變頻拖拉機(jī)是啥黑科技?
所謂的“變頻”就是一種多功率隨需動(dòng)力切換系統(tǒng),可以根據(jù)不同的作業(yè)需求輸出不同的功率,以此來(lái)達(dá)到節(jié)油、降耗的經(jīng)濟(jì)模式。通俗的來(lái)講,就是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)刷了多套程序,可以通過(guò)不同的動(dòng)力需求來(lái)選擇不同的程序。
說(shuō)到這里,咱們先來(lái)了解一下國(guó)三柴油機(jī)的功率問(wèn)題。之前的國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī),可能同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)在硬件不改變的基礎(chǔ)上,通過(guò)調(diào)節(jié)油泵供油量的不同來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功率輸出。比如某廠(chǎng)家的LG1404、LG1504之前搭載的國(guó)二LR系列6A3發(fā)動(dòng)機(jī),就是通過(guò)調(diào)節(jié)供油量的不同來(lái)實(shí)現(xiàn)140馬力和150馬力的功率標(biāo)定。對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則更簡(jiǎn)單,因?yàn)閲?guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)ECU來(lái)控制供油量,所以理論上通過(guò)刷寫(xiě)ECU程序就可以實(shí)現(xiàn)不同的功率輸出,實(shí)際上大部分的廠(chǎng)家也是這樣做的。再拿某廠(chǎng)家的LG系列來(lái)舉例,如果購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)LG1404,完全可以通過(guò)刷寫(xiě)程序來(lái)達(dá)到160馬力,也就成了LG1604。講到這里,是不是感覺(jué)多花幾萬(wàn)塊買(mǎi)大馬力拖拉機(jī)有點(diǎn)虧呢?
繼續(xù)回到“變頻”這個(gè)話(huà)題,它與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同就是在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上刷寫(xiě)了三套或多套程序。假設(shè)一臺(tái)拖拉機(jī),同時(shí)具有120hp、150hp、180hp三套程序,用一個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制程序的轉(zhuǎn)換。當(dāng)跑路的時(shí)候可以選擇120hp的程序,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就是120hp,輕負(fù)荷作業(yè)時(shí)候就相對(duì)節(jié)油;在正常負(fù)荷作業(yè)時(shí)候選擇150hp的程序;如果遇到負(fù)荷較大的情況,可能150hp不能夠勝任,那就可以選擇180hp,這樣就成了一臺(tái)180hp的拖拉機(jī)。
事實(shí)上,不僅是薩丁的歐瑪赫拖拉機(jī)有變頻功能,這個(gè)功能在采用博世電噴系統(tǒng)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很普遍,本次展會(huì)上也有很多拖拉機(jī)都設(shè)有變頻開(kāi)關(guān),比如華夏的2404則采用了一個(gè)四檔的變頻開(kāi)關(guān)。
講到這里接觸過(guò)商用車(chē)的朋友可能已經(jīng)明白了,在商用車(chē)上早已普及該功能,控制該功能實(shí)現(xiàn)的是“節(jié)油開(kāi)關(guān)”。雖然應(yīng)用工況不同,但是最終目的都是一樣的:在輕載時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)油降耗,在重載時(shí)實(shí)現(xiàn)更大的功率輸出。
下圖為濰柴WP10與WP12系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率檔位劃分圖。
通過(guò)上述的分析,可以看出其實(shí)這算不上一項(xiàng)黑科技,但是在農(nóng)業(yè)機(jī)械上應(yīng)用則是一次創(chuàng)新。之前購(gòu)買(mǎi)拖拉機(jī)都是按照馬力大小來(lái)選擇,這項(xiàng)技術(shù)在拖拉機(jī)上應(yīng)用以后,再次選擇拖拉機(jī)可就要認(rèn)真考慮到底該選擇多大馬力了。
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