春耕時節(jié)，大地復(fù)蘇。中國一拖廠區(qū)更是一派繁忙。大馬力輪拖主裝廠第三裝配廠馬力全開，沖擊日裝車紀(jì)錄；物流公司外運派車記錄達到物流外發(fā)高點。開足馬力保春耕，正成為2017年春季華麗交響的主樂章。

   質(zhì)量是一個企業(yè)打開市場大門的通行證，是一個企業(yè)生命密碼的金鑰匙，中國一拖正努力把這把金鑰匙緊緊地掌握在自己手中。

   去年年終，中國質(zhì)量界的年度“大戲”——“質(zhì)量之光”2016年度頒獎盛典在北京人民大會堂舉行，中國一拖“東方紅”憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和的服務(wù)體系，憑借遙遙領(lǐng)先的公眾支持率和專家委員會的一致肯定，從多個入圍項目中脫穎而出，榮獲“年度魅力品牌”大獎，率先成為農(nóng)機行業(yè)獲此殊榮的企業(yè)。

   中國一拖作為我國農(nóng)機行業(yè)重點骨干企業(yè)，目前已經(jīng)形成以農(nóng)業(yè)裝備為核心的綜合性裝備制造企業(yè)集團，農(nóng)業(yè)機械業(yè)務(wù)具有國內(nèi)更完整的拖拉機產(chǎn)品系列，擁有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)，擁有自主經(jīng)營的拖拉機、柴油機、農(nóng)機具及零部件構(gòu)成的完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，擁有先進的質(zhì)量檢測體系與的質(zhì)量管理隊伍。

   產(chǎn)品質(zhì)量硬不硬，用戶說了算

   2016年底，最受用戶關(guān)注的“輪式拖拉機”揭榜，這個由用戶在網(wǎng)絡(luò)投票評價的結(jié)果是：“狀元”、“榜眼”、“探花”均出自中國一拖的東方紅產(chǎn)品！

   數(shù)據(jù)是一個相對抽象概念，來聽聽一個農(nóng)民兄弟的心聲，或許更能直觀感受一拖產(chǎn)品質(zhì)量在用戶心中的真實狀態(tài)。

   萬師傅是黑龍江綏化人，他的家鄉(xiāng)主產(chǎn)水稻，水田比較多，萬師傅家里有40響水田。當(dāng)初他購買東方紅拖拉機的初衷很簡單，原話就是：“國產(chǎn)車怎么也得買一線品牌，所以只能選擇‘東方紅’，覺得一線品牌質(zhì)量有保障。”萬師傅提車的時間是2015年元旦以后，正好趕上春耕可以使用，車主的這輛東方紅LX804出廠日期是2014年12月份。使用兩年，萬師傅說他對這臺“東方紅”最滿意的就是質(zhì)量穩(wěn)定，動力足，發(fā)動機好，動力方面萬師傅認(rèn)為比同等馬力大很多，非常不錯。

   眼下春耕工作已經(jīng)在各地陸續(xù)展開，春耕離不開拖拉機，農(nóng)民搶農(nóng)時如軍隊打仗搶制高點，錯一個點，誤一個時辰，可能錯過的就是一個季節(jié)、一場戰(zhàn)役，從這個方面來說，拖拉機是對質(zhì)量要求的產(chǎn)品之一。

   用戶認(rèn)可的產(chǎn)品并不是憑空就能制造出來的。對產(chǎn)品而言，中國一拖采用三維設(shè)計、有限元分析、一維虛擬仿真、流體仿真、振動和噪聲仿真等技術(shù)手段，大大提升了產(chǎn)品設(shè)計階段質(zhì)量水平；中國一拖MES、SAP等制造、供應(yīng)鏈控制系統(tǒng)，對實物質(zhì)量保證起到基礎(chǔ)支撐作用；產(chǎn)品服務(wù)過程通過BS/CS系統(tǒng)、呼叫中心平臺進行監(jiān)控，保證用戶服務(wù)品質(zhì)，快捷傳遞產(chǎn)品質(zhì)量信息。

