紐荷蘭在SIMA展會(huì)上發(fā)布的絢爛科技
2017-03-21
農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)9780
核心提示:紐荷蘭在近日結(jié)束的SIMA展上發(fā)布了眾多新產(chǎn)品,其中包括:去年發(fā)布的紐荷蘭NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)在抓人眼球的同時(shí),更是憑借其無(wú)人駕駛的開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)在展會(huì)上獲得創(chuàng)新銀牌獎(jiǎng)項(xiàng)
紐荷蘭在近日結(jié)束的SIMA展上發(fā)布了眾多新產(chǎn)品,其中包括:去年發(fā)布的紐荷蘭NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)在抓人眼球的同時(shí),更是憑借其無(wú)人駕駛的開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)在展會(huì)上獲得創(chuàng)新銀牌獎(jiǎng)項(xiàng);會(huì)上還發(fā)布了新TC5.30五逐稿器聯(lián)合收割機(jī),性能優(yōu)異,可以進(jìn)行多種作物收獲,收獲谷物質(zhì)量高;2017年同時(shí)也是紐荷蘭拖拉機(jī)制造100周年,所以在本屆SIMA展上,觀眾可以看到更多高性能、新技術(shù)的拖拉機(jī)產(chǎn)品,如:馬力更大,排放更低的TD4F果園拖拉機(jī)、T6甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)等。除了展示眾多新產(chǎn)品,紐荷蘭還發(fā)布了多項(xiàng)新技術(shù)。
紐荷蘭精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)(PLM™)采用從 NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)獲得的智慧,以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率 NHDrive
紐荷蘭為其精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)(PLM™)產(chǎn)品提供的大量升級(jí)即將面世,同時(shí)提供可以應(yīng)用于其2016 年推出的NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)的鏈接。2017 年,NHDrive 項(xiàng)目將進(jìn)行客戶試用。“繼我們獲得 SIMA 創(chuàng)新銀獎(jiǎng)2016 年所做的努力之后,我們現(xiàn)在開(kāi)始通過(guò)客戶進(jìn)行試用,以進(jìn)一步了解無(wú)人駕駛?cè)绾螏椭覀兾挥谌蚋鞯氐霓r(nóng)業(yè)領(lǐng)域的客戶”,紐荷蘭精準(zhǔn)徒弟管理系統(tǒng)產(chǎn)品管理主管 丹.哈利迪說(shuō):“我們將與我們的客戶形成強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,以了解技術(shù)得到應(yīng)用之處,及其對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的影響。”
在 SIMA 展上,紐荷蘭展位展出了一臺(tái) T7.315 NHDrive 拖拉機(jī)。2017 年,紐荷蘭會(huì)將NHDrive技術(shù)應(yīng)用到其所有產(chǎn)品系列。這種可輕松轉(zhuǎn)移的技術(shù)將應(yīng)用到 T8、T7系列及T4特種拖拉機(jī)系列上。
紐荷蘭在2017 SIMA 展會(huì)上發(fā)布的了采用NHDrive 技術(shù)的IntelliTurn 智能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎系統(tǒng):
該系統(tǒng)將于 2017 年季度應(yīng)用于拖拉機(jī),并在年底應(yīng)用于收割機(jī)。它旨在模擬駕駛員會(huì)進(jìn)行的操作,控制機(jī)器在最后的割道、地頭邊緣進(jìn)行初始化,自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
NHDrive 的開(kāi)發(fā)基于對(duì)無(wú)人駕駛是所有基礎(chǔ)匯聚點(diǎn)的理解。在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的過(guò)程中開(kāi)發(fā)的功能將不斷投入商業(yè)應(yīng)用。IntelliTurn 是該過(guò)程中非常重要的一步。該產(chǎn)品不僅僅是一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng);它會(huì)模仿駕駛員在地頭的實(shí)際操作,在提高生產(chǎn)率的同時(shí),顯著降低駕駛員的疲勞度。該產(chǎn)品是自自動(dòng)導(dǎo)向推出以來(lái),最智能的解決方案,提供非常直觀的裝置,方便用戶操作。
PLM Cygnus-A 中型接收器和增強(qiáng)版 IntelliSteer Lite 平臺(tái)支持:
?是 IntelliSteer LITE 輔助轉(zhuǎn)向和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的理想選擇:
