提起徐永山的故事，我想大家都不陌生，徐永山不僅是吉林省的“名人”，他使用的東方紅-75履帶拖拉機還是當(dāng)?shù)氐?ldquo;明星車”，從1970年到現(xiàn)在，40余年中，徐老和這臺車一起耕地種田，配合的無比默契。這臺車給徐老出了不少力，也正是在這臺車的“協(xié)助”下，徐老被評為勞動模范，受到了領(lǐng)的接見。當(dāng)然，這些年，徐老也精心照料著這臺車，讓這臺車一直保持著良好的工作狀態(tài)。

 

　　5月19日早上9點多，遠(yuǎn)在吉林省公主嶺市陶家屯鎮(zhèn)石柱溝村的徐老聯(lián)系上了我們，說他想再買一臺東方紅40馬力的拖拉機，因為現(xiàn)在正是用車時期，想盡早把車提回家。接到電話后，我們就時間聯(lián)系了當(dāng)?shù)貣|方紅品牌店。在溝通用車需求后，推薦他選擇東方紅SK404拖拉機。從接到購買拖拉機電話到徐老將東方紅拖拉機開回家僅用了兩個多小時。

 

　　2015年，中國一拖建廠60周年的時候，我們邀請徐老來參加慶典晚會，晚會現(xiàn)場，徐老作為中國一拖榮譽員工代表上臺領(lǐng)獎，徐老很激動，他說，開了東方紅拖拉機一輩子，自己早已是一拖的員工了，希望東方紅拖拉機越來越好使。

 

　　下面跟隨小編一起來看一下

 

　　徐老與東方紅的故事吧

 

　　

 

　　徐永山和他的東方紅履帶拖拉機

 

　　在吉林省四平市公主嶺市陶家屯鎮(zhèn)石柱溝村，75歲的徐永山老人每天都要做一件事——擦拭他的東方紅—75。這臺拖拉機外觀有些褪色，座椅的靠背和扶手上的皮革已被磨破，露出的木頭也被磨得锃光瓦亮，但拖拉機的標(biāo)牌依然清晰可見，"中華人民共和國洛陽東方紅拖拉機廠"，"編號：075214"，"年月：1970.4."。標(biāo)牌上面還有一塊紅色牌子，上面有毛澤東的頭像和"為人民服務(wù)"的字樣。

 

　　創(chuàng)造奇跡

 

　　1970年，石柱溝村大隊引進(jìn)了一臺嶄新的東方紅-75履帶拖拉機，已經(jīng)有11年經(jīng)驗的老機手徐永山被分配成為它的駕駛員，那年他30歲。

 

　　之后10年中，徐永山駕駛這臺拖拉機作業(yè)115000畝，并且一次也沒有大修過。為此，徐永山被評為市勞模，又被評為省勞模，一直上報到北京主管部門。當(dāng)時北京農(nóng)機學(xué)院的一位教授特地帶著學(xué)生來到石柱溝村進(jìn)行了一番研究，教授表示即使在歐美，拖拉機連續(xù)使用10年不大修也很罕見。更讓人驚訝的是，這個紀(jì)錄一直被保持到今天。

 

　　1979，農(nóng)機部組織70多名專家、教授、工程師和技術(shù)員對徐永山駕駛的東方紅—75進(jìn)行了的技術(shù)鑒定，足足用了11天才將拖拉機的8000多個零件全部拆卸下來，主要鑒定三個方面：整機和總成部件的技術(shù)狀態(tài)、測量主要零件的磨損程度、鑒定是否原車原件。同時，驗證使用保養(yǎng)措施的效果，以便把他的經(jīng)驗推廣至。

 

　　北京電影制片廠還派了一個攝制組，拍攝了紀(jì)錄片《創(chuàng)奇跡的人》。當(dāng)年徐永山光榮出席了勞動模范表彰大會，會上與鄧小平、鄧穎超、李先念等黨和領(lǐng)合了影，還被獎勵了兩臺一模一樣的拖拉機。

 

　　1980年，《中國農(nóng)民報》發(fā)表了《徐永山和他的拖拉機》時任農(nóng)機部部長項南的社論《假如都像徐永山》，《人民日報》發(fā)表文章《拖拉機手為農(nóng)業(yè)盡力盡責(zé)》，《吉林日報》發(fā)表文章《平凡與奇跡》……掀起了學(xué)習(xí)徐永山的熱潮。

 

　　擁有產(chǎn)權(quán)

 

　　1983年，和各地的農(nóng)村一樣，石柱溝村實行分田到戶，東方紅—75拖拉機的歸屬被提上日程。當(dāng)時村上打算把拖拉機賣掉，但我父親徐永山說什么也不同意賣掉他的老伙計，他多方奔走，找到當(dāng)時縣里的主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，才被允許暫時擁有拖拉機的所有權(quán)。

 

　　"最后，我們買了一臺一模一樣的拖拉機跟政府調(diào)換，才辦完了手續(xù)，正式取得那臺拖拉機的所有權(quán)。"徐永山的兒子徐井先說。

 

