老司機多圖詳解樂星LS704拖拉機
外觀方面:中網(wǎng)框架采用鍍鉻材質(zhì),與兩只整體式大燈相呼應(yīng),顯得格外閃耀。中網(wǎng)正上方象征身份的立體LOGO,再次提升了該車的檔次。
樂星LS704拖拉機
采用高端車型常見的內(nèi)置干式空濾,避免了空濾器對視野阻礙同時也程度上保證了發(fā)動機進氣的清潔。但是在西北等風(fēng)沙、塵土較大的地區(qū)作業(yè),內(nèi)置干式空濾不僅需要頻繁清理,而且拆卸也比較復(fù)雜。
從外觀來看,這款車雖沒有年輕人追求的霸氣,但是整體上給人的感覺比較時尚、沉穩(wěn)。
動力方面:該車搭載的是3.3L的洋馬4TNV98T發(fā)動機,采用的是電控分配泵+EGR技術(shù),滿足國三排放。這款發(fā)動機的重量只有245KG,相當(dāng)于國產(chǎn)同馬力發(fā)動機重量的一半,具有體積小、噪音小的特點。但是在整體使用方面與國產(chǎn)農(nóng)業(yè)發(fā)動機相比,無論是使用壽命還是油耗都要領(lǐng)先一些。
駕駛操縱方面:采用前后可調(diào)的三幅方向盤,角度設(shè)計合理,程度的避免了對儀表盤的遮擋。
方向盤左側(cè)是梭式換擋手柄,地頭轉(zhuǎn)彎時可輕松實現(xiàn)前進/后退。儀表臺的左側(cè)是燈光集成開關(guān)和常用功能的板翅式開關(guān),在駕駛過程中觸手可及。右側(cè)是PTO的功能轉(zhuǎn)換開關(guān),通過該開關(guān)可實現(xiàn)PTO手動停止或著在懸掛提起時自動停止的功能,不僅降低了操作強度,同時對傳動部件也起到了保護作用。
常用的操縱手柄都集中在駕駛室的右側(cè),最前方的是主變速手柄,后面是力位調(diào)節(jié)手柄,同時在力位調(diào)節(jié)手柄的外側(cè)還有快速升降裝置,快速升降的優(yōu)點在于提升農(nóng)機具時,只要輕輕一推,即可完成農(nóng)具的提升,當(dāng)要下降農(nóng)具時,按一下按鈕農(nóng)具就會自動下降到提升前的位置。
座椅左側(cè)是副變速手柄和PTO轉(zhuǎn)速手柄,這款車采用的是三速PTO分別為750/1000/540三個轉(zhuǎn)速,基本可以滿足所有的PTO作業(yè)工況,用戶朋友再也不用擔(dān)心拖拉機和機具轉(zhuǎn)速匹配的問題了。相對于常見的雙轉(zhuǎn)速配置,這是一大亮點。
底盤方面:這款車在樂星同馬力段的產(chǎn)品中屬于大底盤機型,同時結(jié)合結(jié)構(gòu)質(zhì)量來看,市場定位應(yīng)當(dāng)是水旱兼作區(qū)域和非重負荷牽引作業(yè)的旱田區(qū)域。同時搭載12+12檔的梭式換擋變速箱,在小地塊中轉(zhuǎn)彎掉頭更加靈活。
結(jié)論:樂星LS704無論是配置還是操縱舒適性都要優(yōu)于大部分的國產(chǎn)機型,但是價格也要高一些。對于收益相對較高的用戶,在滿足基本功性能的基礎(chǔ)上,操縱舒適性已經(jīng)成為了很重要的選擇因素。