?支持 PLM1(精度 +/- 15cm)和 PLM2(精度 +/- 5cm)紐荷蘭校正信號(hào),以及 PLM Connect RTK (+/- 2.5cm)。同時(shí)支持 WAAS 和 EGNOS 校正。
?支持更多機(jī)型,提高客戶使用的靈活性 – 可以支持紐荷蘭T4、T5、T6、T7、T8 和 T9系列拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、以及更多紐荷蘭舊版機(jī)型,2017 年推出了混合車隊(duì)解決方案。
紐荷蘭還在SIMA進(jìn)行了其校正信號(hào)的發(fā)布,該信號(hào)旨在支持 Cygnus-A 接收器。PLM1 和 PLM2 分別提供 15cm 和 5cm 的精度,可從紐荷蘭經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得。
PLM Open 系統(tǒng)的支持范圍擴(kuò)展至包含行業(yè)導(dǎo)向割道
?紐荷蘭智能轉(zhuǎn)向自動(dòng)導(dǎo)航(IntelliSteer AutoGuidance)現(xiàn)在支持更多田間導(dǎo)向,從而提高了在混合車隊(duì)中的兼容性。
PLM Connect 遙測(cè)系統(tǒng)增加了對(duì) ISOXML 文件的雙向支持
2016 年,改進(jìn)后的 IntelliView IV 允許使用 U 盤雙向共享 ISOXML 文件。PLM Connect 雙向文件傳輸產(chǎn)品還增加了對(duì) ISOXML 文件的兼容性,使客戶能夠在其的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行選擇,且數(shù)據(jù)類型不受限。ISOXML 是紐荷蘭在開(kāi)發(fā)過(guò)程中涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在,PLM Connect 套件中增加了對(duì) ISOXML 的支持。
紐荷蘭 NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)和新型排熱冷卻系統(tǒng)在2017 SIMA展上獲獎(jiǎng)
紐荷蘭全新設(shè)計(jì)的排熱冷卻系統(tǒng)獲特別提名獎(jiǎng)
紐荷蘭的新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于“雙回路”和“熱平均”概念,旨在減小散熱器組件的尺寸,從而降低冷卻風(fēng)扇的動(dòng)力需求。
排熱系統(tǒng) (HEHRS) 依靠?jī)蓷l回路:用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫回路,和用于局部冷卻車輛系統(tǒng)的低溫回路,從而平均分配排熱需求。熱模塊僅有兩個(gè)散熱器:一個(gè)用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻;另一個(gè)用于低溫回路。傳統(tǒng)的氣-液散熱器被更加的板式熱交換器取代,這樣可通過(guò)新的零部件布局使系統(tǒng)組裝更加靈活,從而可限度地提率和減小風(fēng)扇的動(dòng)力需求。因此,新的冷卻系統(tǒng)能在性能和燃油效率方面帶來(lái)巨大利益。
新系統(tǒng)有眾多優(yōu)點(diǎn): 減小了散熱器尺寸并優(yōu)化了布局,使得機(jī)罩下的自由空間更大;熱模塊得到簡(jiǎn)化,使得熱交換器的維護(hù)與清潔變得非常容易;使用電泵管理冷卻液分配,并使用專用閥門協(xié)助在最苛刻溫度條件下工作的零部件,從而使冷卻液流速獲得動(dòng)態(tài)平衡。模塊式系統(tǒng),可根據(jù)需要輕松增加額外的冷卻器;更為關(guān)鍵的一點(diǎn)是,高冷卻效率可帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。
紐荷蘭具有獨(dú)創(chuàng)性和創(chuàng)新的做法得到了由農(nóng)業(yè)專家組成的國(guó)際評(píng)審團(tuán)的認(rèn)可,因而,紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)獲得了夢(mèng)寐以求的創(chuàng)新銀獎(jiǎng)。通過(guò)該款機(jī)器,我們能夠窺探到耕作的未來(lái),即全自動(dòng)機(jī)械的應(yīng)用——這可能重新定義未來(lái)的農(nóng)業(yè)。評(píng)審團(tuán)還將特別提名獎(jiǎng)?lì)C給了紐荷蘭的全新設(shè)計(jì):排熱系統(tǒng)—— 一套更加的冷卻系統(tǒng)。
紐荷蘭NHDrive™ 概念拖拉機(jī)保留了其駕駛室,以便具備操作靈活性,既可以進(jìn)行無(wú)人駕駛,又可以進(jìn)行人力操作。紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)以 T8 Blue Power 機(jī)型為基礎(chǔ),由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)與其長(zhǎng)期技術(shù)提供商ASI公司 聯(lián)合開(kāi)發(fā)。ASI 公司總部位于猶他州,是非公路用無(wú)人駕駛解決方案的行業(yè)。
