正確掌握手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法
2017-05-24
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核心提示:某手扶拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的工農(nóng)?12型手扶拖拉機(jī)《使用說明書》上限速圖示中標(biāo)明:單機(jī)運(yùn)動限速≤7km/h。在較大坡度下坡時,捏左得右轉(zhuǎn),捏右得左轉(zhuǎn)。
經(jīng)過長期的實踐和事故分析,我認(rèn)為上述手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法,不,也不科學(xué)。因為坡度大小這個概念不清,手扶拖拉機(jī)在坡度很小和坡度較大的道路上下坡時,轉(zhuǎn)向要領(lǐng)是不同的。
某手扶拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的工農(nóng)?12型手扶拖拉機(jī)《使用說明書》上限速圖示中標(biāo)明:單機(jī)運(yùn)動限速≤7km/h。在較大坡度下坡時,捏左得右轉(zhuǎn),捏右得左轉(zhuǎn)。
經(jīng)過長期的實踐和事故分析,我認(rèn)為上述手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法,不,也不科學(xué)。因為坡度大小這個概念不清,手扶拖拉機(jī)在坡度很小和坡度較大的道路上下坡時,轉(zhuǎn)向要領(lǐng)是不同的。
因此必須弄清在理論上手扶拖拉機(jī)下坡時的坡度很小和坡度較大的概念,以幫助機(jī)手正確掌握手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向方法。確保行駛。
1.手扶拖拉機(jī)下坡是如何轉(zhuǎn)向的
設(shè)下坡時手扶拖拉機(jī)的車速為V,驅(qū)動輪的速度分別為V左、V右,拖拉機(jī)行駛時,V=V左=V右。
當(dāng)機(jī)車下坡時坡度較大時,機(jī)車的慣性力和下滑力的合力大于柴油機(jī)引力,此時機(jī)車要實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向,那么機(jī)手捏反向把手(即左邊的離合器),此時機(jī)車左方的驅(qū)動輪為空擋,V左即與機(jī)車同速,而機(jī)車右方的驅(qū)動輪因繼續(xù)受牽引力的驅(qū)動,因牽引力小于機(jī)車的慣性力與下滑力的合力,牽引力反而變成阻力,且V左=V,所以,V右<V左,此時,機(jī)車?yán)@右驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)。而實現(xiàn)機(jī)車向右轉(zhuǎn)向。
當(dāng)機(jī)車下坡時坡度不很大,機(jī)車的慣性力與下滑力的合力小于機(jī)車的牽引力時,此時機(jī)車要實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。如果機(jī)手繼續(xù)捏反向把手(即左邊的離合器)。因機(jī)車右方的驅(qū)動輪仍受牽引力所驅(qū)動,所以V右與機(jī)車同速,因左邊驅(qū)動輪已是空擋,它的驅(qū)動力只有機(jī)車慣性力與下滑力的合力;V左<V右=V,因而,機(jī)車頭繞左邊驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),使機(jī)車突然向左邊轉(zhuǎn)向,極易造成意外事故。
2.正確使用手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法
由于路況復(fù)雜,拖拉機(jī)下坡坡度很難區(qū)分,因此,在手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向角度不大時,盡量使用推扶手架的方法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
手扶拖拉機(jī)下坡可用踩剎車的辦法,使手扶拖拉機(jī)處于制動狀態(tài),而用拖拉機(jī)平地行駛轉(zhuǎn)向的方法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
在確認(rèn)道路坡度較大(大于臨界坡度)時,可用捏反向轉(zhuǎn)向把手的方法實現(xiàn)機(jī)車轉(zhuǎn)向。在確認(rèn)道路坡度較?。ㄐ∮谂R界坡度)時,可用捏同向轉(zhuǎn)向把手的方法實現(xiàn)機(jī)車轉(zhuǎn)向。
經(jīng)過長期的實踐和事故分析,我認(rèn)為上述手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法,不,也不科學(xué)。因為坡度大小這個概念不清,手扶拖拉機(jī)在坡度很小和坡度較大的道路上下坡時,轉(zhuǎn)向要領(lǐng)是不同的。
因此必須弄清在理論上手扶拖拉機(jī)下坡時的坡度很小和坡度較大的概念,以幫助機(jī)手正確掌握手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向方法。確保行駛。
1.手扶拖拉機(jī)下坡是如何轉(zhuǎn)向的
設(shè)下坡時手扶拖拉機(jī)的車速為V,驅(qū)動輪的速度分別為V左、V右,拖拉機(jī)行駛時,V=V左=V右。
當(dāng)機(jī)車下坡時坡度較大時,機(jī)車的慣性力和下滑力的合力大于柴油機(jī)引力,此時機(jī)車要實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向,那么機(jī)手捏反向把手(即左邊的離合器),此時機(jī)車左方的驅(qū)動輪為空擋,V左即與機(jī)車同速,而機(jī)車右方的驅(qū)動輪因繼續(xù)受牽引力的驅(qū)動,因牽引力小于機(jī)車的慣性力與下滑力的合力,牽引力反而變成阻力,且V左=V,所以,V右<V左,此時,機(jī)車?yán)@右驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)。而實現(xiàn)機(jī)車向右轉(zhuǎn)向。
當(dāng)機(jī)車下坡時坡度不很大,機(jī)車的慣性力與下滑力的合力小于機(jī)車的牽引力時,此時機(jī)車要實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。如果機(jī)手繼續(xù)捏反向把手(即左邊的離合器)。因機(jī)車右方的驅(qū)動輪仍受牽引力所驅(qū)動,所以V右與機(jī)車同速,因左邊驅(qū)動輪已是空擋,它的驅(qū)動力只有機(jī)車慣性力與下滑力的合力;V左<V右=V,因而,機(jī)車頭繞左邊驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),使機(jī)車突然向左邊轉(zhuǎn)向,極易造成意外事故。
2.正確使用手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向的方法
由于路況復(fù)雜,拖拉機(jī)下坡坡度很難區(qū)分,因此,在手扶拖拉機(jī)下坡轉(zhuǎn)向角度不大時,盡量使用推扶手架的方法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
手扶拖拉機(jī)下坡可用踩剎車的辦法,使手扶拖拉機(jī)處于制動狀態(tài),而用拖拉機(jī)平地行駛轉(zhuǎn)向的方法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
在確認(rèn)道路坡度較大(大于臨界坡度)時,可用捏反向轉(zhuǎn)向把手的方法實現(xiàn)機(jī)車轉(zhuǎn)向。在確認(rèn)道路坡度較?。ㄐ∮谂R界坡度)時,可用捏同向轉(zhuǎn)向把手的方法實現(xiàn)機(jī)車轉(zhuǎn)向。
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