上海紐荷蘭1354拖拉機(jī)評(píng)測(cè)報(bào)告
2017-12-13
農(nóng)機(jī)迷20250
核心提示:來(lái)吧同志們,關(guān)于上海紐荷蘭1354系列的評(píng)測(cè)不多吧,使用報(bào)告更不多見(jiàn),畢竟這是2013年后就倒閉了的廠子,對(duì)于這個(gè)車,基本都是傳說(shuō),真正用過(guò)的并不多吧,由于我買的也是二手車,新車基本已經(jīng)絕跡了,使用一段時(shí)間后 給大家介紹一下,這款車的基本情況吧。
【原創(chuàng)】來(lái)吧同志們,關(guān)于上海紐荷蘭1354系列的評(píng)測(cè)不多吧,使用報(bào)告更不多見(jiàn),畢竟這是2013年后就倒閉了的廠子,對(duì)于這個(gè)車,基本都是傳說(shuō),真正用過(guò)的并不多吧,由于我買的也是二手車,新車基本已經(jīng)絕跡了,使用一段時(shí)間后 給大家介紹一下,這款車的基本情況吧。
上海拖拉機(jī),屬于上汽集團(tuán)旗下分公司,2000年與意大利菲亞特紐荷蘭公司合資,組建上海紐荷蘭拖拉機(jī)公司,100-130馬力段的產(chǎn)品基本屬于半國(guó)產(chǎn),半進(jìn)口,我買的這款紐荷蘭1354是2013年的車,當(dāng)然,我買的是二手貨,首先給大家介紹一下配置,這款車,不管是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在,都屬于高配車型,一切以人為本,充分考慮駕駛舒適性,減輕駕駛者疲勞,電控化很高,冷暖空調(diào),檔位,12+12三段同步換擋,高中低,帶逆行器,這點(diǎn)進(jìn)口車基本標(biāo)配,所謂逆行器給大家科普下,主要是新人,逆行器就是,前進(jìn)后退有一個(gè)檔桿,不管你掛什么擋前進(jìn),拉一下逆行擋就是倒車,推過(guò)去就是前進(jìn),這點(diǎn)非常舒服,在地里干活,比如說(shuō),你用中三干活,地頭倒車不需要換擋,只需要拉一下逆行擋就是倒車,推回去就是前行,非常方便。 電控動(dòng)力輸出,電控差速器,電控四驅(qū),只需要按鈕即可,前橋是卡羅拉進(jìn)口前橋,后橋是凱斯橋,駕駛操控性非常舒服,濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),噪音低,動(dòng)力還不錯(cuò),就是燒油多,比起我以前的四缸雷沃動(dòng)力,燒油要多1/3可能還要多一點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)說(shuō)完,就到該吐槽的地方了,首先,轉(zhuǎn)彎半徑太大,車上長(zhǎng),配件貴,不是一般的貴,但是一般情況也不容易壞,易損件并不是太貴,也不難買,本地沒(méi)有的話,直接上海順豐快遞就好,并沒(méi)有傳說(shuō)中的是個(gè)小姐身子丫鬟命,還是挺皮實(shí)的,據(jù)我了解吧,最貴也是會(huì)出現(xiàn)毛病的,一個(gè)是動(dòng)力輸出油封,一個(gè)160好像,液壓雙聯(lián)泵,進(jìn)口6500,國(guó)產(chǎn)3000多吧,出問(wèn)題幾率低,動(dòng)力輸出壓力包,電控壓力包,這個(gè)是最狠的,聽(tīng)完以后,每次按動(dòng)力輸出按鈕,我都得考慮下,手都得哆嗦,多錢呢?10500,還是國(guó)產(chǎn)貨,但是,出現(xiàn)故障的幾率極低,當(dāng)然看你運(yùn)氣了,這么高端的拖拉機(jī),熄火當(dāng)然也是電控熄火了,斷油電磁閥,我的就燒了,濰柴的不難配,360一個(gè),屬于易損件,可以改熄火拉線的#(笑眼) 升降系統(tǒng),據(jù)說(shuō)愛(ài)出毛病,目前沒(méi)遇到,有朋友說(shuō),方向沉,升降慢什么的,一般都是兩用油的問(wèn)題,因?yàn)?,后橋系統(tǒng)是凱斯配件,所用兩用油就得用凱斯原裝的,一桶450左右,4桶差不多,凱斯專用油,天冷不稠,天熱不稀,我問(wèn)過(guò)師傅,東方紅,福田兩用油都不行,必須用凱斯原裝,要不然會(huì)損壞雙聯(lián)泵,行走系統(tǒng),同檔位比其他車快,動(dòng)力輸出540/1000,旋耕機(jī)1000,配比旋耕機(jī),車身4.9噸左右,并不是很重,拉犁子還是可以的。