紐荷蘭品牌總裁卡洛·蘭布羅說(shuō):“對(duì)于我們前瞻性的做法被廣為認(rèn)可,我們感到十分高興。我們致力于不斷提升我們的設(shè)備,為用戶帶來(lái)更高的效率和更多收益;同時(shí),客戶可以為我們的目標(biāo)提供支持,幫助我們打造可持續(xù)的未來(lái)農(nóng)業(yè),以上這些構(gòu)成了我們獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的因素。紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)具備無(wú)人駕駛能力,同時(shí)還配備了裝備齊全的駕駛室,以便用于不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行的任務(wù),從而在運(yùn)行方面實(shí)現(xiàn)了的靈活性。120 多年來(lái),紐荷蘭一直將農(nóng)業(yè)創(chuàng)新作為我們的主要目標(biāo),并很自豪成為該重要變革中的積極推動(dòng)力量。”
紐荷蘭精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)(PLM™)采用從 NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)獲得的智慧,以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率 NHDrive
紐荷蘭為其精準(zhǔn)土地管理系統(tǒng)(PLM™)產(chǎn)品提供的大量升級(jí)即將面世,同時(shí)提供可以應(yīng)用于其2016 年推出的NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)的鏈接。2017 年,NHDrive 項(xiàng)目將進(jìn)行客戶試用。“繼我們獲得 SIMA 創(chuàng)新銀獎(jiǎng)2016 年所做的努力之后,我們現(xiàn)在開(kāi)始通過(guò)客戶進(jìn)行試用,以進(jìn)一步了解無(wú)人駕駛?cè)绾螏椭覀兾挥谌蚋鞯氐霓r(nóng)業(yè)領(lǐng)域的客戶”,紐荷蘭精準(zhǔn)徒弟管理系統(tǒng)產(chǎn)品管理主管 丹.哈利迪說(shuō):“我們將與我們的客戶形成強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,以了解技術(shù)得到應(yīng)用之處,及其對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的影響。”
在 SIMA 展上,紐荷蘭展位展出了一臺(tái) T7.315 NHDrive 拖拉機(jī)。2017 年,紐荷蘭會(huì)將NHDrive技術(shù)應(yīng)用到其所有產(chǎn)品系列。這種可輕松轉(zhuǎn)移的技術(shù)將應(yīng)用到 T8、T7系列及T4特種拖拉機(jī)系列上。
紐荷蘭在2017 SIMA 展會(huì)上發(fā)布的了采用NHDrive 技術(shù)的IntelliTurn 智能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎系統(tǒng):
該系統(tǒng)將于 2017 年季度應(yīng)用于拖拉機(jī),并在年底應(yīng)用于收割機(jī)。它旨在模擬駕駛員會(huì)進(jìn)行的操作,控制機(jī)器在最后的割道、地頭邊緣進(jìn)行初始化,自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
NHDrive 的開(kāi)發(fā)基于對(duì)無(wú)人駕駛是所有基礎(chǔ)匯聚點(diǎn)的理解。在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的過(guò)程中開(kāi)發(fā)的功能將不斷投入商業(yè)應(yīng)用。IntelliTurn 是該過(guò)程中非常重要的一步。該產(chǎn)品不僅僅是一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng);它會(huì)模仿駕駛員在地頭的實(shí)際操作,在提高生產(chǎn)率的同時(shí),顯著降低駕駛員的疲勞度。該產(chǎn)品是自自動(dòng)導(dǎo)向推出以來(lái),最智能的解決方案,提供非常直觀的裝置,方便用戶操作。
PLM Cygnus-A 中型接收器和增強(qiáng)版 IntelliSteer Lite 平臺(tái)支持:
?是 IntelliSteer LITE 輔助轉(zhuǎn)向和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的理想選擇:
?支持 PLM1(精度 +/- 15cm)和 PLM2(精度 +/- 5cm)紐荷蘭校正信號(hào),以及 PLM Connect RTK (+/- 2.5cm)。同時(shí)支持 WAAS 和 EGNOS 校正。
?支持更多機(jī)型,提高客戶使用的靈活性 – 可以支持紐荷蘭T4、T5、T6、T7、T8 和 T9系列拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、以及更多紐荷蘭舊版機(jī)型,2017 年推出了混合車隊(duì)解決方案。
紐荷蘭還在SIMA進(jìn)行了其校正信號(hào)的發(fā)布,該信號(hào)旨在支持 Cygnus-A 接收器。PLM1 和 PLM2 分別提供 15cm 和 5cm 的精度,可從紐荷蘭經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得。
