貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)指明了發(fā)展方向。未來(lái)，中國(guó)一拖將不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與貿(mào)易方式，在進(jìn)一步提升拖拉機(jī)智能化水平的同時(shí)，提升國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓能力，以項(xiàng)目帶動(dòng)銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)由貿(mào)易商向綜合服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變、從做產(chǎn)品向做品牌轉(zhuǎn)變、從國(guó)際貿(mào)易向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。

    作為國(guó)內(nèi)的農(nóng)機(jī)企業(yè)，自2012年以來(lái)，中國(guó)一拖的產(chǎn)品已銷(xiāo)往60余個(gè)和地區(qū)。中國(guó)一拖外銷(xiāo)的不只是裝備，更是協(xié)助東道國(guó)建立成熟的農(nóng)業(yè)機(jī)械化運(yùn)作模式。2017年一拖實(shí)現(xiàn)大馬力拖拉機(jī)出口增長(zhǎng)51%，中馬力拖拉機(jī)出口增長(zhǎng)113%，國(guó)際市場(chǎng)盈利能力首次超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)一拖在美洲、獨(dú)聯(lián)體地區(qū)、東南亞、東歐等市場(chǎng)拖拉機(jī)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中，塞爾維亞、緬甸等區(qū)域的增長(zhǎng)率達(dá)到60%以上。

    市場(chǎng)突破

    2018年，中國(guó)一拖以5大戰(zhàn)略市場(chǎng)為突破口，做大做強(qiáng)拖拉機(jī)業(yè)務(wù)，帶動(dòng)收獲機(jī)械、機(jī)具等其他新業(yè)務(wù)；推廣農(nóng)機(jī)化成套解決方案，持續(xù)保持出口業(yè)務(wù)15%以上的增長(zhǎng)，鞏固中國(guó)品牌YTO大型拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)行業(yè)出口的領(lǐng)先位勢(shì)。“中國(guó)一拖不斷練好內(nèi)功，提升海外市場(chǎng)的開(kāi)拓能力。”中國(guó)一拖集團(tuán)國(guó)貿(mào)公司總經(jīng)理柳建國(guó)說(shuō)，一方面，對(duì)內(nèi)依托YTO產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛獲取優(yōu)質(zhì)資源配置，完善信息反饋機(jī)制提升產(chǎn)品適銷(xiāo)性；另一方面，對(duì)外加強(qiáng)重點(diǎn)市場(chǎng)渠道建設(shè)，逐步完成研發(fā)鏈、市場(chǎng)鏈和供應(yīng)鏈的布局，產(chǎn)品品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)品類(lèi)、經(jīng)營(yíng)管理、人才建設(shè)等與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。

    多措并舉

    針對(duì)海外細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)一拖充分發(fā)揮渠道信息反饋?zhàn)饔茫訌?qiáng)產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)和開(kāi)發(fā)，持續(xù)提高產(chǎn)品可靠性；完善海外營(yíng)銷(xiāo)中心及服務(wù)中心，培訓(xùn)當(dāng)?shù)鼐S修服務(wù)人才，提升整體競(jìng)爭(zhēng)能力。此外，吸納全球資源開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作和技術(shù)合作，發(fā)揮海外子公司作用，逐步推進(jìn)本土化運(yùn)作。

    智能升級(jí)

    在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)高速發(fā)展的大背景下，中國(guó)一拖率先入駐“農(nóng)業(yè)大腦”，不僅有助于中國(guó)一拖為用戶(hù)提供“農(nóng)業(yè)全價(jià)值鏈解決方案”的目標(biāo)更早實(shí)現(xiàn)，也將帶動(dòng)更多企業(yè)參與“農(nóng)業(yè)大腦”平臺(tái)，促進(jìn)中國(guó)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化、智能化不斷邁進(jìn)。

    與此同時(shí)，中國(guó)一拖將在自動(dòng)駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、拖拉機(jī)管理信息服務(wù)平臺(tái)等方面進(jìn)一步提升拖拉機(jī)智能化水平。通過(guò)對(duì)拖拉機(jī)智能管理水平的研發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從單一的農(nóng)機(jī)設(shè)備制造商到‘農(nóng)機(jī)制造商+服務(wù)提供商+信息服務(wù)商’的轉(zhuǎn)型。

    優(yōu)化貿(mào)易

    為了優(yōu)化貿(mào)易方式，中國(guó)一拖著力從單機(jī)貿(mào)易轉(zhuǎn)向農(nóng)機(jī)化網(wǎng)絡(luò)的推廣與實(shí)踐，將農(nóng)機(jī)、農(nóng)藝和農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)新思維，提升國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓能力以項(xiàng)目帶動(dòng)銷(xiāo)售，促進(jìn)公司整體經(jīng)營(yíng)水平的快速提高，實(shí)現(xiàn)了由貿(mào)易商向綜合服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變、從做產(chǎn)品向做品牌轉(zhuǎn)變、從國(guó)際貿(mào)易向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。



中國(guó)一拖持續(xù)推進(jìn)一拖白俄技術(shù)有限公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，將其逐步建設(shè)成為中國(guó)一拖在東歐、獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的研發(fā)中心，共同開(kāi)發(fā)獨(dú)聯(lián)體、東歐、中亞等市場(chǎng)，使中國(guó)農(nóng)機(jī)新技術(shù)惠及歐亞1.7億人。中國(guó)一拖將加快“走出去”，發(fā)揮其鐵路編組站資源和地理位置優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)洛陽(yáng)至中亞班列的運(yùn)營(yíng)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步實(shí)現(xiàn)與青島港、天津港等重要外貿(mào)港口對(duì)接合作，降低企業(yè)出口運(yùn)輸成本，不斷帶動(dòng)洛陽(yáng)及河南周邊企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。中國(guó)一拖將著力尋找潛在市場(chǎng)、潛在客戶(hù)群，主動(dòng)了解研究不同客戶(hù)與市場(chǎng)的實(shí)際需求，提高銷(xiāo)售活力和對(duì)市場(chǎng)、客戶(hù)需求的靈敏度，滿(mǎn)足不同層次用戶(hù)需求，推動(dòng)國(guó)際業(yè)務(wù)更上一層樓。