   近三年來，中國一拖先后被評為“中國質(zhì)量管理先進企業(yè)”，獲得“完善計量檢測體系合格證書”、“標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)證書”、“河南省質(zhì)量信用AAA企業(yè)”。

   近日，中國一拖再度評選出了2016年度“總經(jīng)理質(zhì)量獎”，對為中國一拖質(zhì)量提升做出貢獻的個人和集體發(fā)放了近50萬元的質(zhì)量獎金，再次彰顯中國一拖對質(zhì)量工作的激勵與重視。

   標(biāo)準(zhǔn)先進保證質(zhì)量先進

   去年年底，工信部公示了“制造業(yè)單項示范（培育）企業(yè)名單（批）”，中國一拖上榜首批60家制造業(yè)單項示范企業(yè)名單。

   “東方紅”大中型拖拉機無論從技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌等諸多方面，一直領(lǐng)行業(yè)之先。

   產(chǎn)品質(zhì)量離不開人與設(shè)備。俗話說，“沒有金剛鉆別攬瓷器活”，其中的“金剛鉆”說的就是要有專業(yè)的工具與設(shè)備，“攬”就是專業(yè)的人，“瓷器活”就是品質(zhì)要求高的產(chǎn)品。

   中國一拖擁有授權(quán)的機構(gòu)“拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”、“拖拉機動力系統(tǒng)重點實驗室”、“國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）中國官方拖拉機試驗站”。擁有高精尖檢驗儀器設(shè)備三坐標(biāo)測量儀、齒輪綜合檢測儀、工具顯微鏡、光潔度檢查儀、清潔度顆粒分析儀、整機PTO試驗臺、傾翻試驗臺、燈光檢測儀等300臺（套）。中國一拖擁有專業(yè)質(zhì)量管理人員232人，其中高級工程師33人，工程師98人；專職檢查人員619人，技師(含高級技師)156人。

   質(zhì)量自信。中國一拖在國內(nèi)率先實施“三包”兩年。2014年，中國一拖率先在國內(nèi)實施“三包期兩年”政策，引領(lǐng)農(nóng)機行業(yè)質(zhì)量水平和服務(wù)水平升級。

   2016年，中國一拖主導(dǎo)產(chǎn)品綜合外賠率、綜合質(zhì)量外部損失率同比下降，產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性水平持續(xù)提高。主導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量始終處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，“東方紅”履帶拖拉機、輪式拖拉機、柴油機等產(chǎn)品被評為河南省產(chǎn)品。中國一拖被評為質(zhì)量管理先進企業(yè)。

   標(biāo)準(zhǔn)先進，產(chǎn)品質(zhì)量才能先進。中國一拖做為農(nóng)機行業(yè)排頭兵，承擔(dān)了拖拉機技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會秘書處的工作，同時還是拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、土方機械、內(nèi)燃機等標(biāo)委會委員，承擔(dān)了拖拉機系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制修訂任務(wù)。為確保企業(yè)產(chǎn)品進入國內(nèi)、國際市場，規(guī)范市場行為和規(guī)避技術(shù)性貿(mào)易壁壘，中國一拖主導(dǎo)產(chǎn)品獲得出口認(rèn)證（Emark、CE、OECD等）、3C認(rèn)證、出口質(zhì)量許可、推廣鑒定、制造許可、生產(chǎn)許可等，為產(chǎn)品進入國內(nèi)、國際市場提供品質(zhì)保障。

   高品質(zhì)產(chǎn)品源于先進的制造體系

   中國一拖是國內(nèi)率先能夠自主批量生產(chǎn)17至400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農(nóng)機企業(yè)，是核心零部件自制的拖拉機制造企業(yè)。

   中國一拖擁有6條國內(nèi)生產(chǎn)能力強、信息化水平高的拖拉機裝配線；擁有自動化、柔性化程度高的重柴裝配線；具有國內(nèi)較強的拖拉機核心零件制造能力，擁有各類加工中心200余臺，技術(shù)和裝備水平達到國內(nèi)領(lǐng)先。中國一拖擁有技術(shù)中心，內(nèi)設(shè)河南省農(nóng)業(yè)裝備工程中心、機械工業(yè)拖拉機工程中心、一拖集團博士后工作站、河南省拖拉機關(guān)鍵技術(shù)重點實驗室等。