我附近有幾個(gè)這款車,一個(gè)1304,一個(gè)1004,都是2011年的,并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題,只要保養(yǎng)好,比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)太多,不管是操控性還是配比性,同馬力段,不管是國(guó)產(chǎn)還是合資,到目前都沒(méi)有可比對(duì)的對(duì)手,迪爾要是到紐荷蘭這個(gè)配置,價(jià)格也要貴3萬(wàn),甚至還要多,就到現(xiàn)在,配置方面紐荷蘭1354仍然屬于配置,只可惜,上汽集團(tuán)選擇放棄了一代經(jīng)典的拖拉機(jī)行業(yè),如果上汽能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在,恐怕就沒(méi)有現(xiàn)在的哈紐了,如果你身邊還有這款經(jīng)典庫(kù)存車,價(jià)格不高的話可以考慮入手,不要擔(dān)心配件問(wèn)題,很好買,發(fā)動(dòng)機(jī)配件的話,只要你當(dāng)?shù)赜袨H柴服務(wù)站,或者修大車的地方都能搞定了,淘寶基本有賣,上海配件很全,愛(ài)壞的地方,基本都在液壓系統(tǒng),油封什么的,也不是多愛(ài)壞了,還是看你個(gè)人使用保養(yǎng)了,只要壞了怎么辦,怎么修的問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題,的確是個(gè)問(wèn)題了啊,電控系統(tǒng)一般人修不了,至于油封液壓啥的就好弄了,我也還在研究者,希望有同款車型的朋友加好友共同研究共同進(jìn)步哈,寫的亂八七糟的,大家湊合看吧。
上海紐荷蘭1354拖拉機(jī)
上海拖拉機(jī),屬于上汽集團(tuán)旗下分公司,2000年與意大利菲亞特紐荷蘭公司合資,組建上海紐荷蘭拖拉機(jī)公司,100-130馬力段的產(chǎn)品基本屬于半國(guó)產(chǎn),半進(jìn)口,我買的這款紐荷蘭1354是2013年的車,當(dāng)然,我買的是二手貨,首先給大家介紹一下配置,這款車,不管是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在,都屬于高配車型,一切以人為本,充分考慮駕駛舒適性,減輕駕駛者疲勞,電控化很高,冷暖空調(diào),檔位,12+12三段同步換擋,高中低,帶逆行器,這點(diǎn)進(jìn)口車基本標(biāo)配,所謂逆行器給大家科普下,主要是新人,逆行器就是,前進(jìn)后退有一個(gè)檔桿,不管你掛什么擋前進(jìn),拉一下逆行擋就是倒車,推過(guò)去就是前進(jìn),這點(diǎn)非常舒服,在地里干活,比如說(shuō),你用中三干活,地頭倒車不需要換擋,只需要拉一下逆行擋就是倒車,推回去就是前行,非常方便。 