拖拉機發(fā)動機過熱原因及解決辦法
2017-05-24
慧聰機械網(wǎng)7360
核心提示:拖拉機在長時間運轉(zhuǎn)后會導(dǎo)致拖拉機發(fā)動機過熱,小型拖拉機發(fā)動機工作時的正常溫度一般為80~90℃,冷卻水溫保持在60~100℃之間,這時冷卻系統(tǒng)才能及時帶走各零件所吸收或產(chǎn)生的熱量,保證發(fā)動機正常工作。如水溫過高,不能把熱量及時傳出去,就將造成發(fā)動機過熱或“高燒”,引起潤滑油變稀,使?jié)櫥涣?,加速零件磨損;零件強度降低;零件變形,破壞原有配合間隙等不良后果。因此,拖拉機發(fā)動機過熱問題不可忽視,我們應(yīng)該通過什么方式來解決發(fā)動機過熱問題呢?
拖拉機在長時間運轉(zhuǎn)后會導(dǎo)致拖拉機發(fā)動機過熱,小型拖拉機發(fā)動機工作時的正常溫度一般為80~90℃,冷卻水溫保持在60~100℃之間,這時冷卻系統(tǒng)才能及時帶走各零件所吸收或產(chǎn)生的熱量,保證發(fā)動機正常工作。如水溫過高,不能把熱量及時傳出去,就將造成發(fā)動機過熱或“高燒”,引起潤滑油變稀,使?jié)櫥涣?,加速零件磨損;零件強度降低;零件變形,破壞原有配合間隙等不良后果。因此,拖拉機發(fā)動機過熱問題不可忽視,我們應(yīng)該通過什么方式來解決發(fā)動機過熱問題呢?
過熱產(chǎn)生的主要原因和故障的排除方法有以下幾方面:
一、水箱缺水
水沒加夠,或有漏水處。由于冷卻水?dāng)?shù)量不足,冷卻水溫度急劇升高,發(fā)動機過熱。此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機,待冷卻一段時間后再添足冷卻水,并且檢查有無漏水處,如有,應(yīng)迅速采取堵漏措施,進行修理。
二、風(fēng)扇皮帶過松
皮帶過松或過緊會加速皮帶的磨損,加速軸承的磨損。皮帶過松還會使冷卻水的冷卻強度降低,導(dǎo)致發(fā)動機過熱。應(yīng)按照說明書的要求,用手搬風(fēng)扇或拉壓皮帶中部,檢查風(fēng)扇皮帶的緊度,緊度不對,應(yīng)進行調(diào)整。兩根風(fēng)扇皮帶損壞一根的,應(yīng)盡可能換兩根,兩根一緊一松加速皮帶和軸承的磨損。
三、水泵葉輪端面磨損
水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降,或水泵葉輪不轉(zhuǎn)動,冷卻水得不到循環(huán)冷卻,因而升溫快,發(fā)動機過熱。此時應(yīng)對水泵做檢查,視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復(fù)或更新新品。
四、長時間使用沒經(jīng)軟化處理的硬水
水套和散熱器內(nèi)水垢增加,還會堵塞散熱器水管,造成冷卻水的冷卻和散熱不良,使發(fā)動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢,然后可將10公斤水中加0.75公斤燒堿、0.25公斤洗凈劑加入水箱,工作一個班次,熄火后放掉,換入清水,讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),用清水清洗2~3次。
五、發(fā)動機長期超負(fù)荷作業(yè)
燃料發(fā)出熱量較多,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,冷卻效果差,因而冷卻水升溫快,造成發(fā)動機過熱。遇這種情況應(yīng)想辦法減輕機車負(fù)荷,換低檔工作,以達(dá)到解決發(fā)動機的超負(fù)荷問題。
六、發(fā)動機供油提前角太小
燃燒將在大汽缸容積下進行,散給冷卻水的熱量多,使其升溫快,造成發(fā)動機過熱。此時,發(fā)動機常冒黑煙,排氣管可能噴火,尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤,會造成供油提前角的改變。這時,應(yīng)重新檢查調(diào)整供油時間,更換磨損嚴(yán)重的零部件。
以上為發(fā)動機過熱原因及解決辦法,以供農(nóng)機手朋友們參考。
過熱產(chǎn)生的主要原因和故障的排除方法有以下幾方面:
一、水箱缺水
水沒加夠,或有漏水處。由于冷卻水?dāng)?shù)量不足,冷卻水溫度急劇升高,發(fā)動機過熱。此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機,待冷卻一段時間后再添足冷卻水,并且檢查有無漏水處,如有,應(yīng)迅速采取堵漏措施,進行修理。
二、風(fēng)扇皮帶過松
皮帶過松或過緊會加速皮帶的磨損,加速軸承的磨損。皮帶過松還會使冷卻水的冷卻強度降低,導(dǎo)致發(fā)動機過熱。應(yīng)按照說明書的要求,用手搬風(fēng)扇或拉壓皮帶中部,檢查風(fēng)扇皮帶的緊度,緊度不對,應(yīng)進行調(diào)整。兩根風(fēng)扇皮帶損壞一根的,應(yīng)盡可能換兩根,兩根一緊一松加速皮帶和軸承的磨損。
三、水泵葉輪端面磨損
水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降,或水泵葉輪不轉(zhuǎn)動,冷卻水得不到循環(huán)冷卻,因而升溫快,發(fā)動機過熱。此時應(yīng)對水泵做檢查,視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復(fù)或更新新品。
四、長時間使用沒經(jīng)軟化處理的硬水
水套和散熱器內(nèi)水垢增加,還會堵塞散熱器水管,造成冷卻水的冷卻和散熱不良,使發(fā)動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢,然后可將10公斤水中加0.75公斤燒堿、0.25公斤洗凈劑加入水箱,工作一個班次,熄火后放掉,換入清水,讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),用清水清洗2~3次。
五、發(fā)動機長期超負(fù)荷作業(yè)
燃料發(fā)出熱量較多,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,冷卻效果差,因而冷卻水升溫快,造成發(fā)動機過熱。遇這種情況應(yīng)想辦法減輕機車負(fù)荷,換低檔工作,以達(dá)到解決發(fā)動機的超負(fù)荷問題。
六、發(fā)動機供油提前角太小
燃燒將在大汽缸容積下進行,散給冷卻水的熱量多,使其升溫快,造成發(fā)動機過熱。此時,發(fā)動機常冒黑煙,排氣管可能噴火,尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤,會造成供油提前角的改變。這時,應(yīng)重新檢查調(diào)整供油時間,更換磨損嚴(yán)重的零部件。
以上為發(fā)動機過熱原因及解決辦法,以供農(nóng)機手朋友們參考。
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