自五月中旬始，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入了疲軟期，然而國(guó)際農(nóng)機(jī)市場(chǎng)卻步入了高潮，近期博途農(nóng)業(yè)裝備有限公司不斷地接收到澳大利亞、羅馬尼亞、新加坡、俄羅斯、亞美尼亞、泰國(guó)和菲律賓的博途訂單，僅博途PA系列單月發(fā)車就已達(dá)到了足足一百二十臺(tái)，持續(xù)接受的訂單也近上百，博途全體生產(chǎn)員工放棄休息日加班加點(diǎn)，只為能按計(jì)劃完成日產(chǎn)，每日都有運(yùn)輸車在等待簽字、拉貨，博途PA拖拉機(jī)銷售現(xiàn)狀喜人。

    菲律賓博途車產(chǎn)品品推介會(huì)照片：

    博途服務(wù)人員在泰國(guó)維修PA5554：

    今日發(fā)往羅馬尼亞PA404現(xiàn)場(chǎng)圖：

    看到這里大家或許會(huì)問(wèn)：

    博途PA系列為什么外國(guó)人這么喜歡？？

   博途PA系列拖拉機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)？？

   博途PA系列拖拉機(jī)實(shí)際配置如何？？

    博途PA系列為什么較同類型產(chǎn)品銷量高出這么多？？

    下面就由小編，

    來(lái)為大家一一揭開迷霧

 

    博途鳳凰A系列（簡(jiǎn)稱PA）是博途于2017年研發(fā)的新產(chǎn)品。馬力段在40~60區(qū)間，動(dòng)力強(qiáng)、噪聲小，人體工程符合農(nóng)民使用習(xí)慣。

    各位不要看PA系列是2017年的新成員，實(shí)際上博途對(duì)于40~60馬力拖拉機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)已經(jīng)極其成熟，博途的A系列（40~60馬力）已經(jīng)在國(guó)際上實(shí)銷了數(shù)年，成熟度極高，并且用戶口碑相當(dāng)好。由于銷量持續(xù)攀升，公司方面相當(dāng)重視40~60馬力段的拖拉機(jī)產(chǎn)品，如何引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如何與中國(guó)農(nóng)機(jī)行情相互契合，如何使國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)際相同水準(zhǔn)的同時(shí)價(jià)格達(dá)到與友商平衡，如何...

    博途公司一直在關(guān)注著、思考著、解決著這些問(wèn)題，終于在今年，適合我們中國(guó)農(nóng)機(jī)行情的40~60馬力段拖拉機(jī)——鳳凰A系列（PA）問(wèn)世了。

    PA系列繼承了極為成熟的國(guó)際A系列身上全部的優(yōu)點(diǎn)并且進(jìn)行了延伸，結(jié)合中國(guó)土地狀況，箱體強(qiáng)度增加了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了，噪音也進(jìn)行了更好的控制！

    說(shuō)了這么多，PA系列實(shí)際上究竟有多強(qiáng)？？

    耐用性MAX

    眾所周知，40~60馬力的拖拉機(jī)體積普遍偏小，這是由于底盤以及驅(qū)動(dòng)橋大小所決定的。像山東某拖拉機(jī)企業(yè)，40~60馬力段的拖拉機(jī)重1.3噸、1.4噸是很正常的，而PA系列的拖拉機(jī)足足重達(dá)1.7噸?。?br />
    馬力段相同，為何博途的拖拉機(jī)會(huì)比其他品牌的拖拉機(jī)重上三四百公斤呢？

    原來(lái)奧秘體現(xiàn)在拖拉機(jī)的底盤上:

    博途PA系列拖拉機(jī)使用的底盤是我廠獨(dú)立研發(fā)的新型底盤，混合了意大利和日本同馬力段產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合中國(guó)農(nóng)機(jī)普遍超負(fù)荷使用的實(shí)際情況，加強(qiáng)加大了底盤全部的受力部件，整個(gè)底盤既保持了先進(jìn)的技術(shù)結(jié)構(gòu)，也保證了產(chǎn)品的可靠性。

    動(dòng)力穩(wěn)定

    搭載玉柴/常柴四缸立式水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放，擁有充足的動(dòng)力和強(qiáng)大的牽引力。


    1）氣缸套采用與國(guó)外技術(shù)水平同步的平臺(tái)網(wǎng)紋技術(shù)，采用柔性設(shè)計(jì)活塞環(huán)，有效降低機(jī)油耗，機(jī)油燃油消耗比小于0.1% 。

    2）強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)，降低了活塞的溫度，活塞工作強(qiáng)度大大提高，具有更高可靠性 。

    3）電控高壓共軌，工作能力強(qiáng)，燃油噴射壓力：1400-1600bar，完美滿足國(guó)三排放需求。

    4）電控噴油器，噴油時(shí)刻控制，霧化更均勻，燃燒更充分。

    5）低渦流、低阻力氣道缸蓋，性能穩(wěn)定。

    6）增壓器，區(qū)域更寬廣，響應(yīng)更快。

    7）多態(tài)省油開關(guān)，匹配不同作業(yè)工況，路面行駛和農(nóng)田作業(yè)使用不同功率，降低燃油消耗，節(jié)能省油。

    更省心

    離合器更輕便

    采用雙作用離合器，合理的操縱踏板設(shè)計(jì)，使得動(dòng)力結(jié)合更平穩(wěn)，使用壽命更長(zhǎng)，駕駛員操縱更為輕便。

    離地間隙更合理

    最小離地間隙可達(dá)450mm， 即使在爛田中作業(yè)，底盤與地面之間的間隙也很充裕，此外，在田間管理作業(yè)時(shí)，不易刮傷農(nóng)作物。

    駕駛空間更寬敞

    平地板設(shè)計(jì)，主要手柄集中設(shè)置，使得駕駛員操作更為舒適，從而程度的減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

    制動(dòng)系統(tǒng)更可靠

    配備濕式盤式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，制動(dòng)可靠、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。

    目前，新的同步器換擋PA系列拖拉機(jī)已完成研發(fā)工作，今年10月份武漢農(nóng)機(jī)展將展出完成品。