7月初因美國農(nóng)業(yè)部季度谷物庫存報告的意外利好，美豆期貨一改弱態(tài)高調(diào)反彈，一周上漲近80美分/蒲，受此影響，港口轉(zhuǎn)基因大豆也在7月初報價回漲，美西大豆港口分銷價由6月底的3220元/噸漲至7月初的3260元/噸，對于美豆盤面上漲，市場反應(yīng)不一，不少常年盯美豆大盤的貿(mào)易商紛紛表示期貨與現(xiàn)貨越來越脫節(jié)，尤其東北產(chǎn)區(qū)豆種轉(zhuǎn)商、期貨糧轉(zhuǎn)商大豆供應(yīng)充足，而下游市場需求持續(xù)清淡局面，貿(mào)易商只能望著期貨盤面越走越遠(yuǎn)，國內(nèi)現(xiàn)貨商品豆價格表示力不從心。而國產(chǎn)大豆不僅要面對產(chǎn)區(qū)供量與下游需求的矛盾，還要應(yīng)付后期不斷增加的美豆進(jìn)口量，兩者相較哪個對眼下市場影響更為直接？

 

    赴美

 

    美豆期貨因為庫存數(shù)據(jù)低于預(yù)期而大幅上漲，原因可能是多方面，筆者認(rèn)為，從基本面上講美豆期貨上漲也不無借勢的嫌疑，7月1日起施行的增值稅改，2%的增值稅減免對進(jìn)出口貿(mào)易無疑是利好的，加上美國實際庫存降低，似乎為多頭建倉增添幾分信心，而且中美貿(mào)易貿(mào)易百天計劃自4月7日起有條不紊進(jìn)行著。7月13日中國商務(wù)團(tuán)赴美開展對農(nóng)產(chǎn)品的買買買，首當(dāng)其沖的就是大豆的進(jìn)口，有消息稱，可能會簽訂5年以來采購訂單，在這個檔口，美豆期貨拉動價格上漲，流露出幾分不尋常的意味。在這一切不確定因素下，我們更需要關(guān)注的是，屆時中國商務(wù)代表團(tuán)到底會簽多大量的訂單，會不會與我國增種大豆面積相沖突，目前國內(nèi)兩大主產(chǎn)區(qū)大豆苗情相對穩(wěn)定，若今年國產(chǎn)大豆達(dá)到產(chǎn)量與面積的雙料增加，面對可以預(yù)見的大豆進(jìn)口量增加，會是什么場面？

 

    安內(nèi)

 

    外部大環(huán)境悲觀，國內(nèi)大豆要走的路也是崎嶇異常，由于國內(nèi)銷區(qū)市場需求清淡，大豆外發(fā)走貨困難局面難見轉(zhuǎn)好，筆者從各地下游經(jīng)銷商采訪了解，與往年年同期相比，經(jīng)銷商大豆銷售量減少30%左右，那么少賣大豆去哪里了？我們可以大致算算；首先，2016年東北產(chǎn)區(qū)、沿淮產(chǎn)區(qū)因伏旱嚴(yán)重，大豆皆有不同程度的減產(chǎn)，其中部分地區(qū)大豆減產(chǎn)達(dá)50%左右；其次，2016年東北產(chǎn)區(qū)各地方直屬皆有大量收購；最后，2017年年初，因預(yù)計大豆總體產(chǎn)量減少，東北、沿淮產(chǎn)區(qū)皆有大量囤庫的貿(mào)易商，且近期黑龍江黑河、綏化等地豆種轉(zhuǎn)商、期貨糧轉(zhuǎn)商大豆供量充足，統(tǒng)計下來，經(jīng)銷商少賣的大豆也找到了去處。目前國產(chǎn)大豆面臨的問題是7月下旬，湖北早熟豆即將上市，隨后是湖北中熟豆、河南安徽中黃豆上市，最后是東北大豆，在不受自然災(zāi)害影響的前提下，沿淮產(chǎn)區(qū)大豆豐產(chǎn)為大概率事件，在這段時間里，如何將陳豆庫存售盡是急需解決的問題，而大豆庫存剩余最多的東北產(chǎn)區(qū)，不僅商品市場走貨困難，也因大豆蛋白含量偏低，難以讓下游蛋白廠所接受，若在新豆上市時，2016年大豆仍未售盡甚至剩余過多，將會是什么場面？

 

    綜上所述，無論遠(yuǎn)期、近期國內(nèi)大豆市場都將面臨嚴(yán)峻考驗，而筆者認(rèn)為，商務(wù)部赴美簽訂農(nóng)產(chǎn)品的大量訂單，不能只從一個角度去看，而要從全局出發(fā)，要看年采購量會是多少，年初“一號文件”定下減玉米(1674, -9.00, -0.53%)、增大豆的大方向，筆者相信不會成為一紙空談，還需看后續(xù)政策指引以及中儲糧收拍動向。相較于外部的不確定因素，國內(nèi)豆市問題就顯得棘手的多，雖然從地理位置上說沿淮產(chǎn)區(qū)與東北產(chǎn)區(qū)相隔甚遠(yuǎn)，但豆市一盤棋，沿淮新季大豆上市，尤其是8月中下旬，湖北中熟豆大量上市，受湖北天氣及新豆水分影響，大量上市的湖北新豆很難長時間儲存，貿(mào)易商多隨收隨銷為主，很有可能重現(xiàn)2015年豆價不斷下跌的光景，屆時東北豆將失去沿淮以南以及部分山東河北等大部分市場，需求寡淡的市場份額再次被搶奪，東北陳豆庫存在這段時間如何售盡，避免與面積、產(chǎn)量雙料增加的新季大豆撞車，為2017年新豆上市開個好頭成為重中之重。