由于市場上對大馬力拖拉機的需求日益增長，為了進一步滿足市場需求，公司經研究決定，將50-80馬力段的拖拉機放于中拖事業(yè)部（450底盤和650-1底盤部分機型）生產裝配。從7月23號開始，中拖事業(yè)部正式對原有舊裝配線進行改造。

 

　　中拖事業(yè)部原有拖拉機產品雖主要集中在20-40馬力段，但通過調查發(fā)現(xiàn)，目前現(xiàn)有的生產場地面積、試車場地、倉儲條件、外部配套設施等基本能滿足大底盤拖拉機的生產要求，但部分設備的通過能力及本身設計工藝性能無法滿足生產要求，遂對總裝線，底盤裝配線，底盤油漆線等進行了逐一改造。
 

 

　　鑒于原總裝線工位數(shù)量不足、支架高度不夠、支架支撐方式也不能可靠支撐，不能滿足生產需求，經過改造主線現(xiàn)設有效工位20個（新增三個），工位步距由原先4800mm增至5000㎜；裝配線采用板鏈結構，板鏈尺寸為650㎜×250㎜，下線采用升降機輔助方式，上線和下線處各設3T天車一臺，18-19工位為封閉區(qū)域，室內設尾氣收集和加水加油系統(tǒng)。廠房牛腿上設置桁架，此處改造主要目的是取消行車，采用反吊行車和KPK系統(tǒng)進行零件轉運，桁架上可設置壓縮空氣管路、電路、照明、風扇等設備，氣動扳手采用平衡器空中懸吊方式，部分工位采用電動扳手，室內照度要求達到600LUX，按平行光要求設計，達到對覆蓋件外表質量檢查要求的同時改善了工人的作業(yè)環(huán)境。
 

 

　　原有底盤轉運空中小車系統(tǒng)故障較多，兩噸的設計載荷也無法滿足后續(xù)機型的工作要求。如今把原有雙小車、交換軌道結構改成單軌單小車結構，小車采用雙驅動帶前后導向，起點和終點變速運行，前后采用兩個同步電動升降葫蘆，保證底盤穩(wěn)定可靠的運輸。與此同時由于底盤油漆線內前處理室體跟烘干室室體整體下降，生產線輸送系統(tǒng)沒有上下坡，提高了設備運行和產品生產的性。
 

 

　　此次改造新增各類先進生產設備，把現(xiàn)有兩臺通過式清洗機改造成一臺全自動超聲波清洗干燥機，采用浸槽跟噴淋相結合的通過方式可以大幅度提高零件清洗質量。新增一臺規(guī)格更大的輪胎壓裝機，避免之前老壓裝機壓頭磨鋼圈等不良現(xiàn)象，從根源處解決產品質量隱患。輪胎裝配改用專用車輪螺母擰緊機，螺栓力矩得到保證，減輕員工的勞動強度，提高裝配質量。還有部分在線和離線檢測設備（例如傳動系加載磨合臺，在線氣密性試驗臺，下線整機轉轂磨合臺等），這些設備的改進，大大提高了我們公司自動化水平，使得生產制造更加的現(xiàn)代化，專業(yè)化。

 

　　2016年上半年，農機行業(yè)骨干企業(yè)拖拉機總量98萬臺，比同期減少10.25%，農機工業(yè)整體運行減緩，特別是中小型拖拉機尤為嚴重，東風中拖無法避免的受到影響，整個部門效益下降，這次承接較高馬力拖拉機的生產，改造流水線，給整個部門的員工帶來希望，凝聚了人心。改造流水線預計增加年產10000臺，雖然看似與提倡去產能去庫存相悖，但結構性改革的原因不是需求不足，而是需求變了供給的產品質量服務卻跟不上，因而中拖事業(yè)部積極聽取市場反饋，增大拖拉機馬力段的同時引進寧波底盤并對其進行優(yōu)化改造，新增變速箱流水線，產品結構的優(yōu)化升級，降低了成本，實現(xiàn)供給側的自我改革，把性能更好價格更低廉拖拉機產品帶給消費者，真正體現(xiàn)了"服務農業(yè),造福農民"的東風農機企業(yè)形象。