值得注意的是，操作失誤引發(fā)的事故占比較高。在農(nóng)機(jī)道路外事故中，因駕駛操作人員操作失誤引發(fā)的事故641起、死亡48人、受傷179人，分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的63.8%、36.1%和56.3%。

 

　　未年檢和無證駕駛引發(fā)的死亡事故占比較高。在農(nóng)機(jī)道路外事故中，未年檢農(nóng)機(jī)引發(fā)的事故228起、死亡84人、受傷101人，分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的22.7%、63.2%和31.8%；駕駛操作人員無證駕駛引發(fā)的事故282起、死亡80人、受傷110人，分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的28.1%、60.2%和34.6%。未年檢和無證駕駛引發(fā)的死亡事故占比均超過60%，相對上年分別提高了13.7和3.9個百分點。

 

　　同時，無牌行駛現(xiàn)象仍需關(guān)注。在農(nóng)機(jī)道路外事故中，有122起發(fā)生事故的農(nóng)機(jī)是無牌行駛，死亡52人、受傷62人，分別占事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)的12.2%、39.1%和19.5%，事故起數(shù)和受傷人數(shù)占比較上年下降了4.2和6.5個百分點，死亡人數(shù)占比較上年提高了2.6個百分點。

 

　　農(nóng)業(yè)部提出，下一步，將嚴(yán)厲打擊給非法生產(chǎn)的機(jī)動車辦理拖拉機(jī)牌證的行為，徹底杜絕“變拖”牌證增量；摸清“變拖”底數(shù)，實現(xiàn)地區(qū)之間、部門之間共享信息，堵住監(jiān)管漏洞；與公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處假牌套牌、拼裝改裝、無證駕駛、超速超載等非法違法亂象；嚴(yán)格年檢制度，加快“變拖”報廢。