如何提高無(wú)人機(jī)噴灑效率？資深飛手給你幾個(gè)建議
2017-01-16
5760核心提示： 隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，也開始逐漸應(yīng)用于軍事、航拍甚至是農(nóng)用中。植保無(wú)人機(jī)就是無(wú)人飛機(jī)發(fā)展的產(chǎn)物，可以
隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，也開始逐漸應(yīng)用于軍事、航拍甚至是農(nóng)用中。植保無(wú)人機(jī)就是無(wú)人飛機(jī)發(fā)展的產(chǎn)物，可以進(jìn)行大面積噴灑作業(yè)，及時(shí)控制農(nóng)作物病蟲害的發(fā)生和蔓延。隨著越來(lái)越多的植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入田間，無(wú)人機(jī)飛手也在不斷的增加，為了確保高質(zhì)量的作業(yè)和提高對(duì)無(wú)人機(jī)安全操作的意識(shí)，天鷹兄弟植保飛手總結(jié)一些作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享給大家，以供大家參考。
1.作業(yè)前的有效溝通
當(dāng)要去一個(gè)地點(diǎn)開始要做植保作業(yè)前，需要與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶或者中間商溝通到位，溝通的內(nèi)容有作業(yè)的畝數(shù)，作業(yè)的大概地形，作業(yè)地點(diǎn)障礙物的多少影不影響飛防作業(yè)，還有就是與當(dāng)?shù)厝藛T協(xié)調(diào)一下后勤保障的配合問(wèn)題，充電問(wèn)題，加裝農(nóng)藥問(wèn)題是否當(dāng)?shù)貢?huì)全力配合，當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)地形確定后，就要考慮車輛，人員的轉(zhuǎn)場(chǎng)是否便捷，農(nóng)田里道路是否適合自己作業(yè)隊(duì)車輛進(jìn)入。
2.人員的綜合能力
植保作業(yè)是一個(gè)需要多人配合的一個(gè)工作，一般一架飛機(jī)配備3個(gè)人員比較合理，一名飛手，一名后勤保障手，一名觀察員，這些人員需要對(duì)自己的責(zé)任明確，當(dāng)每一位隊(duì)員都明確了個(gè)人職責(zé)后，還需要的就是人員的執(zhí)行力，在作業(yè)前必須進(jìn)行任務(wù)分配，當(dāng)這些都達(dá)到后，作業(yè)效率才會(huì)有穩(wěn)定提高。還有就是植保人員需要對(duì)自家的飛機(jī)性能、構(gòu)造原理理解透徹。當(dāng)有全面了解后才能在出現(xiàn)故障后第一時(shí)間判斷問(wèn)題的根源，小問(wèn)題當(dāng)時(shí)就能在田間地頭解決，不至于隨隨便便的一個(gè)問(wèn)題就導(dǎo)致飛防任務(wù)的暫停，影響作業(yè)進(jìn)度從而影響收入，這樣對(duì)于飛防隊(duì)與農(nóng)戶都是有損失的。
3.如何提高維修能力
飛防作業(yè)中出現(xiàn)了問(wèn)題后(比如說(shuō)炸機(jī)、機(jī)臂損壞、噴灑系統(tǒng)故障等等)，如果所有問(wèn)題都需要無(wú)人機(jī)廠家來(lái)派人過(guò)來(lái)售后維修的話，這樣不僅會(huì)增加很多不必要的成本，而且相應(yīng)的時(shí)間也會(huì)加長(zhǎng)。