　　上世紀(jì)八十年代就有人要出資5萬元購買這輛拖拉機，徐永山拒絕了，村里人都說他傻，徐永山卻說："給多少錢也不賣，這輛拖拉機是我的命根子，如果需要，我可以捐贈，但是絕不把它交給不能真正認(rèn)識其價值的人。"

 

　　徐井先雖然沒有子從父業(yè)，接過拖拉機的接力棒，但他對那臺東方紅-75的認(rèn)識和父親一樣，他說："拖拉機現(xiàn)在狀態(tài)完好，雖然不下地干活了，但每年父親都會把它開出來溜達(dá)溜達(dá)，況且那是一臺19年都沒有大修過的拖拉機，如果賣了，感覺自己象個罪人，我們打算一直把它保存下去。"

 

　　今年徐永山已經(jīng)年過75，但身體硬朗，耳不聾眼不花，一顆牙也沒掉，還能下地干活，擺弄他的東方紅-75也是他樂子。

　　奇跡背后

 

　　徐永山的東方紅-75拖拉機40年沒大修，并且一直保持良好的工作狀態(tài)。當(dāng)年在生產(chǎn)隊工作的時候，徐永山的拖拉機平均每畝耗油0.66公斤，低于當(dāng)時規(guī)定的0.8公斤；修理費一分一厘，低于規(guī)定的一角五分錢；包括油料、維修、管理、折舊、工資在內(nèi)的作業(yè)成本四角五分錢，遠(yuǎn)低于規(guī)定的八角錢。

 

　　過去了40年，"車舊了，但很干凈，保養(yǎng)得相當(dāng)好，前面的搖把還能正常使用，所有部件都是出廠時的原裝配置，一個螺絲都沒動，只丟了一把出廠配置的錘子"，當(dāng)?shù)貣|方紅拖拉機經(jīng)銷商董大偉，在去過徐永山家后告訴我們。

 

　　按規(guī)定，拖拉機工作量達(dá)到五萬畝就得大修，大修一次得花三四千元，而徐永山的拖拉機工作量已達(dá)十一多萬畝還不用大修。這不僅在上世紀(jì)七八十年代，至今仍被稱為"奇跡"。任何事都是有條件的，奇跡也一樣，它往往只鐘情于有準(zhǔn)備的人。

 

　　徐永山的東方紅—75"青春永駐"的秘訣是"防重于治，養(yǎng)重于修"，重點是油、水、氣、車保持潔凈，尤其是油。他經(jīng)常洗刷油罐、油桶和油箱，油箱口也保持清潔，防止灰土進(jìn)入油箱。工作結(jié)束后，無論早晚，他總要先保養(yǎng)拖拉機，再將油箱加滿，使油充分沉淀。

 

　　在維護(hù)好拖拉機原有裝置的同時，徐永山像保管精密儀器一樣，把加油器、油箱口、燃油的粗、細(xì)濾器等部位，加上羅紗、綢布、氈墊、衛(wèi)生紙，為加油器的油管縫了一個雙層的帆布套，每次加油后，用帆布套套上，扎緊口，以防它沾上灰塵、油膩。

 

　　徐永山嚴(yán)格地執(zhí)行操作規(guī)程，從不讓非駕駛員開車，不高溫作業(yè)，不超負(fù)荷作業(yè)，不帶病作業(yè)。天冷啟動拖拉機時，他堅持加熱水，機油溫度達(dá)不到40度他從來不發(fā)動，啟動前總是堅持搖動曲軸做人工潤滑，保證缸筒、活塞能在較好的條件下工作。

 

　　東方紅情緣

 

　　進(jìn)了徐永山老人家的大門，首先看見的就是東方紅—75的車庫，結(jié)實的磚混結(jié)構(gòu)，柱子和房檐還刻有花紋，里面整齊地擺放著農(nóng)機、農(nóng)具、農(nóng)資，東方紅—75停在正中間。穿過院子里的果樹，正前方是老人的居室，其中一間的墻壁上掛滿了照片、獎狀、榮譽證書。徐永山還保存有一套一拖建廠40周年的紀(jì)念幣和一張2001年一拖頒發(fā)的"東方紅履帶拖拉機駕駛員"證書。

 

　　董大偉說，"能看出來徐永山老人很愛惜那臺拖拉機，加油口都擦得發(fā)白，一聽說我們是東方紅拖拉機的經(jīng)銷商，就向我們介紹這介紹那的。一看就知道老人還定期給拖拉機做保養(yǎng)，拖拉機應(yīng)該還能使用，鏈軌上還有泥呢。他家里的地方就是存放東方紅—75的車庫了，比自己住的房子都好"。

 

　　徐永山告訴他們："這車庫的磚瓦原本是留著蓋房子的，得知老伙計要入住我家，我可不能委屈它。我住的老房子還是1953年建的，天棚還是秸稈的呢。"一路走來，拖拉機早已不僅僅是拖拉機，而是徐永山的"老伙計"和"命根子"。

 

　　40多年歲月，他從一位而立壯年變成了古稀老人，它從先進(jìn)的拖拉機變成古董，他們并肩走過了彼此最寶貴的青春和最輝煌的歲月，又一起從農(nóng)機事業(yè)中光榮退休，如今仍然能幸運地朝夕相處，故事還在繼續(xù)……