“這次出臺留抵退稅的好政策，對我們農機生產(chǎn)行業(yè)是重大利好，一舉解決了困擾我們十幾年的大難題，對我們進一步做好產(chǎn)品研發(fā)和技術改造提供強有力的資金支持。”近日，位于古都洛陽的拖拉機股份有限公司財務總監(jiān)姚衛(wèi)東高興地說。

 

　　一拖股份前身為拖拉機制造廠，始建于1955年，是我國“一五”時期156個重點建設項目之一，也是我國農機行業(yè)惟一擁有“A+H”股資本平臺的上市公司。經(jīng)過60余年的發(fā)展，一拖具有國內最完整的拖拉機產(chǎn)品系列，擁有國際先進、國內領先的具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品技術。特別是2017年，一拖自主研發(fā)制造的“東方紅-LW4004”重型拖拉機亮相“砥礪奮進的五年”大型成就展，受到黨和領的檢閱。

 

　　為支持農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多年來我國對農機生產(chǎn)采用增值稅低稅率優(yōu)惠政策，而生產(chǎn)農機購進的設備和原材料需按正常稅率抵扣增值稅進項稅，二者形成了“稅率差”。2004年起，對農民采購農機進行補貼，激發(fā)了廣大農民采購拖拉機的積極性。另外，我國從2007年開始試點實施增值稅轉型，企業(yè)購進設備等固定資產(chǎn)也納入抵扣范圍。

 

　　姚衛(wèi)東介紹，上述多種因素疊加，十幾年來一拖股份每年都產(chǎn)生幾千萬元的政策性留抵稅款，累積下來已有2.84億元之多；并且，這個數(shù)字還在越積越多。

 

　　事實上，國內農機行業(yè)經(jīng)歷了“黃金十年”之后，從2014年之后進入調整期。為保持在行業(yè)內的技術和市場優(yōu)勢，一拖股份積極響應制造業(yè)轉型升級的號召，每年都投入幾億元進行產(chǎn)品研發(fā)和技術改造，資金需求非常大。

 

　　近年來，該公司研制出國內首臺完全自主開發(fā)的電控動力換擋拖拉機、400馬力無級變速拖拉機等，結束了我國350馬力以上重型拖拉機必須進口的歷史；成為農機智能制造領域的重要標桿，此外，該公司還首批入駐中國-白俄羅斯產(chǎn)業(yè)園，積極開拓東歐、中亞等“一帶一路”沿線市場。

 

　　“在農機產(chǎn)業(yè)調整期和企業(yè)轉型升級的關鍵節(jié)點上，出臺了留抵退稅政策，可以說是雪中送炭，解決了燃眉之急。不僅給了我們幾億元的資金支持，而且每年可以節(jié)省財務費用1300萬元左右，有了稅收政策支持，我們搞研發(fā)的自信心更強了，‘走出去’的底氣更足了！”姚衛(wèi)東介紹說。

 

　　留抵退稅相關政策出臺，適逢我國市縣兩級新稅務機構掛牌，洛陽市稅務部門以稅務改革為契機，進一步提高了服務質量和效率，充分發(fā)揮“1+1＞2”效應，圍繞重點支持的先進制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)，迅速在全市開展相關企業(yè)情況摸底排查，主動上門為一拖股份等符合留抵退稅條件的企業(yè)進行政策輔導，認真解答企業(yè)政策咨詢和涉稅難題，全力幫助企業(yè)做好留抵退稅工作。

 

　　截至7月底，洛陽市稅務局為全市首批10家企業(yè)辦理留抵退稅4.2億元。其中，為一拖股份辦理退稅2.84億元，為“東方紅”拖拉機在引領行業(yè)進步、服務“三農”發(fā)展方面提供了強有力的支持。

 

　　“通過享受這次政策紅包，我們深切感受到國地稅機構改革后，對納稅人的服務更加，也更具有針對性?？梢哉f，納稅人是這次機構改革的受益者。”姚衛(wèi)東說。