對(duì)于有飛防任務(wù)的作業(yè)隊(duì)來(lái)說(shuō)，勢(shì)必會(huì)影響到作業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入，這樣的話就需要植保人員需要有維修動(dòng)手能力，當(dāng)有維修能力卻沒(méi)有維修配件的話也只能等從廠家發(fā)貨過(guò)來(lái)，這樣時(shí)間成本又增加了，所以說(shuō)必要的配件一定要隨時(shí)配備，維修工具也一定要齊全，只有在人員維修能力，配件，工具都具備后，才能時(shí)刻進(jìn)行快速維修，廠家提供的維修保養(yǎng)培訓(xùn)是作業(yè)人員具有維修保養(yǎng)能力的基礎(chǔ)，所以說(shuō)作業(yè)隊(duì)想要具備盈利能力，就應(yīng)當(dāng)先把自身隊(duì)伍打造成一個(gè)流動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)。
4.作業(yè)流程安排
人員分配到各個(gè)崗位后，①飛手的起飛前的飛行檢查是必不可少的,電機(jī)、螺旋槳、GPS是否安裝正確、安裝牢固，動(dòng)力電池電量、遙控器電池電量、電臺(tái)電池電量是否夠本次飛行，飛機(jī)上各部分緊固件是否有異?，F(xiàn)象如果有排除后再開始作業(yè)，飛機(jī)飛控各項(xiàng)參數(shù)是否正常。每一個(gè)架次后在換電池與農(nóng)藥的過(guò)程中需要檢查線路是否異常發(fā)熱，電機(jī)電調(diào)溫度是否正常，只有細(xì)致的檢查每一步后才能確保飛行過(guò)程的安全高效。
②后勤保障人員需要為飛手提供強(qiáng)有力的支援，電池充電問(wèn)題，場(chǎng)地清理問(wèn)題，輔助農(nóng)藥加裝問(wèn)題，只有后勤得到保證，飛行作業(yè)才會(huì)順暢進(jìn)行，不至于中間耽擱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響效率，飛機(jī)續(xù)航能力一直是電動(dòng)機(jī)的短板，為保證作業(yè)效率只能多備電池與充電器，一架飛機(jī)建議最少配10組電池，偏遠(yuǎn)作業(yè)可能還需帶1-2個(gè)充電器，一臺(tái)發(fā)電機(jī)，后勤人員需要配合好充電換電池，做到各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，只有這樣才能保證飛機(jī)動(dòng)力電池的充足。
③觀察員與飛手的配合直接影響飛機(jī)的安全，觀察員需在飛手目力達(dá)不到的地方時(shí)刻報(bào)告飛機(jī)飛行狀態(tài)，與飛行位置，避開障礙物的同時(shí)保證噴灑作業(yè)的覆蓋面積。
5.飛手能力要求
①作業(yè)過(guò)程中飛行技巧與飛機(jī)突然出現(xiàn)狀況的處理能力其實(shí)是飛手個(gè)人能力的積累，只有平時(shí)多加練習(xí)，總結(jié)自己的過(guò)失，吸取前輩的教訓(xùn)，才能在作業(yè)過(guò)程中不慌不亂。
②噴灑流量大小、飛行速度快慢，噴幅直接影響植保作業(yè)的效果是否達(dá)標(biāo)，這就要根據(jù)自己使用飛機(jī)的噴灑系統(tǒng)來(lái)適時(shí)掌控飛行速度與橫移間隔。
6.日常維護(hù)保養(yǎng)
當(dāng)天作業(yè)完成后，就要為第二天任務(wù)做準(zhǔn)備，飛機(jī)的清洗，噴灑系統(tǒng)的清洗都應(yīng)該在作業(yè)完成后第一時(shí)間完成，因?yàn)檗r(nóng)藥的殘留會(huì)對(duì)飛機(jī)機(jī)體、金屬結(jié)構(gòu)、水泵、噴頭、管路有腐蝕，如果不及時(shí)清洗會(huì)影響使用壽命，有的藥劑粘稠度高，如果不在作業(yè)完成后盡快用清水清理整套噴灑系統(tǒng)，放置一定時(shí)間后容易堵塞水泵，噴頭，影響下次作業(yè)的噴灑流量，從而達(dá)不到預(yù)期作業(yè)效果。
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