10月,單缸柴油機銷售7.81萬臺,環(huán)比增長1.38%,同比下降25.93%;1~10月銷量80.40萬臺,同比下降19.04%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農業(yè)、三環(huán)、四方、金飛魚;配套在農業(yè)機械領域銷量7.62萬臺,環(huán)比增長1.46%,同比下降26.67%。
多缸柴油機銷量延續(xù)了回落趨勢,10月,多缸柴油機企業(yè)42家共銷售32.51萬臺,環(huán)比下降5.48%,同比下降9.04%;前10月銷量359.98萬臺,同比下降0.92%。分企業(yè)看,濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴、江鈴、???、新柴、東康、長城前十名銷量占總銷量的71.09%;市場份額占比依次為:濰柴15.95%、玉柴11.15%、云內7.77%、全柴6.86%、錫柴6.02%%、江鈴6.02%、???.62%、新柴5.08%、東康4.13%、長城2.48%。
用于商用車29家配套的多缸柴油機占比達62.77%,受商用車銷售回落影響環(huán)比持平同比下降。濰柴商用車內燃機市場占有率始終領先。10月,多缸柴油機銷量21.04萬臺,環(huán)比增長0.13%,同比下降16.24%;前10月銷量225.96萬臺,同比下降4.89%,。銷量前十的企業(yè)為濰柴、玉柴、江鈴、福康、云內、錫柴、東康、全柴、重汽本部、杭發(fā),前十名銷量占總銷量79.26%;市場份額依次為濰柴17.98%、玉柴12.26、江鈴9.59%、???.95%、云內8.69%、錫柴7.23%、東康4.27%、全柴3.93%、重汽本部3.40%、杭發(fā)2.97%。各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領先地位。
主要是受乘用車市場銷售持續(xù)走軟影響,多缸汽油機10月銷量環(huán)比、同比雙降,累計銷量降幅有所增大。10月,銷售176.02萬臺,環(huán)比下降3.84%,同比下降15.55%,1~10月銷量1782.89萬臺,同比下降3.24%。一汽大眾、上通五菱、浙江吉利等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山,達到54.45%。吉利、東風日產(chǎn)、奇瑞、上海大眾銷量同比增幅較為明顯,漲幅在14%~49%。乘用車用占比98.48%,10月銷售173.68萬臺,環(huán)比下降3.89%,同比下降15.53%;累計銷量1755.79萬臺,累計同比下降2.25%,比上月增加1.7個百分點。
我國小汽油機企業(yè)眾多,規(guī)模小、散。在可比較的口徑中,10月,小汽油機企業(yè)銷售51.34萬臺,環(huán)比下降13.04%,同比下降12.20%,1~10月銷量697.18萬臺,同比下降2.49%。銷量前五名企業(yè)為隆鑫、華盛、潤通、中堅、智慧農業(yè)。
前三季度出口額業(yè)務收入略增
據(jù)內燃機工業(yè)690余家規(guī)模以上企業(yè)數(shù)據(jù)整理,前9個月內燃機行業(yè)經(jīng)濟運行基本平穩(wěn),質量和效益有所提升,利潤總額和出口交貨值增長高于主營業(yè)務收入增長,由于工程機械增長拉動,內燃機及配件行業(yè)利潤總額高于汽車發(fā)動機制造業(yè),在出口交貨值方面,汽車發(fā)動機增長高于內燃機及配件行業(yè)。
1~9月,主營業(yè)務收入為2936.57億元,同比增長基本持平,其中:內燃機及配件行業(yè)為1588.91億元,同比增長0.20%,汽車發(fā)動機制造業(yè)為1347.66億元,同比增長-0.19%;利潤總額為306.42億元,同比增長7.45%,其中:內燃機及配件行業(yè)為170.24億元,同比增長8.76%,汽車發(fā)動機制造業(yè)為136.18億元,同比增長7.45%,扭轉了年初下降局面;出口交貨值為178.30億元,同比增長14.42%,其中:內燃機及配件行業(yè)為123.14億元,同比增長8.63%,汽車發(fā)動機制造業(yè)55.16億元,同比增長29.89%。
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