“麥客”到“鐵麥客”,農(nóng)機(jī)合作社或?yàn)槠涑雎?/h1>
2018-05-15
中國農(nóng)機(jī)網(wǎng)6930
核心提示:農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的后來,每年都有大量收割機(jī)走南闖北收割小麥,被稱為跨區(qū)機(jī)收小麥,因其是機(jī)械收割也被稱為“鐵麥客”,“機(jī)械麥客”。以前的麥客們幾乎都是因生活所迫在農(nóng)忙時(shí)離家替人割麥來填補(bǔ)家用,大多結(jié)伴出行,而鐵麥客雖然和傳統(tǒng)的麥客一樣結(jié)伴出行,但是無論在生活上還是工作上都已經(jīng)與前者截然不同,最重要的差異就是收獲工具的進(jìn)步,從手工收割到機(jī)器收割。 麥客究竟在黃土高原上形成了多少年代,已無據(jù)可查;所能知道的只是,麥客作為黃土高原上特有的“生態(tài)現(xiàn)象”,如候鳥般遷徙勞作,卻已經(jīng)很多年了。 ——電影《白鹿原》
麥客原意是流動(dòng)的替別人割麥子的人。是指曾在北方陜、甘、寧一帶流行的一種農(nóng)民外出打工的一種方式,即每年麥?zhǔn)旒竟?jié),農(nóng)民專門外出走鄉(xiāng)到戶,替人收割麥子。在這些地區(qū),各地麥子成熟時(shí)間存在差異,而麥客的存在緩解了廣大農(nóng)村地區(qū)在夏收時(shí)節(jié)面臨的時(shí)間緊、任務(wù)重與人手不足的困境。
而在農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的后來,每年都有大量收割機(jī)走南闖北收割小麥,被稱為跨區(qū)機(jī)收小麥,因其是機(jī)械收割也被稱為“鐵麥客”,“機(jī)械麥客”。以前的麥客們幾乎都是因生活所迫在農(nóng)忙時(shí)離家替人割麥來填補(bǔ)家用,大多結(jié)伴出行,而鐵麥客雖然和傳統(tǒng)的麥客一樣結(jié)伴出行,但是無論在生活上還是工作上都已經(jīng)與前者截然不同,最重要的差異就是收獲工具的進(jìn)步,從手工收割到機(jī)器收割。
然后鐵麥客們有時(shí)候也難免遇上糾紛,一般他們都是車隊(duì)形式結(jié)伴出行,那么如何平衡大家的收入以及人際關(guān)系的處理就顯得至關(guān)重要了,既是伙伴也是競(jìng)爭(zhēng)者,同行間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系有時(shí)候一不小心就可能送伙伴變成敵人。而在車隊(duì)出去找活干的時(shí)候與當(dāng)?shù)厝伺加心Σ烈膊豢杀苊?,價(jià)格協(xié)商不一致,溝通不到位等等都可能造成糾紛,還有在路程中的問題等都困擾他們。
更為嚴(yán)重的是,隨著農(nóng)村“空心化”問題越發(fā)嚴(yán)重,農(nóng)村田地很多都荒廢了,以及農(nóng)民們很多都擁有自己的農(nóng)機(jī)進(jìn)行作業(yè),“沒活干”成了的問題。而昂貴的機(jī)器價(jià)格,車隊(duì)在尋找活計(jì)過程中的各種成本費(fèi)都是不小的開支,鐵麥客們未來似乎并不樂觀?,F(xiàn)如今,隨著各地農(nóng)機(jī)保有量的增加,這些鐵麥客的作業(yè)半徑越來越短,已經(jīng)很少有跨省作業(yè)的隊(duì)伍,大部分都已改成在省域內(nèi)或市域內(nèi)作業(yè)。
在這種情況下,農(nóng)機(jī)合作社這種模式無疑帶來了新的希望。“當(dāng)?shù)鼗?rdquo;的趨勢(shì)愈加明顯,農(nóng)村作業(yè)基本都是區(qū)域內(nèi)作業(yè)。散戶各自購買的中小型農(nóng)機(jī)已經(jīng)不能滿足耕地發(fā)展趨勢(shì),大型、高端農(nóng)機(jī)成為集中連片耕地的主流機(jī)型,然而高昂的價(jià)格令很多人望而卻步,而農(nóng)機(jī)合作社剛好解決了后顧之憂,由合作社購買大型農(nóng)機(jī)降低了單一農(nóng)戶的負(fù)擔(dān),同時(shí)提高了農(nóng)機(jī)的利用率。就農(nóng)機(jī)合作社目前的發(fā)展而言,或?yàn)殍F麥客們新的出路。
就農(nóng)機(jī)合作社而言,我國以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策為主的政策紅利起到了重要作用,比如深松整地作業(yè)補(bǔ)助、秸稈還離田作業(yè)補(bǔ)助和“一噴三防”植保作業(yè)補(bǔ)助等;農(nóng)機(jī)裝備應(yīng)注意差異化布局,打造出高水平、品牌化的作業(yè)隊(duì)伍,為未來農(nóng)機(jī)專業(yè)化服務(wù)奠定基礎(chǔ);培養(yǎng)人才,提高創(chuàng)新精神,注重科學(xué)研發(fā),“互聯(lián)網(wǎng)+”以及大數(shù)據(jù)應(yīng)與農(nóng)機(jī)設(shè)備結(jié)合靈活運(yùn)用。