PLM Open 系統(tǒng)的支持范圍擴(kuò)展至包含行業(yè)導(dǎo)向割道
?紐荷蘭智能轉(zhuǎn)向自動(dòng)導(dǎo)航(IntelliSteer AutoGuidance)現(xiàn)在支持更多田間導(dǎo)向,從而提高了在混合車隊(duì)中的兼容性。
PLM Connect 遙測(cè)系統(tǒng)增加了對(duì) ISOXML 文件的雙向支持
2016 年,改進(jìn)后的 IntelliView IV 允許使用 U 盤雙向共享 ISOXML 文件。PLM Connect 雙向文件傳輸產(chǎn)品還增加了對(duì) ISOXML 文件的兼容性,使客戶能夠在其的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行選擇,且數(shù)據(jù)類型不受限。ISOXML 是紐荷蘭在開(kāi)發(fā)過(guò)程中涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在,PLM Connect 套件中增加了對(duì) ISOXML 的支持。
紐荷蘭 NHDrive無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)和新型排熱冷卻系統(tǒng)在2017 SIMA展上獲獎(jiǎng)
紐荷蘭全新設(shè)計(jì)的排熱冷卻系統(tǒng)獲特別提名獎(jiǎng)
紐荷蘭的新冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于“雙回路”和“熱平均”概念,旨在減小散熱器組件的尺寸,從而降低冷卻風(fēng)扇的動(dòng)力需求。
排熱系統(tǒng) (HEHRS) 依靠?jī)蓷l回路:用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫回路,和用于局部冷卻車輛系統(tǒng)的低溫回路,從而平均分配排熱需求。熱模塊僅有兩個(gè)散熱器:一個(gè)用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻;另一個(gè)用于低溫回路。傳統(tǒng)的氣-液散熱器被更加的板式熱交換器取代,這樣可通過(guò)新的零部件布局使系統(tǒng)組裝更加靈活,從而可限度地提率和減小風(fēng)扇的動(dòng)力需求。因此,新的冷卻系統(tǒng)能在性能和燃油效率方面帶來(lái)巨大利益。
新系統(tǒng)有眾多優(yōu)點(diǎn): 減小了散熱器尺寸并優(yōu)化了布局,使得機(jī)罩下的自由空間更大;熱模塊得到簡(jiǎn)化,使得熱交換器的維護(hù)與清潔變得非常容易;使用電泵管理冷卻液分配,并使用專用閥門協(xié)助在最苛刻溫度條件下工作的零部件,從而使冷卻液流速獲得動(dòng)態(tài)平衡。模塊式系統(tǒng),可根據(jù)需要輕松增加額外的冷卻器;更為關(guān)鍵的一點(diǎn)是,高冷卻效率可帶來(lái)顯著的節(jié)能效果。
紐荷蘭具有獨(dú)創(chuàng)性和創(chuàng)新的做法得到了由農(nóng)業(yè)專家組成的國(guó)際評(píng)審團(tuán)的認(rèn)可,因而,紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)獲得了夢(mèng)寐以求的創(chuàng)新銀獎(jiǎng)。通過(guò)該款機(jī)器,我們能夠窺探到耕作的未來(lái),即全自動(dòng)機(jī)械的應(yīng)用——這可能重新定義未來(lái)的農(nóng)業(yè)。評(píng)審團(tuán)還將特別提名獎(jiǎng)?lì)C給了紐荷蘭的全新設(shè)計(jì):排熱系統(tǒng)—— 一套更加的冷卻系統(tǒng)。
紐荷蘭NHDrive™ 概念拖拉機(jī)保留了其駕駛室,以便具備操作靈活性,既可以進(jìn)行無(wú)人駕駛,又可以進(jìn)行人力操作。紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)以 T8 Blue Power 機(jī)型為基礎(chǔ),由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)與其長(zhǎng)期技術(shù)提供商ASI公司 聯(lián)合開(kāi)發(fā)。ASI 公司總部位于猶他州,是非公路用無(wú)人駕駛解決方案的行業(yè)。
紐荷蘭品牌總裁卡洛·蘭布羅說(shuō):“對(duì)于我們前瞻性的做法被廣為認(rèn)可,我們感到十分高興。我們致力于不斷提升我們的設(shè)備,為用戶帶來(lái)更高的效率和更多收益;同時(shí),客戶可以為我們的目標(biāo)提供支持,幫助我們打造可持續(xù)的未來(lái)農(nóng)業(yè),以上這些構(gòu)成了我們獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的因素。紐荷蘭NHDrive 無(wú)人駕駛概念拖拉機(jī)具備無(wú)人駕駛能力,同時(shí)還配備了裝備齊全的駕駛室,以便用于不能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行的任務(wù),從而在運(yùn)行方面實(shí)現(xiàn)了的靈活性。120 多年來(lái),紐荷蘭一直將農(nóng)業(yè)創(chuàng)新作為我們的主要目標(biāo),并很自豪成為該重要變革中的積極推動(dòng)力量。”
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