電控動(dòng)力輸出,電控差速器,電控四驅(qū),只需要按鈕即可,前橋是卡羅拉進(jìn)口前橋,后橋是凱斯橋,駕駛操控性非常舒服,濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),噪音低,動(dòng)力還不錯(cuò),就是燒油多,比起我以前的四缸雷沃動(dòng)力,燒油要多1/3可能還要多一點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)說(shuō)完,就到該吐槽的地方了,首先,轉(zhuǎn)彎半徑太大,車上長(zhǎng),配件貴,不是一般的貴,但是一般情況也不容易壞,易損件并不是太貴,也不難買,本地沒(méi)有的話,直接上海順豐快遞就好,并沒(méi)有傳說(shuō)中的是個(gè)小姐身子丫鬟命,還是挺皮實(shí)的,據(jù)我了解吧,最貴也是會(huì)出現(xiàn)毛病的,一個(gè)是動(dòng)力輸出油封,一個(gè)160好像,液壓雙聯(lián)泵,進(jìn)口6500,國(guó)產(chǎn)3000多吧,出問(wèn)題幾率低,動(dòng)力輸出壓力包,電控壓力包,這個(gè)是最狠的,聽(tīng)完以后,每次按動(dòng)力輸出按鈕,我都得考慮下,手都得哆嗦,多錢呢?10500,還是國(guó)產(chǎn)貨,但是,出現(xiàn)故障的幾率極低,當(dāng)然看你運(yùn)氣了,這么高端的拖拉機(jī),熄火當(dāng)然也是電控熄火了,斷油電磁閥,我的就燒了,濰柴的不難配,360一個(gè),屬于易損件,可以改熄火拉線的#(笑眼) 升降系統(tǒng),據(jù)說(shuō)愛(ài)出毛病,目前沒(méi)遇到,有朋友說(shuō),方向沉,升降慢什么的,一般都是兩用油的問(wèn)題,因?yàn)?,后橋系統(tǒng)是凱斯配件,所用兩用油就得用凱斯原裝的,一桶450左右,4桶差不多,凱斯專用油,天冷不稠,天熱不稀,我問(wèn)過(guò)師傅,東方紅,福田兩用油都不行,必須用凱斯原裝,要不然會(huì)損壞雙聯(lián)泵,行走系統(tǒng),同檔位比其他車快,動(dòng)力輸出540/1000,旋耕機(jī)1000,配比旋耕機(jī),車身4.9噸左右,并不是很重,拉犁子還是可以的。
我附近有幾個(gè)這款車,一個(gè)1304,一個(gè)1004,都是2011年的,并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題,只要保養(yǎng)好,比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)太多,不管是操控性還是配比性,同馬力段,不管是國(guó)產(chǎn)還是合資,到目前都沒(méi)有可比對(duì)的對(duì)手,迪爾要是到紐荷蘭這個(gè)配置,價(jià)格也要貴3萬(wàn),甚至還要多,就到現(xiàn)在,配置方面紐荷蘭1354仍然屬于配置,只可惜,上汽集團(tuán)選擇放棄了一代經(jīng)典的拖拉機(jī)行業(yè),如果上汽能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在,恐怕就沒(méi)有現(xiàn)在的哈紐了,如果你身邊還有這款經(jīng)典庫(kù)存車,價(jià)格不高的話可以考慮入手,不要擔(dān)心配件問(wèn)題,很好買,發(fā)動(dòng)機(jī)配件的話,只要你當(dāng)?shù)赜袨H柴服務(wù)站,或者修大車的地方都能搞定了,淘寶基本有賣,上海配件很全,愛(ài)壞的地方,基本都在液壓系統(tǒng),油封什么的,也不是多愛(ài)壞了,還是看你個(gè)人使用保養(yǎng)了,只要壞了怎么辦,怎么修的問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題,的確是個(gè)問(wèn)題了啊,電控系統(tǒng)一般人修不了,至于油封液壓啥的就好弄了,我也還在研究者,希望有同款車型的朋友加好友共同研究共同進(jìn)步哈,寫的亂八七糟的,大家湊合看吧。
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