一、“玉米機(jī)專家”的造機(jī)理念

記得大約在2010年前后的時候，勇猛4YZ-4A就首先在東北市場發(fā)力，由于有與進(jìn)口車媲美的穩(wěn)定性能贏得了很高的關(guān)注度，尤其在東北市場積攢了很多忠實用戶。而今天，勇猛4YZ-4A再度升級改版，直觀的感覺是，整體氣質(zhì)發(fā)生了明顯變化，外觀看起來更加炫酷，重要的是在功能方面有了若干項改進(jìn)升級，科技含量再次提高，功能得到進(jìn)一步改善。

首先，我們來分享一下勇猛4YZ-4A（孿生的相關(guān)型號有4B/4C）的基本信息，這是一款什么樣的車？廠家是如何定位的？

與大多數(shù)玉米機(jī)一樣,這是一款自走輪式果穗型玉米收獲機(jī)，能一次完成摘穗、輸送、剝皮、液壓翻斗卸糧、秸稈切碎還田（或貯存）等作業(yè)功能。詳解團(tuán)隊了解到，勇猛4YZ-4A至少有7年市場歷練和檢驗，并不斷改進(jìn)、完善和提升，在勇猛產(chǎn)品家族中具有承上啟下，發(fā)揮著研發(fā)平臺的作用，稱得上是該公司典藏級的產(chǎn)品。

站在一個平臺的角度如何評價一款產(chǎn)品的定位?詳解團(tuán)隊的尺度是,不能過分浮夸，但也不能吝嗇詞匯，以下是我們對勇猛4YZ-4A比較客觀的評價：這是一款非常成熟的產(chǎn)品，有著龐大的用戶群，在中國玉米機(jī)市場中也應(yīng)屬于為數(shù)不多的“限量版”。下表是升級版勇猛4YZ-4A的農(nóng)藝定位資料。

表：勇猛4YZ-4A適用的農(nóng)藝情況

據(jù)廠家介紹,勇猛4YZ-4A的目標(biāo)群體是非常清晰的：在東北三省、內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、河北等北方地區(qū)農(nóng)藝條件下玉米收獲作業(yè)，勇猛4YZ-4A的作業(yè)效率更明顯。詳解團(tuán)隊了解到，勇猛4YZ-4A在東三省和內(nèi)蒙古東四盟部分地區(qū)為代表的北方規(guī)?；N植地區(qū)，以較高的品牌知名度備受用戶推崇。

二、外觀設(shè)計劃代提升

農(nóng)機(jī)的外觀雖不像汽車那么重要，但是，一個漂亮的外觀也是內(nèi)在品質(zhì)的反映。

新款勇猛4YZ-4A的外觀設(shè)計由中國農(nóng)業(yè)大學(xué)量身定制。選擇以莧紅色為基本色，與勇猛的企業(yè)理念吻合，搭配全玻璃駕駛室，前臉點綴橫向銀色裝飾條，猶如一條腰線，可謂完美得體，格外富有動感；再看機(jī)身上黃色和銀色的LOGO，恰似畫龍點睛，格外搶眼。這樣在外觀設(shè)計上的提升，讓勇猛4YZ-4A盡顯雅致、神秘、優(yōu)美的人文元素，一改老款產(chǎn)品“農(nóng)村姑娘”的形象。

外觀提升是以工藝進(jìn)步為前提條件的。近年來，勇猛加大技術(shù)改造的力度是有目共睹的，新上馬的電泳涂裝工藝保持與汽車同步。涂裝工藝升級以后，新款4YZ-4A采用的是電泳漆，其高透明、高金屬質(zhì)感和高耐蝕性的特點，把整車外觀的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計感體現(xiàn)的淋漓盡致。詳解團(tuán)隊的評價是，4YZ-4A的每一個細(xì)節(jié)，都是對“玉米收獲專家”這塊金字招牌的張揚。

新的外觀和對整體色調(diào)的把控，彰顯的是企業(yè)文化，傳播給用戶的是“玉米機(jī)專家”的造機(jī)理念。其實，漂亮的外觀與產(chǎn)品功能完美統(tǒng)一，才是4YZ-4A升級版的成功。可以想象，當(dāng)4YZ-4A奔馳在廣袤的玉米大地上的時候，與綠色或黃色的田野相得益彰，猶如一幅美麗的圖畫，無不快樂地釋放著“創(chuàng)新驅(qū)動，品質(zhì)為先”的企業(yè)理念，用戶在享受高品質(zhì)產(chǎn)品的同時，多了一份豐收的快感。

三、雙路動力輸出，動力輸出分層設(shè)計

4YZ-4A標(biāo)配一臺玉柴國Ⅲ160馬力發(fā)動機(jī)，型號：YC6J160-T300(JYBOYO)，具有國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的電噴技術(shù)，可以保證動力、油耗、排放達(dá)到配置，確保玉米收獲機(jī)行走和工作部件獲得澎湃的動力來源。但是，對于大型玉米機(jī)械來說，動力和動力總成永遠(yuǎn)是消費者購機(jī)時關(guān)注的重要因素。

