在日前于上海舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（CIIE）上，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)展出了依維柯Daily Blue Power輕型商用車(chē)天然氣車(chē)型。該車(chē)型以天然氣為燃料，可顯著降低顆粒物和氮氧化物排放；并可應(yīng)用生物甲烷，顯著降低二氧化碳排放。生物甲烷以能源作物和廢棄物發(fā)酵生成能源，支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)。這是對(duì)中國(guó)政府倡導(dǎo)的藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃的積極響應(yīng)，預(yù)防與控制污染。

展會(huì)期間，盧卡·馬納蒂先生向與會(huì)代表介紹了凱斯和紐荷蘭及其前身品牌在中國(guó)的發(fā)展歷史；拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的演進(jìn)；農(nóng)業(yè)機(jī)械在生物能源開(kāi)發(fā)和應(yīng)用中的作用。

據(jù)介紹，凱斯紐荷蘭的前身品牌萬(wàn)國(guó)早在1905年就向黑龍江地區(qū)出口批拖拉機(jī)，是有史料記載的我國(guó)最早使用的拖拉機(jī)。

19世紀(jì)40年代萬(wàn)國(guó)資助20名大學(xué)生赴美留學(xué)研修農(nóng)業(yè)工程，并支持國(guó)內(nèi)建立農(nóng)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)。改革開(kāi)放后，八十年代初期，萬(wàn)國(guó)向黑龍江農(nóng)墾出口批軸流滾筒聯(lián)合收割機(jī)；廣東農(nóng)墾引進(jìn)了凱斯自走式甘蔗收割機(jī)。

到了1985年，意大利菲亞特公司向一拖轉(zhuǎn)讓引進(jìn)大型輪式拖拉機(jī)制造技術(shù)；1999年紐荷蘭在黑龍江建立國(guó)內(nèi)家大馬力拖拉機(jī)合資企業(yè)；2002年黑龍江友誼農(nóng)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先使用凱斯全套精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)裝備并引進(jìn)375馬力四履帶拖拉機(jī)和保護(hù)性耕作設(shè)備；2014年紐荷蘭和凱斯的標(biāo)志性產(chǎn)品打捆機(jī)和軸流滾筒聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)本地化生產(chǎn)…

這些都是凱斯紐荷蘭和國(guó)內(nèi)的機(jī)構(gòu)和用戶精誠(chéng)合作、攜手努力推進(jìn)農(nóng)機(jī)化進(jìn)程的實(shí)例。

凱斯紐荷蘭見(jiàn)證了20多年來(lái)國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)技術(shù)的發(fā)展和排放升級(jí)。

盧卡·馬納蒂先生談到，1996年江蘇農(nóng)墾引進(jìn)的紐荷蘭110馬力拖拉機(jī)是全同步器機(jī)械換擋，該產(chǎn)品1999年起在哈爾濱工廠組裝。現(xiàn)在凱斯紐荷蘭在國(guó)內(nèi)制造的銷(xiāo)售量較大的拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率已達(dá)到315馬力，變速箱為全動(dòng)力換擋，無(wú)級(jí)變速的拖拉機(jī)也已在國(guó)內(nèi)批量使用。

農(nóng)機(jī)排放也從早期的無(wú)明確要求到目前的國(guó)三，而新的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，顆粒物排放限值與國(guó)三相比低14倍，預(yù)計(jì)在2020年實(shí)施。到時(shí)凱斯紐荷蘭有望推出一批排放水平達(dá)到國(guó)五階段限值的新一代農(nóng)機(jī)產(chǎn)品, 進(jìn)一步降低顆粒物和氮氧化物等的排放，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展農(nóng)業(yè)的承諾。

生物甲烷可用專(zhuān)門(mén)種植的能源作物生產(chǎn)，也可以通過(guò)液體及固體形式的植物或食品廢料生成。該原料可從田間或農(nóng)場(chǎng)收割，也可從其他來(lái)源（如食品廠、超市和飯館和餐廳）進(jìn)行收集。

投入沼氣池，經(jīng)發(fā)酵釋放出包括生物甲烷的生物氣體，提純后生產(chǎn)出燃料級(jí)生物甲烷，可用于為拖拉機(jī)提供動(dòng)力，也可作為輕型商用車(chē)如依維柯Daily Blue Power天然汽車(chē)的燃料。據(jù)了解，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)有意在國(guó)內(nèi)推廣其甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)。