   2010年，中國一拖第三裝配廠新工業(yè)園開園，擁有大型整機裝配線2條，功率覆蓋60馬力～400馬力，是國內(nèi)先進的拖拉機裝配線，擁有先進的大型加工中心、數(shù)控機床、大型整機裝配線及高精密三坐標(biāo)測量機等高精尖設(shè)備，其先進的設(shè)備和技術(shù)標(biāo)志著中國一拖大輪拖制造進入了數(shù)字化和信息化時代的“快車道”。

   2015年，中國一拖第三裝配廠新機加生產(chǎn)線投產(chǎn)，形成了一個以數(shù)字化的數(shù)控設(shè)備和加工中心為主，以桁架機械手、工件自動上下料、刀具智能化管理等為輔，具有柔性化、自動化和可擴展化的先進加工車間。

   中國一拖以整機產(chǎn)品技術(shù)為平臺，以鑄件、鍛件、柴油機、變速箱、車橋、曲軸、覆蓋件等為關(guān)鍵要素，構(gòu)建了農(nóng)機行業(yè)“黃金供應(yīng)鏈”，實現(xiàn)了從整機技術(shù)平臺到零部件制造技術(shù)的領(lǐng)先。

   目前，中國一拖已完成了采購業(yè)務(wù)與管控平臺建設(shè)，實現(xiàn)了供應(yīng)商全生命周期管理和陽光采購管理；建成了基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)應(yīng)用的營銷服務(wù)管理平臺，實現(xiàn)了產(chǎn)品訂單、計劃、儲運、信用管理、用戶檔案、用戶呼叫咨詢、產(chǎn)品跟蹤和遠程診斷的閉環(huán)管理；采用自建平臺和利用社會資源相結(jié)合的方式，建設(shè)了B2B、O2O等相結(jié)合的企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)。

   中國一拖通過四級服務(wù)備件體系（即經(jīng)銷商服務(wù)站、外部中心庫、洛陽中心庫、各專業(yè)廠）的建立，有力的保證三包服務(wù)備件的供應(yīng)和服務(wù)工作的及時性。

   除了從制造、工藝、技術(shù)層面改變、提升、優(yōu)化東方紅產(chǎn)品性能及駕乘舒適性外，中國一拖還會根據(jù)客戶的特殊需求，在批量“大系列”的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)品進行“小改、優(yōu)化”，實現(xiàn)真正的“私人訂制”。

   目前“小改”機型已占到中國一拖全年銷量的近四分之一，“東方紅”大輪拖品種已達480多種，產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外。

   一系列數(shù)據(jù)的背后，是中國一拖長期堅持技術(shù)領(lǐng)先的努力。該企業(yè)現(xiàn)擁有企業(yè)技術(shù)中心、投資數(shù)億元的中國先進拖拉機中試基地，參與制定和修訂標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)290余項；拖拉機動力系統(tǒng)重點實驗室、拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、中國拖拉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處等都設(shè)在中國一拖。

   據(jù)統(tǒng)計，發(fā)展60多年來，中國一拖已累計向社會提供370萬臺拖拉機和300萬臺動力機械。在去年6月初舉辦的“十二五”科技創(chuàng)新成就展上，中國一拖展出的國內(nèi)大馬力拖拉機“東方紅”-LW4004，突破了無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等多項核心技術(shù)。無人駕駛拖拉機“東方紅”LF954-C作業(yè)演示亮相2016中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會，進一步提升了高端引領(lǐng)的企業(yè)形象。

   “十三五”期間，中國一拖將在自動駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、拖拉機管理信息服務(wù)平臺等方面進一步提升拖拉機智能化水平。通過提升拖拉機智能管理水平，中國一拖將實現(xiàn)從單一的農(nóng)機設(shè)備制造商向“農(nóng)機制造商、服務(wù)提供商、信息服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。