【原創(chuàng)】2018年小麥?zhǔn)斋@跨區(qū)作業(yè)已經(jīng)接近尾聲，7公斤/8公斤小麥機(jī)已經(jīng)成為跨區(qū)主力，而2公斤/3公斤機(jī)器仍在堅(jiān)持戰(zhàn)斗，雖然小麥機(jī)的銷量近幾年持續(xù)大幅下滑，但是由于老舊機(jī)器仍在繼續(xù)使用，所以小麥機(jī)保有量依然呈上升趨勢，麥?zhǔn)帐袌龅母偁幰苍诓粩嗉觿　?/p>

　　在激烈的競爭當(dāng)中，作業(yè)效率已經(jīng)成為專業(yè)機(jī)手考慮的首要因素，為了提率，機(jī)手朋友們也是各盡所能，有的對機(jī)器進(jìn)行提速改裝、有的則備好各種易損零件和維修工具。共同目的就是盡可能減少因各種因素導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。

　　張師傅是一位著二十多年農(nóng)機(jī)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，跨區(qū)作業(yè)也已經(jīng)有18個(gè)年頭，從最初的上海50背負(fù)式小麥機(jī)到現(xiàn)在的雷沃谷神GE70，已經(jīng)更換過五臺收割機(jī)。張師傅是一位非常愛惜機(jī)器的人，也非常懂機(jī)器，手里的每一臺收割機(jī)都經(jīng)過他的改裝，他說這樣使用起來更加順手。就比如眼前這臺剛結(jié)束跨區(qū)戰(zhàn)斗的小麥機(jī)，更是被他武裝到了頭頂。

　　一：駕駛室和糧倉加裝頂棚

　　在糧倉上方用鋼管焊接支架，并用橡膠材料將駕駛室和糧倉整個(gè)蓋住。這樣不僅可以在下雨天保證糧倉里的糧食不被淋濕，同時(shí)可避免駕駛室頂棚被太陽直接暴曬，駕駛室里的溫度也要比正常低一些，空調(diào)的負(fù)荷更小，油耗也會(huì)略微下降。

　　二：拆除覆蓋件，局部框架加強(qiáng)

　　對于機(jī)器上的覆蓋件，很多用戶都會(huì)選擇拆除掉，雖然機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不是很，但是維修保養(yǎng)時(shí)確實(shí)方便很多，但是部分覆蓋件也是整機(jī)結(jié)構(gòu)的一部分，拆除以后會(huì)對整機(jī)強(qiáng)度造成影響。

　　張師傅在拆除卸糧筒下方的側(cè)板時(shí)，考慮到旁邊的鐵皮會(huì)因長時(shí)間的震動(dòng)而造成損壞，便用角鐵進(jìn)行加固，看起來非常和諧。

　　三：加裝監(jiān)控系統(tǒng)

　　由于小麥機(jī)的后方視線較差，并且發(fā)動(dòng)機(jī)是暴露在外面，很容易因?yàn)榻斩挾逊e而造成火災(zāi)。為了解決這些問題，張師傅在機(jī)器上加裝了三路監(jiān)控系統(tǒng)，其中兩路是用來觀察后方視線，在地頭轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)更加方便。另一路則一直監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，一旦有異常情況可以直接觀察到。

　　四：加裝副油箱，提高續(xù)航時(shí)間

　　對于跨區(qū)作業(yè)用戶，油箱容積是一直都是關(guān)注度非常高的配置。由于每天的作業(yè)時(shí)間經(jīng)常會(huì)達(dá)到15個(gè)小時(shí)以上，燃油因此會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況，而去加油站加油又非常耽誤時(shí)間，所以很多用戶都會(huì)自己加裝副油。張師傅在原車油箱的后邊又加裝一個(gè)副油箱，副油箱拆自報(bào)廢收割機(jī)，改裝成本較低。

　　五：加裝大容積工具箱

　　跨區(qū)作業(yè)往往都要攜帶很多的備件和生活用品，大多數(shù)的用戶朋友都會(huì)選擇放在駕駛室里。而駕駛室空間有限，不僅占用空間，并且影響駕駛環(huán)境。張師傅在原車塑料工具箱的位置改裝了一個(gè)較大的鐵質(zhì)工具箱，用來裝一些不常用的配件。同時(shí)又在割臺后方加裝了一個(gè)工具箱，這個(gè)工具箱位置較低，拿取東西比較方便，所以用來裝一些常用的工具。

　　在滿足日常功能性需求的基礎(chǔ)上，越來越多的用戶會(huì)考慮對機(jī)器進(jìn)行改裝，雖然部分改裝存在隱患，但是仍有很多改裝有較強(qiáng)的實(shí)用性。這不僅體現(xiàn)出用戶的專業(yè)性，也暴露了農(nóng)機(jī)廠家在某些配置上的不足，希望廠家能夠汲取用戶的訴求和改裝經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)出更加人性化的產(chǎn)品。