那么，除此之外，4YZ-4A的動力系統(tǒng)有什么過人之處嗎？這里，要重點推介的是其雙動力輸出系統(tǒng)設(shè)計。

玉米機(jī)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，泥濘、溝坎、小斜坡等異常情況都可能使機(jī)器陷入困境，有了雙向動力輸出就可以使機(jī)器“脫困”。所謂雙向動力輸出，就是發(fā)動機(jī)曲軸前后兩端動力輸出，傳動更平穩(wěn)，動力更強勁。前端輸出，用以傳動無級變速主動盤，驅(qū)動玉米收獲機(jī)行走；后端輸出，為傳動箱和粉碎中間軸提供動力，并驅(qū)動割臺、升運器、剝皮機(jī)和秸桿粉碎機(jī)。詳解團(tuán)隊認(rèn)為，勇猛4YZ-4A的雙向動力輸出設(shè)計，已經(jīng)成為這款機(jī)型的一個標(biāo)簽，可以讓動力傳遞分層，且獨立運行，不僅減輕了發(fā)動機(jī)負(fù)荷，而且功率分配更合理，發(fā)動機(jī)運行更平穩(wěn)，動力更強勁，油耗更低。

四、根除自燃隱患，設(shè)計從源頭做起

玉米機(jī)在作業(yè)中的自燃現(xiàn)象屢屢發(fā)生。不過，各廠家對此的招數(shù)略有不同。

勇猛4YZ-4A對于解決這個問題的思路可謂別具一格，出發(fā)點不僅局限于解決問題，而是杜絕問題發(fā)生的前提條件，以便從根源上消滅問題。

玉米機(jī)自燃的根源是發(fā)動機(jī)發(fā)熱部位引燃雜余而起。勇猛設(shè)計團(tuán)隊為4YZ-4A特別設(shè)計了一個防雜余罩，就是一個放置發(fā)動機(jī)的罩子，由框架焊合、鏤空鋼板和橡膠板組成，這樣，為發(fā)動機(jī)定制了一個獨立的空間。詳解團(tuán)隊的看法是，這樣的設(shè)計可以限度防止雜余沉積，防止火災(zāi)隱患。

也許用戶會有疑問，把發(fā)動機(jī)放置在一個罩子里，是否存在散熱問題？會不會火上澆油？不用擔(dān)心，與防雜余罩相連的，是一個密封式散熱單元，同樣是這款產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計。

為了解決防雜余、散熱、通風(fēng)的問題，在4YZ-4A的設(shè)計中，發(fā)動機(jī)防雜余罩、散熱器和鏤空外防護(hù)罩，被設(shè)計為一個三位一體的全密封單元。用密封條全密封，可以有效阻止莖葉和雜物進(jìn)入；在風(fēng)扇的作用下，避免了灰塵和細(xì)小雜物在鏤空防護(hù)罩小孔中堆積；自然空氣流通順暢，保證散熱有效面積，確保冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。同時，利用壓強差形成自然風(fēng)道，透氣性能增強，提高了散熱和冷卻效果，并且延長了發(fā)動機(jī)的工作時間。

發(fā)動機(jī)采用三擋開關(guān)，三擋即175馬力、160馬力和140馬力，根據(jù)不同作物，不同地塊，例如：作物產(chǎn)量高，地塊濕，阻力大，可采用150馬力檔位，收割、在路上行走，可采用140馬力檔位，既保證收獲效率，又達(dá)到節(jié)油的目的。

這樣，就徹底解決了自燃隱患。

五、歷經(jīng)千錘百煉，滿足規(guī)?；鳂I(yè)需求

如今，玉米機(jī)作為農(nóng)民賺錢的工具，農(nóng)民選機(jī)購機(jī)就特別看重“投資回報周期”指標(biāo)，這一口碑是用產(chǎn)品作業(yè)時的穩(wěn)定性來保證的。

勇猛4YZ-4A歷經(jīng)千錘百煉，可以全天候24小時作業(yè)不掉鏈子，這就是底氣。作為一款面向高端用戶的機(jī)型， 4YZ-4A歷經(jīng)多年市場歷練，各系統(tǒng)非常成熟，詳解團(tuán)隊通過用戶訪問，總體評價是：整機(jī)質(zhì)量性能穩(wěn)定，可全天候24小時作業(yè)，規(guī)?；B續(xù)作業(yè)能力更強，尤其是在陰雨天氣或早晚潮濕環(huán)境下，能夠保證作業(yè)效果，用戶時間成本低，收益更高。

以下是廠家提供的作業(yè)小時生產(chǎn)率（hm2/h）理論值：在理論作業(yè)速度2.8～7.5 km/h的情況下，Ⅱ擋到Ⅲ擋，可達(dá)0.5～1.15 hm2/h。在滿足大綱的實驗條件下，廠家提供給詳解團(tuán)隊的實測值為0.94 hm2/h。這些數(shù)據(jù)僅供參考。

六、小結(jié)

這次再訪勇猛，詳解團(tuán)隊的隊員都有“士別三日”的感覺，不僅僅是眼前看到的現(xiàn)場管理的提升，而在造產(chǎn)品的理念等諸多方面，都給人耳目一新的感覺，尤其是對勇猛4YZ-4A的提升可圈可點：外觀整體優(yōu)化設(shè)計，看起來現(xiàn)代感十足，有向歐系看齊的范兒；涂裝工藝的提升，防腐蝕、耐水性和抗化學(xué)性能等各項指標(biāo)不可同日耳語，一舉將產(chǎn)品帶進(jìn)了高品質(zhì)門檻；實測的各項指標(biāo)超過了標(biāo)準(zhǔn)。這些年，每當(dāng)與國際品牌同場競技時，能感覺出來勇猛顯得更加自信，這也許就是自家產(chǎn)品給予的那份底氣！