“與時(shí)俱進(jìn)”并不僅僅只是一句空話,隨著時(shí)代的發(fā)展,麥客們總會(huì)找到他們自己的出路。如果說一把鐮刀闖關(guān)中的麥客現(xiàn)象是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明的活化石,那么農(nóng)機(jī)合作社則無疑是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化顯著的標(biāo)志之一了。
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麥客原意是流動(dòng)的替別人割麥子的人。是指曾在北方陜、甘、寧一帶流行的一種農(nóng)民外出打工的一種方式,即每年麥?zhǔn)旒竟?jié),農(nóng)民專門外出走鄉(xiāng)到戶,替人收割麥子。在這些地區(qū),各地麥子成熟時(shí)間存在差異,而麥客的存在緩解了廣大農(nóng)村地區(qū)在夏收時(shí)節(jié)面臨的時(shí)間緊、任務(wù)重與人手不足的困境。
而在農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的后來,每年都有大量收割機(jī)走南闖北收割小麥,被稱為跨區(qū)機(jī)收小麥,因其是機(jī)械收割也被稱為“鐵麥客”,“機(jī)械麥客”。以前的麥客們幾乎都是因生活所迫在農(nóng)忙時(shí)離家替人割麥來填補(bǔ)家用,大多結(jié)伴出行,而鐵麥客雖然和傳統(tǒng)的麥客一樣結(jié)伴出行,但是無論在生活上還是工作上都已經(jīng)與前者截然不同,最重要的差異就是收獲工具的進(jìn)步,從手工收割到機(jī)器收割。
然后鐵麥客們有時(shí)候也難免遇上糾紛,一般他們都是車隊(duì)形式結(jié)伴出行,那么如何平衡大家的收入以及人際關(guān)系的處理就顯得至關(guān)重要了,既是伙伴也是競(jìng)爭(zhēng)者,同行間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系有時(shí)候一不小心就可能送伙伴變成敵人。而在車隊(duì)出去找活干的時(shí)候與當(dāng)?shù)厝伺加心Σ烈膊豢杀苊?,價(jià)格協(xié)商不一致,溝通不到位等等都可能造成糾紛,還有在路程中的問題等都困擾他們。
更為嚴(yán)重的是,隨著農(nóng)村“空心化”問題越發(fā)嚴(yán)重,農(nóng)村田地很多都荒廢了,以及農(nóng)民們很多都擁有自己的農(nóng)機(jī)進(jìn)行作業(yè),“沒活干”成了的問題。而昂貴的機(jī)器價(jià)格,車隊(duì)在尋找活計(jì)過程中的各種成本費(fèi)都是不小的開支,鐵麥客們未來似乎并不樂觀?,F(xiàn)如今,隨著各地農(nóng)機(jī)保有量的增加,這些鐵麥客的作業(yè)半徑越來越短,已經(jīng)很少有跨省作業(yè)的隊(duì)伍,大部分都已改成在省域內(nèi)或市域內(nèi)作業(yè)。
在這種情況下,農(nóng)機(jī)合作社這種模式無疑帶來了新的希望。“當(dāng)?shù)鼗?rdquo;的趨勢(shì)愈加明顯,農(nóng)村作業(yè)基本都是區(qū)域內(nèi)作業(yè)。散戶各自購買的中小型農(nóng)機(jī)已經(jīng)不能滿足耕地發(fā)展趨勢(shì),大型、高端農(nóng)機(jī)成為集中連片耕地的主流機(jī)型,然而高昂的價(jià)格令很多人望而卻步,而農(nóng)機(jī)合作社剛好解決了后顧之憂,由合作社購買大型農(nóng)機(jī)降低了單一農(nóng)戶的負(fù)擔(dān),同時(shí)提高了農(nóng)機(jī)的利用率。就農(nóng)機(jī)合作社目前的發(fā)展而言,或?yàn)殍F麥客們新的出路。
就農(nóng)機(jī)合作社而言,我國以農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策為主的政策紅利起到了重要作用,比如深松整地作業(yè)補(bǔ)助、秸稈還離田作業(yè)補(bǔ)助和“一噴三防”植保作業(yè)補(bǔ)助等;農(nóng)機(jī)裝備應(yīng)注意差異化布局,打造出高水平、品牌化的作業(yè)隊(duì)伍,為未來農(nóng)機(jī)專業(yè)化服務(wù)奠定基礎(chǔ);培養(yǎng)人才,提高創(chuàng)新精神,注重科學(xué)研發(fā),“互聯(lián)網(wǎng)+”以及大數(shù)據(jù)應(yīng)與農(nóng)機(jī)設(shè)備結(jié)合靈活運(yùn)用。
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